Большой дроссель 65-70мм на атму
- Автор темы HuLi
- Дата начала
Меньше не стоит, если только ДЗ поставить сразу на выход с турбины - посмотри на фотку, там пайп меньше выхода с компрессора ))).
Я б порекомендовал под эту мощность кулер уже не ставить вообще и развернуть турбос компрессором в сторону реса и короткий пайп от компрессора напрямую к ресу , вход пайпа посередине реса, рес кастомный запилить , добавить обьема конусов и длины ранерам и равнообьемным, форсы двух литровые и на метаноле собирать топливную с обычной для турбо СС.... но меня не спрашивали
.
Я б порекомендовал под эту мощность кулер уже не ставить вообще и развернуть турбос компрессором в сторону реса и короткий пайп от компрессора напрямую к ресу , вход пайпа посередине реса, рес кастомный запилить , добавить обьема конусов и длины ранерам и равнообьемным, форсы двух литровые и на метаноле собирать топливную с обычной для турбо СС.... но меня не спрашивали
.
Меньше не стоит, если только ДЗ поставить сразу на выход с турбины - посмотри на фотку, там пайп меньше выхода с компрессора ))).
Я б порекомендовал под эту мощность кулер уже не ставить вообще и развернуть турбос компрессором в сторону реса и короткий пайп от компрессора напрямую к ресу , вход пайпа посередине реса, рес кастомный запилить , добавить обьема конусов и длины ранерам и равнообьемным, форсы двух литровые и на метаноле собирать топливную с обычной для турбо СС.... но меня не спрашивали.
Я б порекомендовал под эту мощность кулер уже не ставить вообще и развернуть турбос компрессором в сторону реса и короткий пайп от компрессора напрямую к ресу , вход пайпа посередине реса, рес кастомный запилить , добавить обьема конусов и длины ранерам и равнообьемным, форсы двух литровые и на метаноле собирать топливную с обычной для турбо СС.... но меня не спрашивали
.
Кстати - если просто ресивер развернуть и тросик по человечески ляжет )))) и пайп короткий будет, и ДЗ можно будет большую поставить. Пайп с компрессора, к примеру, 57 переход в 63 далее в 76 и в дроссель и его тогда можно будет 73- 80 поставить. Так пайп, при 100% открытой заслонке, будет продолжением ресака, что будет полезным. Тогда и дуть меньше придется, а значит меньше греть воздух и турбос на заданный буст будет раньше и быстрее выходить.
Поэтому некоторые ставят доп форсу сразу перед турбосом или сразу после него, чтоб на стадии сжатия сбить температуру - это раз, амеры давно давят на метаноле без кульков - это два. И это - тывидео смотрел про лук десятку ? кулер там видел где нибудь? Я нет, а она на спирту