Если есть катализатор, то в режиме WOT стоковые программы калибруются так, чтобы реакции в катализаторе замедлялись, иначе при больших расходах воздуха его температура легко и быстро превысит 1000 град и ему конец.
Поэтому, на гетце (да и на остальных авто с каталиком) в режиме WOT будет 12-13 состав, до того момента, пока расчетная температура каталика не превысит 850-900 град., после этого начинается заливка топливом, вплоть до 10.5-11.0 AFR для понижения EGT и остановки реакций в каталике (количество свободного кислорода минимально).
А на смеси 11.0 авто поедет ни разу не лучше, чем на 14.7