о нашем автопроме

[maksimikys]

В связи с тем, что:
-АВТОВАЗ стал не Российским и станет производить только клоны Рено
- Новыми правилами оформления самоделок и тюнинга
- Тотально уничтоженным Российским автопромом.

Предлагаю грамотным юристом оформить (сам не могу, там одни: @бтваюмать, ох&ели в корень, бл₽ди) обращение к правительству об отмене ввозных таможенных пошлин на автомобили. Т.к. такая высокая ставка таможни была обусловлена поддержкой нашего автопрома.
Нет автопрома-нет ставки.
Кто возьмётся ?

если чО, автор не я

 

[santos]

Встречайте, донор новой Нивы

P.S. на 11:12 феерично застрял

 

[induke]

Дастер: 4 мотора, 2 кпп.....
Нива: 1 мотор из 65 года, кпп еще хуже потому что в 70м году умели шестерни шлифовать а шарики в подшипниках закаливать нормально.

Дастер можно вымутить дешевле нивы....

У меня всё

 

[Awacs]

Дастер: 4 мотора, 2 кпп.....
Нива: 1 мотор из 65 года, кпп еще хуже потому что в 70м году умели шестерни шлифовать а шарики в подшипниках закаливать нормально.

Дастер можно вымутить дешевле нивы....

У меня всё

Дастер дороже Нивы. Покажи, как его можно купить дешевле, только не надо сравнивать утили со дна рынка с новой машиной и говорить - ну вот же, дешевле. Твоя карта будет бита другим утилем))).

 

[SkyHawk10]

В связи с тем, что:
-АВТОВАЗ стал не Российским и станет производить только клоны Рено
- Новыми правилами оформления самоделок и тюнинга
- Тотально уничтоженным Российским автопромом.

Предлагаю грамотным юристом оформить (сам не могу, там одни: @бтваюмать, ох&ели в корень, бл₽ди) обращение к правительству об отмене ввозных таможенных пошлин на автомобили. Т.к. такая высокая ставка таможни была обусловлена поддержкой нашего автопрома.
Нет автопрома-нет ставки.
Кто возьмётся ?

если чО, автор не я

Это бесполезно впринципе, если только в каком-то регионе на ДВ, где люди по улицам ходят, ещё могут пойти чтоб не злить, но в остальном ..олитическая целессообразность, решено доить - будут доить.

 

[induke]

Дастер дороже Нивы. Покажи, как его можно купить дешевле, только не надо сравнивать утили со дна рынка с новой машиной и говорить - ну вот же, дешевле. Твоя карта будет бита другим утилем))).

Зашел на сайт новых дастеров и новых нив

 

[Awacs]

Зашел на сайт новых дастеров и новых нив

Зашел тоже. Дастер 4х4 839000 минималка, Шевроле Нива Тревэл 747900. Разница больше 90000. Где дешевле? И даже Дастер 4х2 ( кому нужно это недоразумение?) от 777000.

 

[Newmember]

Зашел тоже. Дастер 4х4 839000 минималка, Шевроле Нива Тревэл 747900. Разница больше 90000. Где дешевле? И даже Дастер 4х2 ( кому нужно это недоразумение?) от 777000.

ты прикалываешься?) дастер хоть и плохонькая, но машина, нива это дно. Кому нужна на убой возьмут классическую, а тревэл это попытка в машину.

 

[Awacs]

ты прикалываешься?) дастер хоть и плохонькая, но машина, нива это дно. Кому нужна на убой возьмут классическую, а тревэл это попытка в машину.

Никакого прикола. В 2013 году был ровно тот же выбор машины для отца, он хотел Патриот, я грудью встал против. Выбор был между Дастером и Шнивой. Шнива с кондюком 424000 стоила, Дастер 1,6 на механике 4х4 около 600000. При этом он точно также не едет по асфальту, по бездору рядом не стоит, и теснее в салоне. Взяли Шниву. Прошла 117000, ездит каждый день, заводится в -35 без всяких подогревов, масло не берет от слова совсем. При этом подвеска у Нивы на двойных поперечных рычагах, а не унылый макферсон, как на Дастере, и кузов складками в районе багажника не идет от перегруза и езды по бездору, настоящий фулл-тайм с блокировкой центрального дифа, а не угловой редуктор, настоящая двух ступенчатая раздатка, а не " короткая первая передача". Лично мне мотора чуть не хватает, те же сил 110-120 и лучше Шнивы лично для меня не было бы авто.

