Тех.Флейм
- Автор темы Sergrey
- Дата начала
На 4рех тыщах мотор с газа переходит на бензин - может температурный шок его расколоть ? Газовая фракция головку поршня не охлаждает а бензин охлаждает ибо жидкость...
И еще - при переходе с газа на бензин, на оборотах перехода, человек периодически кноки слышал - газовый софт криво всрали ? Плавный переход, перехлест топлив или его отсутствие, углы, заблаговременная подача топлива и включение насоса, термокомпрессия форс и тд... Что из этого списка наиболее вероятно ?
И еще - при переходе с газа на бензин, на оборотах перехода, человек периодически кноки слышал - газовый софт криво всрали ? Плавный переход, перехлест топлив или его отсутствие, углы, заблаговременная подача топлива и включение насоса, термокомпрессия форс и тд... Что из этого списка наиболее вероятно ?
Всмотрелся внимательно - сама конструкция тоже гавно. По самому тонкому месту треснул. По цековкам . У стоковых поршней таких огромных пропилов цоковок нету. Эти говноделы сумничали для очковатых бомжей которые нехотят по регламенту ремни помпы менять и ездят до обрыва . Хотите цековки нате жрите. А у бомжей фобия - пусть рвется лишбы не загнуло клапана.
Золотые слова - " лох должен страдать "
Ща позвоню ему что он слошил , абидно за друга но факт
Золотые слова - " лох должен страдать "
Ща позвоню ему что он слошил , абидно за друга но факт
Последнее редактирование:
мне просто не понятно - ну ладно там шеснарь. погоня за мощностью. вот это все.
но зачем на убогий 8в ставить какой то хз кем сделанный копропоршень не способный проехать 100к на копрошатуне и на тонкой шейке? чтоб что?
можно собрать низ на 10-х поршнях и 10-х шатунах который полляма проедет без проблем.. на старой ГБЦ у которой седла и клапана не китайские - ездить на этом вашем газе и в ус не дуть.
но зачем на убогий 8в ставить какой то хз кем сделанный копропоршень не способный проехать 100к на копрошатуне и на тонкой шейке? чтоб что?
можно собрать низ на 10-х поршнях и 10-х шатунах который полляма проедет без проблем.. на старой ГБЦ у которой седла и клапана не китайские - ездить на этом вашем газе и в ус не дуть.
каждому свое- я вот например даже в нагаре вижу что это СТК . видел как продают поршни под фирмой лекар типа заводские а там стк лежат. а покупать надо фм с маркировкой кажись 11189 это те которые с цековками с заводских моторов котор клапана не гнут. и вообще как вы умудрились нормальные стк купить там брак %80 и диаметром они все разные в одном комплекте и по пальцам там все не совпадает то есть отверстия во всех поршнях разные и пальцы в основном просажены по диаметру и тд. и тп.
