Тех.Флейм

[Awacs]

Болт тянет с усилием затяжки, попробуй руками хотяб 12кг надавить.

КПП притягивается всего 5 кг. Больше - деформирует четвертый цилиндр до значимого эллипса. Но даже и при 5кг нормальные люди растачивают блок с фальш-ГБЦ и фальш-КПП.

 

[Awacs]

типа того он рукой мотнул и движением воздуха шт. выпал

Леха, ты измерял штихмассом что-нибудь?))) Зае...ся выпадать, это подпружиненная херь, которая затягивается.

 

[Awacs]

на металлопакете дефор практически равна нулю.

Без разницы.

 

[Awacs]

Я знаю как такое повторить - охлади блок (люминь проще), занеси в тепло, вставь, потом ладошки предварительно в горячей воде смоченные приложи и вуаля

Теперь расскажи , зачем людям в серьезной конторе , которая занимается мехобработкой моторов ( это я сейчас про амеров) заниматься такой хней на публику?

 

[odolen]

. У меня нет оснований не доверять этим людям, в плане мехобработки и ремонта ДВС в топе в СНГ

Это не те ли долбоебы, которые понакупили ГБЦ, подготовленных топовыми пилильщиками и обещали выдавать аналоги, сделанными (списзженными) на ЧПУ всем страждущим за 3 копейки?)

 

[odolen]

КПП притягивается всего 5 кг. Больше - деформирует четвертый цилиндр до значимого эллипса

Более 2 кг уже сотка эллипса на 4 горшок прилетает.

 

[piranie]

Леха, ты измерял штихмассом что-нибудь?))) Зае...ся выпадать, это подпружиненная херь, которая затягивается.

ну во первых мы рядом не стояли и какой он там это штих. не знаем видно одно что он на соплях держался он в видео его долго устанавливал. обидно что эти братья Маменко поверили в какую то ерунду. ждем видео от кого нибудь-- нутромер в цилиндр блока чугунного и реально давим руками == нутромер прыгает как ужаленный блок играет как гармошка- результат цилиндр лопается после 10 нажатий. нельзя тронув рукой огромную чугунную болванку вызвать деф цилиндров в ней. чтоб у этой болванки вызвать начало деформаций ее надо в этом месте прессом давить.

Без разницы.

 

[piranie]

Без разницы.

не без разницы. разница в искривлении на металлопакете 1-2 сотки на тряпке в 3-4 раза больше.-- это все примерно как тянуть. - это все по заявлению конструкторов а не моему. поэтому с тряпок давно ушли. а точить цилиндры с фальш башкой идея дурная. элепс на цилиндре не стабилен и меняется в разных его местах от усилия ( разговор про прок. тряпку) и расточив убрав фальш плиту получаем кривой цилинд. а потом при установке норм гбц в эту кривизну мы конечно не попадаем а получаем еще одну. ну как то так.

КПП притягивается всего 5 кг. Больше - деформирует четвертый цилиндр до значимого эллипса. Но даже и при 5кг нормальные люди растачивают блок с фальш-ГБЦ и фальш-КПП.

 

[piranie]

КПП притягивается всего 5 кг. Больше - деформирует четвертый цилиндр до значимого эллипса. Но даже и при 5кг нормальные люди растачивают блок с фальш-ГБЦ и фальш-КПП.

на разных коробка они все кривые по разному- будет разное искривление цилиндра. и точить блок искривляя его сознательно фальш плитами разными плохое занятие.- при установки кпп в эту кривизну не попадешь--если только вариант точить блок с той кпп которая будет на нем стоять и затягивать все по динаме моментом установочным- я лично кпп тяну слегка главное гравер сжал и более менее плотно ну может 15-20 ньютоном . следующий раз померяю.

 

[piranie]

КПП притягивается всего 5 кг. Больше - деформирует четвертый цилиндр до значимого эллипса

кпп тянется к блок на три болта и шпилька - все резьбы в самом блоке и момент после затяжки стабильно-постоянный + плоскость кпп крива- возможно даже в десятках. и сравнивать это с троганьем рукой блока на видео не корректно.

