taztt, ничего не поможет с этой улиткой. Настраивал машину, с пиленой головой, валами овощными какими то от ОКБ Двигатель, низ был 80*121, в общем та же картина, до 7000 докручивали но там уже 0.6 было. ПОтом поменяли улитку на тд04л, стало по приятнее, там бар держится до 7000. Низа по моему не пострадали.
Тех.Флейм
- Автор темы Sergrey
- Дата начала
Да можно и не пилить, и без валов оставить, такой прям необходимости дорабатывать нет - у нас вообще машина ездит на китайском GT35 (а это ведро то ещё), на сток голове и до какого то времени на сток валах ездила - довольно таки резво валит (может уже и не валит хз). Но лучше конечно запилить и на валах)))
Парни, I Need Help. Значится неделю назад начал опять генератор свистеть. Он и свистел периодически еще с осени очень редко не с того не сего.
Вчера по приезду домой, заметил что авто тупит. Поехал в гараж, болт крепления генератора к блоку (нижний) открутился полностью, хорошо что уперся в лонжерон и не выпал.
Сразу глянул на крепление шкива коленвала для ремня генератора. Увидел вот это, дополнительный штифт выручил, его аж скрутило.
Значит начал накидывать Шкив генератора, затягиваю по моменту а он болтается. Т.е. болт затягивается с коленвалом и остается зазор порядка 0.1мм, и соответсвенно не затягивается шкив коленвала для ремня генератора. Схемку накидал для понятия
Толщина стенки на шкиве генератора такая же как и на новом Шкиве в магазине.
Есть мысли что полукольца съело, завтра попробую замерить люфт коленвала.
Есть еще какие мысли?
Вчера по приезду домой, заметил что авто тупит. Поехал в гараж, болт крепления генератора к блоку (нижний) открутился полностью, хорошо что уперся в лонжерон и не выпал.
Сразу глянул на крепление шкива коленвала для ремня генератора. Увидел вот это, дополнительный штифт выручил, его аж скрутило.
Значит начал накидывать Шкив генератора, затягиваю по моменту а он болтается. Т.е. болт затягивается с коленвалом и остается зазор порядка 0.1мм, и соответсвенно не затягивается шкив коленвала для ремня генератора. Схемку накидал для понятия
Толщина стенки на шкиве генератора такая же как и на новом Шкиве в магазине.
Есть мысли что полукольца съело, завтра попробую замерить люфт коленвала.
Есть еще какие мысли?
Тоже сначала на болт подумал, укоротил его на 3 мм.
Сама проблема в том что коленвал выступает на 0.1. относительно шкива на генератор. Я рисунок специально нарисовал чтоб понятнее было в чем причина.
Есть еще вариант что шкив ГРМ поело, т.к. я его не снимал до сих пор на машине стоит. Снял только шкив обводной и в магазин поехал мерить, одинаковые оказались вплоть до десяток.
Сама проблема в том что коленвал выступает на 0.1. относительно шкива на генератор. Я рисунок специально нарисовал чтоб понятнее было в чем причина.
Есть еще вариант что шкив ГРМ поело, т.к. я его не снимал до сих пор на машине стоит. Снял только шкив обводной и в магазин поехал мерить, одинаковые оказались вплоть до десяток.
