о нашем автопроме

Nicklas · 25 Май 2018

Погоди ка

эта фраза не намекает разве на то что чтобы заставить ехать на тумбочку таз, в него необходимо впилить бюджет сильно больший чем в хонду?

Arch1 написал(а):

А это - что в хонду таки тоже вложены миллионы? Т.е. хонды с бюджетом 3-4м на равных конкурируют с тазами за 1-2м? Молодцы.

Или все-таки бюджет у хонды сильно меньше, а люди, которые вкладывают в тазы - просто разбрасываются деньгами? Богато у вас там народ живет, смотрю.

F.LIZ · 25 Май 2018

Ушел гуглить про нейлеры ...

)

Nicklas · 25 Май 2018

santos написал(а):

Ты зачем-то в одну кашу мешаешь вопросы бюджета и мастерства. Или ты реально думаешь что сам факт покупки сиата делает его владельца на голову выше по мастерству? Старая хонда и новый таз стоят одинаково. Почему те кто на голову выше по мастерству, а не по бюджету выбирают тазы?

Более того, в классах AWD-** тазов вообще нет! Какой удар по дважды автомобильному!

Лугов когда-то ехал на корсе гси, но сменил ее на таз. Почему, как думаешь?

Это, как говорит Авакс, "нетипичное значение"

santos · 25 Май 2018

Nicklas написал(а):

Потому что - денег нет, но вы держитесь, здоровья вам ...

Nicklas написал(а):

Потому что нива и так по гражданке рассыпаться может, её удел - в грязь, а не на кольцо, ну и в незалежной в дреге есть корчуга ... вот и всё ...

Nicklas написал(а):

Тазов столько в rhhcc, что можно считать, что их нет, и уж тем более ни одного турботаза с рыганами шпорт рядом в одном классе не стоит. Удел таза, в rhhcc - младшие классы уровня чуть лучше стока.

Nicklas · 25 Май 2018

santos написал(а):

Для некрохонды денег не должно быть ровно столько же сколько и для таза. Почему при одинаково драматичном отсутствии денег те, кто едет быстро (настолько насколько это вообще возможно без денег) выбирают все-таки таз?

А во Владивостоке таз вообще один

Но он - первый

А отсутствие турботазов вообще везде кроме парковок у ашана это проблема не турботазов, а их хозяев. Корреляция очень сильная между "мне тормозов в городе не хватает на моем 500-сильном тазу" и участием в гонках - она отрицательная.

santos · 25 Май 2018

Nicklas написал(а):

Да потому что не осталось практически живых некрохонд, а тазов как грязи за баней. И денег у людей нет, а бюджеты нужны, и спонсоров хотят заполучить, и гонять по серьезному, а не в любительских чемпах, вот и получаются - "пилоты на передержке" в ожидании спонсоров. На жопе не сядешь - спонсорам нужны результаты, да и вкат нужен ... вот и берут, что есть, кому перепала фиеста или некрохонда, тот на ней лупашит, кому ничего не перепало - берут таз в кредит.

Nicklas написал(а):

Именно, потому как турботаз, в отличии от риномиганэрэс, не совсем подходит в кольце гонять, ему достаточно у ашана потусить/попшикать, или на прямке лупануть мальцá (пока коробка не сыпанет) и поехать в гараж чиниться, да и тёлочки от "низкие 54 на атроне" не текут

Arch1 · 25 Май 2018

Nicklas написал(а):

Не у нас, а в архангельской области. Победитель в классе 4.5мм хозяин трассы, организатор, с очень дорогим тазом (бюджет 1млн+), второе место хонда сивик, серьёзная команда, серьёзная машина, подготовлена на серьёзном уровне, 3 место таз с екб, на ржавых палках, дышала в жопу но не надышала. В классе 1.5 мм хонда вынесла всех. О чём это говорит? О том, что ржавый таз протыкает, а серьёзный нет. Говорит ли это о том, что подготовленный таз навозит хонде? нет, потому что подготовленный таз катается по этой трассе каждый вечер, а хонда каталась пару часиков на тренировке. Какие тут можно сделать выводы? надо бежать строить таз на абите, сиквентале и спорт топливе? Или всё же лучше хонда? или ржавые палки в бошке от прокара с ахуевшим пилотом который валит как в последний раз?

