ТАЗ 2113 ORIS Белгород

[744]

варианты низа:
80x129x83 (1730 куб)
84х129х83 (1817 куб)
86.4х1%%х83 (1870)
снимают все имеющиеся вопросы, по надежности конечно только 1 и 3 я бы рассматривал.

ну и что обьем даст по сути то? раньше раздуется, низ лучше? а он вам нужен на машине 450лс? вы на ней тошните гдето?да я дли пп все что 300+ уже ой. Если плясать от типа привода то тут конечно вопрос другой совершенно

Какой шатун изпользуем в этих конфигах? Только "модный", сток от суперавто думаю не выдержет 300+ сил.
Бюджет будет гораздо выше, чем у сток мотора 1.8-2.0 ВАГ. И гимморойней в варианте 3, да и в любом варианте. И менее надежно. Если мы конечно не собираем ВАГ мотор из новых запчастей, а свапаем б/у как это делают большинство тюнеров.

 

[ORIS]

Погуглил авито. Чтото 25ре за столбик который еще полюбому капиталить как то не доставляет

 

[Ascari]

Какой шатун изпользуем в этих конфигах? Только "модный", сток от суперавто думаю не выдержет 300+ сил.
Бюджет будет гораздо выше, чем у сток мотора 1.8-2.0 ВАГ. И гимморойней в варианте 3, да и в любом варианте. И менее надежно. Если мы конечно не собираем ВАГ мотор из новых запчастей, а свапаем б/у как это делают большинство тюнеров.

суперавто вообще я не беру в расчет.
шатуны либо готовые 129мм варианты под 20-22 палец, либо 130мм шатун бмв - держит луну (на 86.4 колено), либо любой покупной шатун типо паутер и тп (того же ВАГа). правда они весят тонну)

 

[ORIS]

У меня было достаточно разных машин что бы увидеть какую-никакую статистику. Были практически новые 2108 и королла обе с пробегами в 30 т.км. Ты наверное ждешь, что я расскажу как на протяжении 150 т.км. постоянно валялся под тойотой и счастливо гонял на вазе?)) Давайте будем объективными!))

Ну видимо на моих тазах звезды сходятся. Первый и второй оба с салона и ни под одним не валялся никогда ( снятие коробки раз в неделю сами понимаете не в счет)

 

[744]

Погуглил авито. Чтото 25ре за столбик который еще полюбому капиталить как то не доставляет

Ищущий найдет. Есть другие ресурсы кроме авито. Мне достался значительно дешевле.

 

[744]

суперавто вообще я не беру в расчет.
шатуны либо готовые 129мм варианты под 20-22 палец, либо 130мм шатун бмв - держит луну (на 86.4 колено), либо любой покупной шатун типо паутер и тп (того же ВАГа). правда они весят тонну)

Тут сравнение было несколько в другом разрезе. Мол сток запчастей натыкал в ВАЗ (сток низ + нивапистон) вот и турбониз 1.5-1.6. А я в противовес говорю, что в ВАГ с таким же успехом натыкал сток железок и вот он низ 1.8-2.0. По деньгам немного больше, а выхлоп по всем направлениям лучше.

 

[DMSport]

суперавто вообще я не беру в расчет.
шатуны либо готовые 129мм варианты под 20-22 палец, либо 130мм шатун бмв - держит луну (на 86.4 колено), либо любой покупной шатун типо паутер и тп (того же ВАГа). правда они весят тонну)

Шатун 1500мм от 4g63t верт гуд,комплект б/у всего 2000р. Шейка 45мм

 

[Ascari]

Шатун 1500мм от 4g63t верт гуд,комплект б/у всего 2000р. Шейка 45мм

вариантов море. ток за 2к шатунов я не видел эвиковских)

 

[DMSport]

вариантов море. ток за 2к шатунов я не видел эвиковских)

Я за 2к брал у нас с разборки с Галанта кажись.

 

[Night_Spirit]

1,5м шатун))) у кого длиннее??

 

[vasil]

Тоже самое ВАГ моторы. Например копеешный в плане свапа (можно занедорого купить на разборках) мотор 9А 16в - втыкаем поршня (вполне подойдут неоригинал по цене нивапистона, но может чуть дороже ввиду кризиса) 8в, делаем 2 цековки и вуаля - 2 литра со степенью 7.5-8. КПП с пассата со свалки за 5000, сток цепа держит 350-400 сил. ГБЦ по желанию портинг (цена на запил соразмерна с тазовым) р/валы АБФ за 5-11 т.р. б.у./новые (едут на атме и турбе с 2500 до 7500-8000. Ничего экзотического и сверхдорогово. В итоге за почти те же деньги 1,6 или 2.0 мотор. Что лучше? ВАГовский однозначно в плане надежности выигрывает. Повентилируйте вопрос - бомж тюнинг ВАГ не такой уж и дорогой. По деньгам упираешься только в блоку (мне для городского авто ***) и в ряды кпп (но вазотюнеры и так в основной массе на говностоке, потому как дешевле постоянный ремонт).

про ряды.

