для потрепаться

[induke]

Таким надо деталюхи в рассыпуху высылать, пусть сами собирают)))
Не устраивает цена - тогда пусть собирают самостоятельно, никто ведь не запрещает.

Есть чип и дип. Там вмяких плат тоже полно.
Бери покупай

 

[Maxi]

Со своими хоть сравнить ...

возьми со стенда картинки и сравни. в твоем же мире привязка к оборотам на стенде точная..

 

[Maxi]

А что ? Кстати топовая команда выше 3его места ни в каком классе не поднялась ?..

В прошлом году в свободном на 1м в 1600 на 2м была - с Брагиным конечно сложно бороться в 1600. А тогда мотор был проще чутка.

 

[Zega]

возьми со стенда картинки и сравни. в твоем же мире привязка к оборотам на стенде точная..

Дак я больше 193 не видел же ,
Поэтому и хочу прикинуть сколько не хватает на цикл и где ...

 

[Maxi]

Дак я больше 193 не видел же ,
Поэтому и хочу прикинуть сколько не хватает на цикл и где ...

А у нас форсунки не точно заданы да еще и рампа на 4 когда в модели 3, поэтому сравнения эти - ниочем.

 

[Zega]

В прошлом году в свободном на 1м в 1600 на 2м была - с Брагиным конечно сложно бороться в 1600. А тогда мотор был проще чутка.

Я про другую команду

 

[Maxi]

Надо все таки как то код с высокой скоростью реакции на дроссель в 7.2 запихнуть... а то мощность то сейчас любой дурак может получить, а вот сделать чтоб эта мощность в переходах не просиралась - задача куда как более не простая.

 

[Maxi]

А что читеры на абитах 2 дня на местности свой калькулятор настраивали? кросавы! респект.. я вот стар для этого.
ну я тоже кстати потрахался - экстраполятор на 43С мазал. пришлось его отрубить. И вверху че то криво шло, пришлось квантование поменять, чтоб точки встали в другие места на пики ошибок - потом очень долго меняли форсунки с надписью чина (не мейд ин чина а просто блин ЧИНА на всю форсунку) на нормальные от машины...
а главное на стенде до которого мне ехать 20минут.
блин обратно ехал с утра в пробку попал - целых 30 минут потратил...

 

[Zega]

ну я тоже кстати потрахался - экстраполятор на 43С мазал. пришлось его отрубить. И вверху че то криво шло, пришлось квантование поменять, чтоб точки встали в другие места

Ты что подобное ведро первый раз видишь ?
А что матрица твоя сама оптимальные точки квантования не умеет расставлять ?

 

[Maxi]

Ты что подобное ведро первый раз видишь ?

2й - первый был в прошлом году когда абит уволили с нее. И 7й январь ваще говно.

А что матрица твоя сама оптимальные точки квантования не умеет расставлять ?

так это банально не надо в 95% случаев. например в прошлом году все попадало и так без соплей.

 

[Maxi]

Кстати, чтоб оптимально расставлять точки квантования надо разбить VE на составляющие - и иметь 2 таблицы. в первой одной осью будут обороты а во 2й обороты, корректированные на скорость звука в среде в текущих условиях, результаты обоих таблиц складываются, и вот именно для второй и надо делать алгоритм оптимального выбора точек квантования. Именно так делает взрослый бош который ссыт в коллектор на сильно резонансных моторах. Но на текущем уровне настройки это все на практике не реализуемо, ибо у нас тут колхоз красный лапоть. Но хотя бы у нас VE а на калькуляторах вообще тугрики какие то.

Естественно от смещения резонансов смесь сваливает. т.е. летом температура изменится - все уедет.

 

[ZigZaggg]

Так умиляет Ян и его реакция. Пост на ТБ и сразу ответный в инстаграме, вот мол пацаны я не хуже вас)))
Все разговоры уровня кузовных машин национального уровня, где тыкать в результат заездов это показатель результативности управления ЭБУ мотором смешно. Где 90% людей не имеют картингового опыта, вообще говорить смешно. Квалификация вот показатель результата в данных условиях! Остальное разговоры.

 

[Zega]

Именно так делает взрослый бош который ссыт в коллектор на сильно резонансных моторах

Модель температуры выхлопного тракта какая нибудь там есть? Или что то подобного ?

 

[Zega]

корректированные на скорость звука в среде в текущих условиях,

Как они в это и при каких условиях попадают/рассчитывают

 

[rele22]

и без лямбды попадает в смесь через пару лет в любую погоду ?

Да кто ж его знает то.
Я работ, нормально оформленных хотя бы, выполненных по одной методике, по проверке данного ЭБУ/референсного ЭБУ в попадание в коридор смеси не встречал.
Видео на ютубе к таким работам отношения не имеют никакого.

 

[Maxi]

Модель температуры выхлопного тракта какая нибудь там есть? Или что то подобного ?

на выхлопе температура не зависит от температуры на впуске.
нужно выделить только ту часть, которая связана с скоростью звука на впуске.
годный симулятор или климатическая камера легко позволяют это сделать.

 

[Zega]

и вот именно для второй и надо делать алгоритм оптимального выбора точек квантования

Ну она один фиг не 2д должна быть там ? В этом боше?
На меньших дросселях/ или меньшем расходе воздуха они смещаются( точки оптимального квантования ) ...

 

[Zega]

на выхлопе температура не зависит от температуры на впуске.
нужно выделить только ту часть, которая связана с скоростью звука на впуске.
годный симулятор или климатическая камера легко позволяют это сделать.

Ну когда ты в минус 20 по треку несёшься или в плюс 30 выпускной тракт не с одинаковой скоростью конечную банку до кипятка нагреет ...

 

[santos]

 

[santos]

RusEfiLLC microRusEFI with pigtail is $290 US shipping / $330 worldwide shipping

Чего там по курсу за народный ЭБУ получается?