Тех.Флейм

[fignja]

тогда перефразирую, 16кл без маслофорс кто катает? какие минусы.
понимаю что поршень будет горячее,но не сгорит ведь?

ИМХО, работает - не надо трогать. Лампа не горит - все ок.

 

[Fevral86]

ИМХО, работает - не надо трогать. Лампа не горит - все ок.

поздно) сегодня разобрал. вот думаю заварить или заварить и уменьшить отв выхода,дабы не отбирать так много.от 7л\мин

 

[odolen]

Серега, заваривай. Один йух не поможет и опять разбирать будешь, тогда опять взад рассверлишь)

 

[Fevral86]

Серега, заваривай. Один йух не поможет и опять разбирать будешь, тогда опять взад рассверлишь)

если не поможет. я скорее всего сниму 16кл.психану и поищу 8кл мотор. ездить то надо на чем то.

 

[odolen]

Некроориса надо брать.

 

[Fevral86]

форсунки заварил в итоге
80град=2.6атм
92град=2.4атм
96град=2.4атм на ХХ 1030об\мин

 

[piranie]

тогда перефразирую, 16кл без маслофорс кто катает? какие минусы.
понимаю что поршень будет горячее,но не сгорит ведь?

есть опыт в данном вопросе гранто шпг катаю без маслофорс второй год недавно разбирал мотор и все ок. каких либо отрицат последствий не обнаружил пробег 15т. км. знаю что это не правильно но собрал мотор себе на вторую машину *поджопник*т.е. задницу на ней возить блок купил высокий калиновский( цена халява за 1т.руб.) болты 12 без маслофорс выработка ебенячья я ее убрал чтоб кольцо верх не ломать поршни гранта б.у. группа д. собрал так ради прикола вместо 083двигателя как будет работать думал масло жрать будет ан нет даже кольца хорошие но б.у кинул. ебашит только в путь на 110 динамике. а так думал форсы резать .точить блок.а тут все прижилось а ставил на несколько дней поскольку уже давно собранный второй движок 1.8 лежит на инстал.

 

[timeaut]

тогда перефразирую, 16кл без маслофорс кто катает? какие минусы.
понимаю что поршень будет горячее,но не сгорит ведь?

катаю на тф035, 1 бар, 7.8сж, без маслофорс....мотору ващще пох...хотя если больше бара дуть, наверно врезал бы

 

[Ataman4eG]

форсунки заварил в итоге
80град=2.6атм
92град=2.4атм
96град=2.4атм на ХХ 1030об\мин

значит форсы говно. Не должны они открываться на давлении менее 1.8 кг

 

[turboost]

у меня после врезки форс, давка вообще не просела, на ХХ всегда 2 атм, получается что они всегда открыты, ну и пох....

 

[maksimikys]

При последней сборке мотора, купил два комплекта маслофорс, сначала проверил при каком давлении открывается каждая, из 8 выбрал 4 и собрал.

 

[Awacs]

катаю на тф035, 1 бар, 7.8сж, без маслофорс....мотору ващще пох...хотя если больше бара дуть, наверно врезал бы

тоже самое.

 

[turboost]

разберите, при зазоре менее 5-6 соток, удивитесь состоянию юбок)))

 

[Awacs]

разберите, при зазоре менее 5-6 соток, удивитесь состоянию юбок)))

Зазор 6 соток. Мотор погонять, 100 000 км не планировалось на нем ездить.

 

[turboost]

юбки сьест, 100%. плюс перегрев поршня.

 

[Awacs]

юбки сьест, 100%. плюс перегрев поршня.

Твой прогноз по пробегу до сего фатала.

 

[turboost]

прогноза нет, но это поспособствет фаталу.

 

[Awacs]

прогноза нет, но это поспособствет фаталу.

Ты знаешь, я иногда пью пиво. Это поспособствует моему фаталу? По крайней мере 5000 км мотор отходил в отжигах, пока все ок. Пс. Я тоже жить вечно не собираюсь.

 

[IMPRINT]

При последней сборке мотора, купил два комплекта маслофорс, сначала проверил при каком давлении открывается каждая, из 8 выбрал 4 и собрал.

Тоже брал в магазине горсть, выбрал комплект одинаковых по моменту открытия, остальные вернул.

 

[Макс_TAZ]

ребят какой должен быть зазор между колодцем под гидрик и самим гидриком?
дую компрессором на 1 бар накачено, бурлит как супчик, думаю головке пизда ??