о нашем автопроме
- Автор темы 08GTi
- Дата начала
- Статус
АВТОВАЗ опять разыскивает новых сотрудников – теперь сразу 1000
19 октября 2018
Столько человек в ближайшие два года российский автогигант намерен нанять в службу инжиниринга, отвечающую, в том числе, за реализацию перспективных проектов.
О том, что АВТОВАЗ планирует пополнить штат сотрудников службы на 1 тыс. человек в 2018-2020 годах, сообщил RNS официальный представитель автозавода. «Идет прием в инжиниринг, куда в 2018-2020 годах требуется 1000 новых сотрудников», — сказал он.
Ранее завод объявил о планах по расширению службы инжиниринга в мае 2018 года, тогда компания сообщила о 250 вакансиях. Тогда круг разыскиваемых специалистов был необычайно широк. Выпускникам высших учебных заведений, которые придут на завод, предлагают заниматься проектированием автомобилей и компонентов, математическим моделированием и расчетами, пассивной и активной безопасностью, а также испытаниями машин.
Кстати, тогда же на АВТОВАЗе раскрыли размер зарплаты, которую автогигант готов предложить молодым специалистам.
Напомним, что до 2026 года АВТОВАЗ планируется выпустить 12 новых автомобилей и провести 11 фейслифтов моделей Lada. И это требует заметного расширения штата.
19 октября 2018
Столько человек в ближайшие два года российский автогигант намерен нанять в службу инжиниринга, отвечающую, в том числе, за реализацию перспективных проектов.
О том, что АВТОВАЗ планирует пополнить штат сотрудников службы на 1 тыс. человек в 2018-2020 годах, сообщил RNS официальный представитель автозавода. «Идет прием в инжиниринг, куда в 2018-2020 годах требуется 1000 новых сотрудников», — сказал он.
Ранее завод объявил о планах по расширению службы инжиниринга в мае 2018 года, тогда компания сообщила о 250 вакансиях. Тогда круг разыскиваемых специалистов был необычайно широк. Выпускникам высших учебных заведений, которые придут на завод, предлагают заниматься проектированием автомобилей и компонентов, математическим моделированием и расчетами, пассивной и активной безопасностью, а также испытаниями машин.
Кстати, тогда же на АВТОВАЗе раскрыли размер зарплаты, которую автогигант готов предложить молодым специалистам.
«Если ребята, которые учатся по целевой программе в Самарском национальном исследовательском университете имени академика С. П. Королева или Тольяттинском государственном университете, успешно сдадут все тесты, то при поступлении на работу на АВТОВАЗ их заработная плата составит 35 000 рублей», — говорил вице-президент по персоналу и социальной политике АВТОВАЗа Дмитрий Михаленко.
Напомним, что до 2026 года АВТОВАЗ планируется выпустить 12 новых автомобилей и провести 11 фейслифтов моделей Lada. И это требует заметного расширения штата.
С моего выпуска за 35 пошли работать те, кто за годы в ВУЗе освоили в лучшем случае Excel. Так что к 2026 году нас ждет много интересного.
P.S. А кто учился по ФЦП - слились с темы, там оказывается предприятие платит какие-то крохи, основную сумму все равно гос-во. Если конкретно, знакомый к концу обучения нашел работу получше, чем светит ему по целевому, пошел расторгать договор и узнал что должен всего-то 50к.
P.S. А кто учился по ФЦП - слились с темы, там оказывается предприятие платит какие-то крохи, основную сумму все равно гос-во. Если конкретно, знакомый к концу обучения нашел работу получше, чем светит ему по целевому, пошел расторгать договор и узнал что должен всего-то 50к.
Не ну а чо вы хотели.
Подвеска наверняка лоховская с пережатым отбоем - такая же как в любом магазине на любой таз с шильдом "спорт" рублей 10 на круг. т.е. за 10 руб любая машина превращается в это. Была бы реально бодрая - отзывы были бы не однозначные! Потому что на бодрой лохам жеско.
