механический нагнетатель на Уаз патриот
- Автор темы mar138
- Дата начала
Ты хоть раз видел? Разрушителей легенд посмотри, там выпуск как раз есть, они в костёр кинули баллон с пропаном - нифига у них не получилось его взорвать, пока они весь его не переварили и не убрали клапан аварийного сброса. Взорвать его получится только если греть открытым пламенем, причем достаточно долго. Машина догорит уже к тому моменту от давно сгоревшего бензина в бензобаке.
да и не раз )) видел где мультиклапан вырвало ... видел где баллон разорвало (с газелей пассажирских были) ... ещё чтобы совсем тебя добить ? ))) у меня здесь рядом от пропана бокс взорвался стену вынесло ... 2 ворот тоже ... ... газ утекал с машины в яму и горела печка ... правда один их бывший работник мне говорит они частенько с газели трубку открутят и для крыши горелку в печь ... с ней соединяли ... кто там знает сколько в баллоне газа осталось ..)) и дров не нужно ..)0
А на автомобилях - никогда, странно, правда? Ты забиваешь себе голову ненужной абсолютно херней, повторяю, пропан не загорается, если его не поджечь. Приведи хотя бы один пример, как пропан на легковом авто (маршрутчиков не берём в расчёт, они долбойобы наглухо) сжёг машину или взорвался баллоном. Ужасающие фоточки из инета с развороченными машинами прямо на заправке не интересны - все это метан.
Знаете,парни,вы тут обсуждаете вкус устриц,ни разу их не попробовав. Те,кто ездил на ГБО,они так и будут ездить. Вы даже не понимаете,что на гбо можно валить и получать пинок счастья ровно так же,как на бензине ,если все компоненты собраны и настроены для этого,при этом отдаешь на заправках в 2 раза меньше бабулей. Если учесть,что наши ТТ,в среднем,кушают от 13 до 17 л на сотню км,то не трудно посчитать окупаемость оборудования в 40 р,например.