 

[Awacs]

Это не те ли долбоебы, которые понакупили ГБЦ, подготовленных топовыми пилильщиками и обещали выдавать аналоги, сделанными (списзженными) на ЧПУ всем страждущим за 3 копейки?)

Они самые. А что не так, китайский путь. Продувать сами не продуваются, зато станочный парк, как на заводе по выпуску " Буранов". А своровали... страна такая.

 

[Awacs]

не без разницы. разница в искривлении на металлопакете 1-2 сотки на тряпке в 3-4 раза больше.-- это все примерно как тянуть. - это все по заявлению конструкторов а не моему. поэтому с тряпок давно ушли. а точить цилиндры с фальш башкой идея дурная. элепс на цилиндре не стабилен и меняется в разных его местах от усилия ( разговор про прок. тряпку) и расточив убрав фальш плиту получаем кривой цилинд. а потом при установке норм гбц в эту кривизну мы конечно не попадаем а получаем еще одну. ну как то так.

Металлические прокладки для стабильности газового стыка, а не для мифической жесткости блока. Как тебе фольга 0,7 мм добавит жесткость в блоке высотой 194 мм?

 

[Kazya]

Металлические прокладки для стабильности газового стыка, а не для мифической жесткости блока. Как тебе фольга 0,7 мм добавит жесткость в блоке высотой 194 мм?

Подозреваю при обжиме толстой/мягкой прокладке, есть куда вытягивать резьбу, а резьба едина с верхушкой цилиндра. Завод ведь требует тонкую прокладку и платохон только для облегченной шпг.

 

[Awacs]

Подозреваю при обжиме толстой/мягкой прокладке, есть куда вытягивать резьбу, а резьба едина с верхушкой цилиндра. Завод ведь требует тонкую прокладку и платохон только для облегченной шпг.

Сейчас везде стандарт металлопакет и платохон. Стабильность газового стыка и быстрая прирабатываемость.

 

[Awacs]

И, кстати, металлопакет не спасет от локальных вспучиваний прверхности блока в местах болтов ГБЦ при дурном моменте затяжки.

 

[piranie]

Металлические прокладки для стабильности газового стыка, а не для мифической жесткости блока. Как тебе фольга 0,7 мм добавит жесткость в блоке высотой 194 мм?

металлопакет я выше писал позволяет уменьшить возможный элепс цилиндров. который возникает именно при затяжке на тряпке. почему????- есть на эту тему и причину деформаций ответ конструкторов в разной литературе. и конструкторов автоваза и амеров. хотя почему возникает дефф. на тряпке логически понятно. естественно металопакет жесткость увеличить не сможет.

 

[piranie]

Металлические прокладки для стабильности газового стыка, а не для мифической жесткости блока. Как тебе фольга 0,7 мм добавит жесткость в блоке высотой 194 мм?

жесткость в виду не имел прокладка- ничего не даст- это прослойка. что я подразумевал выше ответил.

 

[pwr]

Народ.вы блох не там ловите. При нагреве дельта температуры далеко не 10 градусов а все 20-30. Деформация из-за разности температур будет сильно выше чем от затяжки болтов. Для чего и делают опен деск.
А так да блок легко гнется и скручивается. И не только субару. Я приводил пример с блоком рб.
А при нагрузке там все еще хуже. Это не кусок гранита. Хотя и гранит не жёсткий.

 

[Awacs]

Народ.вы блох не там ловите. При нагреве дельта температуры далеко не 10 градусов а все 20-30. Деформация из-за разности температур будет сильно выше чем от затяжки болтов. Для чего и делают опен деск.
А так да блок легко гнется и скручивается. И не только субару. Я приводил пример с блоком рб.
А при нагрузке там все еще хуже. Это не кусок гранита. Хотя и гранит не жёсткий.

Марк, я может сильно ошибаюсь, но вроде ни одного серьезного мотора с высокой литровой мощностью нет с открытой палубой. Жесткости мало. Поправь, если не прав.

 

[pwr]

Так гильзовка в стиле дартон там не столько клозетдеск сколько толстая гильза сверху.
На субару 2.0 проблемы лопнувших гильз нет а вот на 2.5 как здрасте.
Ясное дело что труба лучше на кручение чем швеллер. Но и деформации на гильзе не есть гуд.