Мотора же тупо нет - и не предвидится.. потому что валы чмо без фазы хоть и с фазовращателем.. шиночип нормальный ждется еще лет пять. хотя на поло он есть вчера и можно в салоне сделать.
Дизайн на любителя - мне поделия этого типа не нравятся... Единственная тазина где мне кажется дизайн не совсем с помойки - это калина2.
Подвеска наверняка лоховская с пережатым отбоем - такая же как в любом магазине на любой таз с шильдом "спорт" рублей 10 на круг. т.е. за 10 руб любая машина превращается в это. Была бы реально бодрая - отзывы были бы не однозначные! Потому что на бодрой лохам жеско.
Мотора же тупо нет - и не предвидится.. потому что валы чмо без фазы хоть и с фазовращателем.. шиночип нормальный ждется еще лет пять. хотя на поло он есть вчера и можно в салоне сделать.
Дизайн на любителя - мне поделия этого типа не нравятся... Единственная тазина где мне кажется дизайн не совсем с помойки - это калина2.
Макс..вот чисто из практики в общении с бывщими и реальными турбо тазоводами, которые купили Весту в качестве каждоднева- Веста в стоке рулится как прокачанный таз. Мне нет смысла не верить им- слишком хорошо и давно я их знаю и слишком давно они были в тюнинге- им есть с чем сравнить.....Это не субьектив, поверь
У человека из видео были рулящиеся тачки (он об этом в начале видео говорит), так вот по его опыту, Веста Спорт - "вообще рулится и едет как говно", но там в виде есть тестеры, которые "вполне довольны подвеской и тормозами", просто они не имеют опыта чего-то другого кроме таза, и то они не прям в ахуенном восторге отзываются о машине в целом, по крайней мере это точно не спорт 
А зачем верить - я же вижу что кинематика лучше...
Но это на каком уровне лучше - лучше чем в таз-2108 да...
Лучше гольфа4 - нет точно такая же!
а гольф 4 с б6 на круг - тазу уже такое не достижимо...
а он стоит еду и даже сгниет сильно попозже...
Суть не в том как оно с завода - как оно с завода это для тех у кого и руки из жопы и головы одновременно тоже нет..
суть в том как ЗА КОПЕЙКУ МОЖНО СДЕЛАТЬ самому или чужими руками!
вот мотор 1.8 ты никак и не за сколько не сделаешь - валов то нету. да че валов - ваще ничего нету! а в стоке не едет говно вялое.
опять же фазы - кто с ними будет связываться и нахер это надо...
опять же че там у нас к концу 2к19 вангуется - 100р за литр!
а значит модно будет на 1.0 ездить - вот его и надо брать (новым).
говно весом в полторы тоны с 1.8 - не нать - не будет скоро у лохов средствов к транспортированию пустого беременного багажника.
Но это на каком уровне лучше - лучше чем в таз-2108 да...
Лучше гольфа4 - нет точно такая же!
а гольф 4 с б6 на круг - тазу уже такое не достижимо...
а он стоит еду и даже сгниет сильно попозже...
Суть не в том как оно с завода - как оно с завода это для тех у кого и руки из жопы и головы одновременно тоже нет..
суть в том как ЗА КОПЕЙКУ МОЖНО СДЕЛАТЬ самому или чужими руками!
вот мотор 1.8 ты никак и не за сколько не сделаешь - валов то нету. да че валов - ваще ничего нету! а в стоке не едет говно вялое.
опять же фазы - кто с ними будет связываться и нахер это надо...
опять же че там у нас к концу 2к19 вангуется - 100р за литр!
а значит модно будет на 1.0 ездить - вот его и надо брать (новым).
говно весом в полторы тоны с 1.8 - не нать - не будет скоро у лохов средствов к транспортированию пустого беременного багажника.
- Статус