Nicklas написал(а):

Ты надоел, вы на кольце в каждом повороте останавливаетесь в ноль? А мы на каждом светике в пол осаживаем машину, когда пялим какой нибудь крузак, и потом на ручничке стоим чтобы колодки не отпечатались на диске тормозном. Я как то, после 3 светофорных заездов, вылетел на красный на перекрёсток, выдернув ручник как парашут и двумя ногами нажав на тормоз, на 14 тормозах. И да, не все хотят ездить на спортивных колодках в городе, которые за 10 тысяч съедают тормозной диск и пылят так, что мойщики завидев твою машину бегут в разные стороны, поэтому для турбо таза лучше поставить побольше тормозной диск, который отводит больше тепла, дольше греется и мощный суппорт с гражданскими колодками.

Dmitriy47RUS · 26 Май 2018

Arch1 написал(а):

Не у нас, а в архангельской области. Победитель в классе 4.5мм хозяин трассы, организатор, с очень дорогим тазом (бюджет 1млн+), второе место хонда сивик, серьёзная команда, серьёзная машина, подготовлена на серьёзном уровне, 3 место таз с екб, на ржавых палках, дышала в жопу но не надышала. В классе 1.5 мм хонда вынесла всех. О чём это говорит? О том, что ржавый таз протыкает, а серьёзный нет. Говорит ли это о том, что подготовленный таз навозит хонде? нет, потому что подготовленный таз катается по этой трассе каждый вечер, а хонда каталась пару часиков на тренировке. Какие тут можно сделать выводы? надо бежать строить таз на абите, сиквентале и спорт топливе? Или всё же лучше хонда? или ржавые палки в бошке от прокара с ахуевшим пилотом который валит как в последний раз?

Ты надоел, вы на кольце в каждом повороте останавливаетесь в ноль? А мы на каждом светике в пол осаживаем машину, когда пялим какой нибудь крузак, и потом на ручничке стоим чтобы колодки не отпечатались на диске тормозном. Я как то, после 3 светофорных заездов, вылетел на красный на перекрёсток, выдернув ручник как парашут и двумя ногами нажав на тормоз, на 14 тормозах. И да, не все хотят ездить на спортивных колодках в городе, которые за 10 тысяч съедают тормозной диск и пылят так, что мойщики завидев твою машину бегут в разные стороны, поэтому для турбо таза лучше поставить побольше тормозной диск, который отводит больше тепла, дольше греется и мощный суппорт с гражданскими колодками.

+100500.
Смотрю видео Serg_X и понимаю, что стандартная занородная поездка на турботазу по динамике разгонов/торможения превосходит его гонки. Вот только при обгонялках всего, что пытается заручиться с тобой на трассе и в городе факт рулежки отсутствует полностью. В большей часть случаев приходится тормозить колом, а не выполнять манёвр, ибо это дорога общего пользования и не все понимают, что ты лупишь за 200 (по спидометру).

Nicklas · 26 Май 2018

santos написал(а):

Ну уж ладно тебе. Тут вон в каждой теме предлагают "да лучше вместо таза ... взять". Значит, есть что брать то? Но не берут.
Тот же Лугов (уверяю тебя, человек прошареный) мог пересесть на любую машину: клио, фиесту, гольф, пеугеот. Но выбрал таз. Почему?

И насчет не осталось: вполне себе осталось, гоночников не так уж и много, на всех хватит. Настоящих, праворульных. Они даже валят люто. Угадай, кто едет первым, например (но не забывай, что это тайм-аттак

)?

Ты думаешь, посетители ашана не едут потому что осознают техническое несовершенство таза по сравнению с миганрс?

Arch1 написал(а):

Почему? Почему у него очень дорогой таз, когда за эти деньги мог бы быть более быстрый сивик или такой же быстрый сивик, но за гораздо меньшие деньги (на сток моторе, только впуск реплика)?