 

[Ilay]

ORIS, зачем тебе объем?) собери битурбо, или турбо с компрессором) получишь и тягу с низов и на верхах ехать будет

Ничего там не будет.
Все равно маленький объём на компрессоре начинает ехать тыщ с 3000 рпм. И это на узких валах, если палки пошире, то вообще компрессор мимо кассы.
Езжу на таком моторе с завода. 4AGZE , давка 0.6 , валы 232/7.5
Никуда не едет.
Было турбо+компрессор - низ так же, верх чуть повеселее , но "третью скорость не срезает " и не буксует те же три передачи. Значит тачан не валит особо.
Так что надо ставить мотор 2.0 или если уж Орис рассматривает серию S тойота, то не 3S, а 5S, он с завода 2.2

 

[DMSport]

Ilay, есть такой мотор у нас в сборе с навесным после капиталки! 5S имею ввиду,в стоке кажется 137-139л.с.,момента много,по размерам не большой

 

[Ilay]

Ilay, есть такой мотор у нас в сборе с навесным после капиталки! 5S имею ввиду,в стоке кажется 137-139л.с.,момента много,по размерам не большой

Он почти как 3S и голову можно GE поставить на больший объём.
Там трабл в том, что на колене 6 болтов под маховик, а все тюнь комплекты на GE под 8 болтов.
Но если автомат городить, то пофиг сколько болтов, все равно маховик переделывать

 

[DMSport]

Он почти как 3S и голову можно GE поставить на больший объём.
Там трабл в том, что на колене 6 болтов под маховик, а все тюнь комплекты на GE под 8 болтов.
Но если автомат городить, то пофиг сколько болтов, все равно маховик переделывать

Все прально,мотор был с автоматом,все стояло на Тоета Солара

 

[IMPRINT]

Отговаривать не буду, просто выскажу мнение - тернистый путь свапа пихла ведет в тупик, имхо.
Сейчас Орис пихает кпп в 90кг весом, потом пихло, пусть +40-50кг к стоку, в итоге получается лютый драгстер с развесовкой 99/1%, который в эксплуатации эверидей едет исключительно прямо.
Либо догружать адско жопу всякими песнями/плясками, но в итоге лс/тонну получается как у бомж таза.

Это не затрагивая дроча с подвеской, на которой эта газель сможет передвигаться, и самого факта предела переднего привода.

 

[ORIS]

Кароч щас меня таскает по стенам по потолку, дух таза выйти хочет ))

Свап мотора наверное откладывается потому как ведет к неликвидности

Планы какие. Свапаю короб ( короб интересный - потом узнаете почему). Получаем на выходе хороший такой крепкий повседневный таз. Чутка подзавязываю с тюнихом, коплю чуть деньжат. Далее закидывается затравка на авито)) пониматся что турботаз науй икому не нужен, снимаются тормоза, колеса, музыка, турбо, выхлоп, суются автомат поршня атмосферные, ложатся сток палки накрывается ресаком пластмассовым и таз превращается в сток. Бонусом это человеческие сидения, живой кузов, абс с трекшеном ( снимать не буду ) и коробка. Таз уходит в зрительский зал, ништяки кое какие тоже. Бабки в трусы, билет на поезд и скоро под окном новый донор ))
Как вам план

 

[ORIS]

"Автомат" - "автрамат" поршня

 

[cerber1]

Кароч щас меня таскает по стенам по потолку, дух таза выйти хочет ))

Свап мотора наверное откладывается потому как ведет к неликвидности

Планы какие. Свапаю короб ( короб интересный - потом узнаете почему). Получаем на выходе хороший такой крепкий повседневный таз. Чутка подзавязываю с тюнихом, коплю чуть деньжат. Далее закидывается затравка на авито)) пониматся что турботаз науй икому не нужен, снимаются тормоза, колеса, музыка, турбо, выхлоп, суются автомат поршня атмосферные, ложатся сток палки накрывается ресаком пластмассовым и таз превращается в сток. Бонусом это человеческие сидения, живой кузов, абс с трекшеном ( снимать не буду ) и коробка. Таз уходит в зрительский зал, ништяки кое какие тоже. Бабки в трусы, билет на поезд и скоро под окном новый донор ))
Как вам план

А нам то че делать, пока ты подзавязываешь с тюнингом???

 

[midnightracer]

Кароч щас меня таскает по стенам по потолку, дух таза выйти хочет ))

Свап мотора наверное откладывается потому как ведет к неликвидности

Планы какие. Свапаю короб ( короб интересный - потом узнаете почему). Получаем на выходе хороший такой крепкий повседневный таз. Чутка подзавязываю с тюнихом, коплю чуть деньжат. Далее закидывается затравка на авито)) пониматся что турботаз науй икому не нужен, снимаются тормоза, колеса, музыка, турбо, выхлоп, суются автомат поршня атмосферные, ложатся сток палки накрывается ресаком пластмассовым и таз превращается в сток. Бонусом это человеческие сидения, живой кузов, абс с трекшеном ( снимать не буду ) и коробка. Таз уходит в зрительский зал, ништяки кое какие тоже. Бабки в трусы, билет на поезд и скоро под окном новый донор ))
Как вам план

Ну вот я же говорил что парень умный и прозрение не за горами