да все мы тут хороши ))) ктото турбо базар разрывает , кто то ни с того начинает . у меня первый турбо мотор , по железу я все знаю , но вот с управлением , тем более не штатные я хрен знает с чем его едят , в моем круге и на моем форуме все говорят про вемс , но 60 000 за мозг , который даже ваносом не рулит ( мне так сказали в конторе вемса ) когда январь все тоже самое делает.
выбор могза-управления для турбо мотора
- Автор темы eklips
- Дата начала
вот держи ссылку
на этом софте Я гоняю и если судить опросу на этом форуме, то и большая часть посетителей и настройщиков
http://www.injonl.ru/bin_trs.html#content
http://www.injonl.ru/
там и форум есть и разработчик адекватный!
на этом софте Я гоняю и если судить опросу на этом форуме, то и большая часть посетителей и настройщиков
http://www.injonl.ru/bin_trs.html#content
http://www.injonl.ru/
там и форум есть и разработчик адекватный!
- Регистрация
- 08.03.2011
- Сообщения
- 17,116
- Лайки
- 1,466
А вот этого делать не стоит, смысл такое покупать есть только в том случае если есть достаточные понимаю работы мотора, происходящих в нем процессов, знание электрики автомобильной и электроники+ тут еще аспект окупаемости встает. Без обид но в твоем случае лучше занести денег к хорошим людям и получить рузультат. А с чего ты взял что абит с настройкой и установкой тебе встанет дешевле чем 60 тр ? Январь то если под ключ делать то наверно так в конторая аля Москва так и будет стоить
- Регистрация
- 08.03.2011
- Сообщения
- 17,116
- Лайки
- 1,466
тебе уже и имена, явки, пароли писали и ссылки давали на Январистов и Абитчиков. Январь готовый есть тоже ссылка дана че еще надо то, тем более если ты уже собрался покупать настроечные комлексы, то значит сам вполне сделаешь проводку, опять же некоторый софт на январь сделан под твой дпкв тоесть самая важная проблема решена, далее схема, проводка с магазина и паяльник и останется только настроить
- Регистрация
- 08.03.2011
- Сообщения
- 17,116
- Лайки
- 1,466
ну нормалный настройщик, для начала должен быть хорошим диагностом и в моторе бачить, а то приезжали ко мне после чудо настойщиков типа что то не едет, а впускная разрезная шестерня на сток вале на 16в голове, повернута так что на впуске перекрытие 0, и настройщик делал вид что он типа вот это настраивал.
Так что не надо тут ля ля что типа любой может, тут то проводку по сжеме сделать дано далеко не каждому и подкапотку без соплей по электрике собрать а ты сразу про настройку.
+ очень важен именно опыт настройки и опыт работы именно с данным софтом, тонкостей очень много и засад всяких, на форумах есть далеко не все, про общение с разработчиками когда ты нуб еще тоже мало что дает, потому что они бесятся от неграмотности и овечают почти всегда-учите мат часть(знаю на личном опыте проходил я все это и друзья тоже проходили эту школу )
Так что не надо тут ля ля что типа любой может, тут то проводку по сжеме сделать дано далеко не каждому и подкапотку без соплей по электрике собрать а ты сразу про настройку.
+ очень важен именно опыт настройки и опыт работы именно с данным софтом, тонкостей очень много и засад всяких, на форумах есть далеко не все, про общение с разработчиками когда ты нуб еще тоже мало что дает, потому что они бесятся от неграмотности и овечают почти всегда-учите мат часть(знаю на личном опыте проходил я все это и друзья тоже проходили эту школу )
