для потрепаться

[paan]

Почему?

потому-что это нормальное явление, которое просто надо учитывать в алгоритме

 

[fignja]

потому-что это нормальное явление, которое просто надо учитывать в алгоритме

Проседающее давление в топливной рампе нормально?

 

[Tech]

Проседающее давление в топливной рампе нормально?

Ну, например, именно это позволяет куда более адекватно настроить безобраточную рампу, хоть и делалось изначально не для этого.

 

[dinar]

Проседающее давление в топливной рампе нормально?

ну на некоторых "суперавто" и датчик который его отслеживает имеется ...) так что видимо считается "нормальным"

 

[fignja]

Ну, например, именно это позволяет куда более адекватно настроить безобраточную рампу, хоть и делалось изначально не для этого.

На каких режимах? Это при работе совместно с каким-то драйвером топливного насоса или клапаном? Можно фото или схему этого дела?

 

[Tech]

На каких режимах? Это при работе совместно с каким-то драйвером топливного насоса или клапаном? Можно фото или схему этого дела?

Вообще на всех режимах. Зачем нужен какой-то драйвер? У тебя есть результирующая дельта, которая и нужна. Именно так и работает РДТ с обраткой - удерживает заданную дельту, всегда, в любых режимах. Это просто датчик давления топлива, который показывает давление топлива. Коррекция по давлению топлива не нужна - нужна коррекция по ДЕЛЬТЕ.

 

[fignja]

Вообще на всех режимах. Зачем нужен какой-то драйвер? У тебя есть результирующая дельта, которая и нужна. Именно так и работает РДТ с обраткой - удерживает заданную дельту, всегда, в любых режимах. Это просто датчик давления топлива, который показывает давление топлива. Коррекция по давлению топлива не нужна - нужна коррекция по ДЕЛЬТЕ.

Я про дельту давлений нигде и не говорил. Понятно что в ресивере может быть вакуум или избыток. И через статику можно пересчитать. Но мне казалось при нормальной работе безобратка держит свои 4/5/8 и они постоянны.

Речь идет что "Проседающее давление в топливной рампе нормально? "

 

[Tech]

Речь идет что "Проседающее давление в топливной рампе нормально? "

Топливом может быть далеко не только бензин, и топливоподача может быть куда менее стабильна, чем даже безобраточная рампа.
Повторюсь, изначально это делалось не для бензина. Бензин туда добавился просто "чтобы было".

 

[fignja]

Топливом может быть далеко не только бензин, и топливоподача может быть куда менее стабильна, чем даже безобраточная рампа.
Повторюсь, изначально это делалось не для бензина. Бензин туда добавился просто "чтобы было".

Если вычеркнуть ГБО для газели для какого-то еще топлива это актуально? Нитро? Кислота еще есть в свободной продаже?

 

[Tech]

Если вычеркнуть ГБО для газели для какого-то еще топлива это актуально? Нитро? Кислота еще есть в свободной продаже?

Это делалось не для ГБО на газели - у газелей штаны упадут такое ГБО ставить. Это делалось для самодельного ГБО 5 поколения, впрыск жидкого газа.

 

[F.LIZ]

Финальной цены нет. Сейчас все что мы можем это догадываться. Пока Макс нам не скажет конкретики, цены и вообще как это будет выглядеть сложно что-то представить как будет в реальности

Когда не можешь напрямую поговорить с человеком остается только догадываться, ты прав.

 

[Maxi]

Это как раз оно и есть
Посмотреть вложение 87180

Нет ибо это "датчик давления топлива" и все вытекающее.
причем в восьммибитном разрешении давления - т.е. "демонстратор принципа" а не реально работающая функция.
а коррекции бесливной рампы в ТРС НЕТ! бо я лично в 251ALL ее добавлял в 2017 году.

 

[Tech]

Нет ибо это "датчик давления топлива" и все вытекающее.
причем в восьммибитном разрешении давления - т.е. "демонстратор принципа" а не реально работающая функция.
а коррекции бесливной рампы в ТРС НЕТ! бо я лично в 251ALL ее добавлял в 2017 году.

Реально работающая функция - это то, что делает точность на порядок выше при наличии функции, чем без неё. Когда у тебя давление топлива меняется с 3 до 17 очков - с такой функцией будет в разы точнее, чем без неё. Точнее без неё работать не будет вообще.

 

[Maxi]

Реально работающая функция - это то, что делает точность на порядок выше при наличии функции, чем без неё. Когда у тебя давление топлива меняется с 3 до 17 очков - с такой функцией будет в разы точнее, чем без неё. Точнее без неё работать не будет вообще.

Да видели мы твои газово редукторные коды с шагом +-20кПа на бит и фильтрами каждый релиз новыми (видимо сильно офигенно работают).. Только это никому не надо в отличие от простой стоковой рампы от 21124 которая нужна всем а ее нет!

 

[DrInfinity]

https://instagram.com/fast_car_43

Посмотреть вложение 87148

P.S. сколько лет уже бьются со всякими артефактами на вестах, и думаю это не конец

Там ускорилку включить только надо, нет там мучений.

 

[Zega]

http://instagr.am/p/CMl9HvQhuer/
Интересно , а что это они на своём мозге не едут ?..

 

[Maxi]

Там ускорилку включить только надо, нет там мучений.

только?
а дроссель который в пол не открывается - с ним что?

 

[DrInfinity]

только?
а дроссель который в пол не открывается - с ним что?

Я купил весту для проверить это все, думаешь я его не открыл? Он не открывается только из за того что ограничен калибровкой. И сделано это все избежать падения скорости потока и все, хочешь хоть на 1000об полную дырку открывай, только зачем?

 

[Maxi]

http://instagr.am/p/CMl9HvQhuer/
Интересно , а что это они на своём мозге не едут ?..

В реальном мире его нет. А вообще турбы 1-2 3-4 - это давно никому не интересно.

 

[Maxi]

Я купил весту для проверить это все, думаешь я его не открыл? Он не открывается только из за того что ограничен калибровкой. И сделано это все избежать падения скорости потока и все, хочешь хоть на 1000об полную дырку открывай, только зачем?

я думаю что это нельзя объяснить - это просто надо попробовать как бывает, чтоб понимать как на весте не будет никогда...