Dmitriy47RUS · 26 Май 2018

Сивик-кепка агонь тачила. Гонял на такой лет 10 назад. Плюньте в Бу в рожу если фекалина круче)

Arch1 · 26 Май 2018

Nicklas написал(а):

Да кто же знает, может начал с него как многие и ничего уже не хочет менять, может быть потому что у нас умеют строить быстрые тазы, а может потому что на таз коробку можно купить в России и не пропускать этапы. Но точно не потому что " тазы валят", как это у тебя.

santos · 26 Май 2018

Nicklas написал(а):

Эстрада в лайте. В старших классах турботазов практически не водится, практически, потому что там одиноко гранта каповская притулилась, но она не конкурентная пока, хоть и из настоящего спорта вышла.

Nicklas написал(а):

"На передержке" ... счастья, здоровья вам.

EgorRPD · 26 Май 2018

Nicklas написал(а):

1. Коля, когда построишь сам таз, который хоть немного "валит" - поймешь. Не в кредит возьмешь, а построишь своими руками. Тему Serg_X почитай. Он достоин уважения за терпение, и бюджет вложенный прикинь примерно. Да там на 2-3 хонды хватит.
2. Да не осталось "гонок" из 90-х живых. Тебе несколько человек сказали уже. Веришь - дай ссылку на объяву по продаже. Только по цене таза - не забудь.
3. Валера уже звезда, пожму руку.

А хонда на фото классом выше едет если что.

santos · 26 Май 2018

Nicklas · 26 Май 2018

Arch1 написал(а):

Когда то люди считали что солнце крутится вокруг земли. Но нашелся Николай который начал задавать "неудобные" вопросы: почему мы видим то, что не согласуется с теорией? От него сначала отмахивались "да кто ж знает", "случайно", " нетипичная ситуация", а потом тупо сожгли.

santos написал(а):

Он мог бы перетоптаться на рено, на форде, на мазде, на ваге. Но выбрал таз. Почему?
Ну давай, ответь "я не знаю" или "может..." или "это случайно" или "это нетипичный случай"

EgorRPD написал(а):

1. Предлагаю пригласить @Serg_x в эту тему. Пусть он сам попробует объяснить, почему Марс делает завитки на небе. Наверное, боги играют в футбол? Или это случайность? Или, может, я не знаю?
2. На протяжении всей этой темы те же самые люди что сейчас уверяют что все хонды сгнили, а марки намотались на столбы, при любом упоминании таза уверяли что "за эти бабки надо брать ..." (там список целый начиная от шкоды на стейдж 3 и заканчивая эво 6) А теперь ловко переобулись.
3. Да че-то у вас орги тормозят с полными результатами. Первые места есть, фотки есть, а тайминга нет. Видимо, чтобы не объяснять, почему затмения бывают так редко.

santos · 26 Май 2018

Nicklas написал(а):

Он не просто таз, не чепырку, не калинушпорт, а грантушпорт. А почему?! Да патамушта она красивая, что глаз не отвесть и тёлочки от неё текут ... но это было 2 года назад, если бы перед ним сейчас стоял этот выбор, то думаю, что была бы веста-кросс в дерзком оранжрейс с оранжевой прострочкой руля

santos · 26 Май 2018

Nicklas написал(а):

Онли риношпорт, они ещё есть до мильёна в состоянии от - "поставил самбуфер", до - "леденец, на треке не была, зимы не видела, обслуживался у Вайта" ... Правда на них в ЛТАК не пускают

Nicklas · 26 Май 2018

santos написал(а):

Ну хорошо. А кроме внимания телочек, какие преимущества у грантыспорт перед Клио, фиестой, матрехой и одноразовым пластмассовым вагом из фольги? Лугов человек прошареный, просто так ради телочек покупать машину не будет

Nicklas · 26 Май 2018

santos написал(а):

Они и дешевле есть, по цене грантыспорт. Но люди в теме берут таз. Почему?

santos · 26 Май 2018

Nicklas написал(а):

Потому что риношпорт не красивый, и с большими мальчиками придётся в одном классе ехать, а на тазу всё наоборот - он красивый, и хочется в овощной класс. А ещё у тазов скидка на оплату этапа

о нашем автопроме

Абориген

Партнер форума

Абориген

Старожил

Абориген

Старожил

Завсегдатай

Абориген

Абориген

Абориген

Завсегдатай

Старожил

Местный

Старожил

Абориген

Старожил

Старожил

Абориген

Абориген

Старожил