косячные PROMA
- Автор темы motoiron43
- Дата начала
у меня немного другие взгляды на жизнь и на людей во круг меня.
я из 100 раз выберу "хорошую девку но бомжиху" , примерно 97 раз.
А знаешь почему? Потому, что если поможешь хорошему человеку стать "не бомжихой", то есть небольшой, но шанс, что эта самая особа будет признательна тебе всю жизнь.
а та которая по тренду - увы и ах, будет тебе предана(ну или твоим мыслям и интереса), пока её не заинтерисует что-то еще.
я из 100 раз выберу "хорошую девку но бомжиху" , примерно 97 раз.
А знаешь почему? Потому, что если поможешь хорошему человеку стать "не бомжихой", то есть небольшой, но шанс, что эта самая особа будет признательна тебе всю жизнь.
а та которая по тренду - увы и ах, будет тебе предана(ну или твоим мыслям и интереса), пока её не заинтерисует что-то еще.
вот тут ты очень дико ошибаешься.
у нас город довольно большой, близко к москве, соблазнов очень много и все на виду, поэтому у нас тут эти принципы давно уже не работают.
доходы у нас тоже есть у людей. например по сравнению с тулой я приезжая в курск просто диву даюсь какая разница в людях и стоимости услуг
в орле тоже все проще
а деревеньщина всякая вообще с низкого старта если с твоей помощью стартанёт но поминай как звали вообще
у нас город довольно большой, близко к москве, соблазнов очень много и все на виду, поэтому у нас тут эти принципы давно уже не работают.
доходы у нас тоже есть у людей. например по сравнению с тулой я приезжая в курск просто диву даюсь какая разница в людях и стоимости услуг
в орле тоже все проще
а деревеньщина всякая вообще с низкого старта если с твоей помощью стартанёт но поминай как звали вообще
я так понимаю,что если перевести на русский, то это значит, что криво сжирает колодку?правильно? если так, то поясню как владелец Промы, была проблема сжирания колодки не равномерно,было на одном суппорте и на одной колодке, проблема устранилась повторной прокачкой тормозов, износ равномерный,проблем нет,тормоза СУПЕР!
Человек, читающий ЗА РУЛЕМ не ради поржать над %удаками из этого журнала - видимо, слабо понимает, что именно он читает.
В этом журнале для ватников всегда писали тупое говно, такое тупое, что даже
ватники иногда начинали "что-то подозревать".
Открываем недавний журнал
Цитирую:
"Для тех, кто обслуживается на проверенном сервисе, проблем нет: во время очередного ТО масло вам поменяют. При этом простая замена по процедуре «слил-залил», в принципе, допустима. Да и ответственность за результат несет СТО. Другое дело, когда меняешь масло самостоятельно. Уважаемый профессор Шабанов предлагает следующий алгоритм. Масло сливают с горячего мотора, причем достаточно долго – около 30-40 минут. Потом мотор пускают без масла на холостых на минуту, не больше – чтобы он сам «выдул» остатки масла. Нужно еще немного подождать – кое-что стечет. Ничего с мотором при этом не случится. Потом следует залить пару литров промывочного масла, завести и покрутить движок минут пять – он еще лучше вымоется. Затем надо все это слить, после чего залить пару литров хорошего масла, на котором будешь ездить дальше. Снова завести, покрутить, слить, продуть. И только после этого – поменять масляный фильтр и залить полную заправку нового масла.
В общем, старайтесь следить за автомобилем вообще и за маслом в частности. Удачи на дороге!"
Конец цитаты.
http://www.zr.ru/content/articles/706707-motornoe-maslo-resurs-zamena-i-neyasnosti
Внимание, вопрос.
Если ты - грамотный технически человек, ты будешь читать это тупое говно
под названием ЗА РУЛЕМ?
Если ты - грамотный человек, ты будешь печатать это в журнале?
Главный редактор в журнале - кто? Тупая 5изда там что-ли, или
посажЕнный по знакомству урюк какой-то?
Я уж не говорю, как у них один и тот же товар мог в одном номере быть
шлаком, а в другом (после того, как им денег занесли, видимо), сразу бил все тесты.
Я над этим отсмеялся в начале 2000-х.
В этом журнале для ватников всегда писали тупое говно, такое тупое, что даже
ватники иногда начинали "что-то подозревать".
Открываем недавний журнал
Цитирую:
"Для тех, кто обслуживается на проверенном сервисе, проблем нет: во время очередного ТО масло вам поменяют. При этом простая замена по процедуре «слил-залил», в принципе, допустима. Да и ответственность за результат несет СТО. Другое дело, когда меняешь масло самостоятельно. Уважаемый профессор Шабанов предлагает следующий алгоритм. Масло сливают с горячего мотора, причем достаточно долго – около 30-40 минут. Потом мотор пускают без масла на холостых на минуту, не больше – чтобы он сам «выдул» остатки масла. Нужно еще немного подождать – кое-что стечет. Ничего с мотором при этом не случится. Потом следует залить пару литров промывочного масла, завести и покрутить движок минут пять – он еще лучше вымоется. Затем надо все это слить, после чего залить пару литров хорошего масла, на котором будешь ездить дальше. Снова завести, покрутить, слить, продуть. И только после этого – поменять масляный фильтр и залить полную заправку нового масла.
В общем, старайтесь следить за автомобилем вообще и за маслом в частности. Удачи на дороге!"
Конец цитаты.
http://www.zr.ru/content/articles/706707-motornoe-maslo-resurs-zamena-i-neyasnosti
Внимание, вопрос.
Если ты - грамотный технически человек, ты будешь читать это тупое говно
под названием ЗА РУЛЕМ?
Если ты - грамотный человек, ты будешь печатать это в журнале?
Главный редактор в журнале - кто? Тупая 5изда там что-ли, или
посажЕнный по знакомству урюк какой-то?
Я уж не говорю, как у них один и тот же товар мог в одном номере быть
шлаком, а в другом (после того, как им денег занесли, видимо), сразу бил все тесты.
Я над этим отсмеялся в начале 2000-х.
Начали за здравие, закончили за упокой. Так было всегда на тб.
абсолютно все журналы проплачиваются, даже колхозник это должен понимать, т.к. издание должно на что-то существовать. да и доверять "знакомым", которые что-то поробовали а потом и посоветовали - тоже ерудна.
Для одного хакапеллита 8 это послание богов, кто-то кричит что хака гавно.
все технические решения сугубо индивидуальны. не понимаю людей которые слушают других людей во круге. сразу появляется ощущения глупой массы.
абсолютно все журналы проплачиваются, даже колхозник это должен понимать, т.к. издание должно на что-то существовать. да и доверять "знакомым", которые что-то поробовали а потом и посоветовали - тоже ерудна.
Для одного хакапеллита 8 это послание богов, кто-то кричит что хака гавно.
все технические решения сугубо индивидуальны. не понимаю людей которые слушают других людей во круге. сразу появляется ощущения глупой массы.