 

[Newmember]

Никакого прикола. В 2013 году был ровно тот же выбор машины для отца, он хотел Патриот, я грудью встал против. Выбор был между Дастером и Шнивой. Шнива с кондюком 424000 стоила, Дастер 1,6 на механике 4х4 около 600000. При этом он точно также не едет по асфальту, по бездору рядом не стоит, и теснее в салоне. Взяли Шниву. Прошла 117000, ездит каждый день, заводится в -35 без всяких подогревов, масло не берет от слова совсем. При этом подвеска у Нивы на двойных поперечных рычагах, а не унылый макферсон, как на Дастере, и кузов складками в районе багажника не идет от перегруза и езды по бездору, настоящий фулл-тайм с блокировкой центрального дифа, а не угловой редуктор, настоящая двух ступенчатая раздатка, а не " короткая первая передача". Лично мне мотора чуть не хватает, те же сил 110-120 и лучше Шнивы лично для меня не было бы авто.

Подавай резюме в отдел маркетинга на автоваз, после твоего поста даже я ее захотел себе)))

 

[Awacs]

Подавай резюме в отдел маркетинга на автоваз, после твоего поста даже я ее захотел себе)))

Не проканает. Везде французы... А я из французского знаю только " месье, же не манж, па сис жур".

 

[induke]

je peux traduire pour toi.

 

[induke]

о ничоси - даже без ошибок вспомнил)))

 

[toluk]

Никакого прикола. В 2013 году был ровно тот же выбор машины для отца, он хотел Патриот, я грудью встал против. Выбор был между Дастером и Шнивой. Шнива с кондюком 424000 стоила, Дастер 1,6 на механике 4х4 около 600000. При этом он точно также не едет по асфальту, по бездору рядом не стоит, и теснее в салоне. Взяли Шниву. Прошла 117000, ездит каждый день, заводится в -35 без всяких подогревов, масло не берет от слова совсем. При этом подвеска у Нивы на двойных поперечных рычагах, а не унылый макферсон, как на Дастере, и кузов складками в районе багажника не идет от перегруза и езды по бездору, настоящий фулл-тайм с блокировкой центрального дифа, а не угловой редуктор, настоящая двух ступенчатая раздатка, а не " короткая первая передача". Лично мне мотора чуть не хватает, те же сил 110-120 и лучше Шнивы лично для меня не было бы авто.

хорошо когда не ломается, если снимать стартер или мотор, эбу то потом все руки изрезаны, и много лишнего дерьма под капотом, и раздатка долго не живет, про двигатель даже нет смысла писать, по сложности снять поставить его примерно как v6-v8 на ваге.. только ещё телевизор надо отогнуть и обратно выпрямить)) это без гбц

 

[toluk]

а при замене шкива кв, хочется просто убежать в лес и закопаться во мху или мхе)))

 

[Dmitriy47RUS]

Никакого прикола. В 2013 году был ровно тот же выбор машины для отца, он хотел Патриот, я грудью встал против. Выбор был между Дастером и Шнивой. Шнива с кондюком 424000 стоила, Дастер 1,6 на механике 4х4 около 600000. При этом он точно также не едет по асфальту, по бездору рядом не стоит, и теснее в салоне. Взяли Шниву. Прошла 117000, ездит каждый день, заводится в -35 без всяких подогревов, масло не берет от слова совсем. При этом подвеска у Нивы на двойных поперечных рычагах, а не унылый макферсон, как на Дастере, и кузов складками в районе багажника не идет от перегруза и езды по бездору, настоящий фулл-тайм с блокировкой центрального дифа, а не угловой редуктор, настоящая двух ступенчатая раздатка, а не " короткая первая передача". Лично мне мотора чуть не хватает, те же сил 110-120 и лучше Шнивы лично для меня не было бы авто.

Фултаймы, раздатки, блокировки, редукторы... А машина-то где?) Чё в ниве есть кроме набора кривых деталюх китайского литья?

 

[mnemonik]

Набегает от тех, кто даже, тупо, сток не хотят поддержать

Так машины с одинаковым обслуживанием и пробега и работа-дом, таз с рио даже в соседних дворах живут.
А срадиаторами так бывает https://stv24.tv/novosti/voditel-kaliny-v-pyatigorske-poluchil-ozhogi-nog-pri-pozhare-v-mashine/

Никакого прикола. В 2013 году был ровно тот же выбор машины для отца, он хотел Патриот, я грудью встал против. Выбор был между Дастером и Шнивой. Шнива с кондюком 424000 стоила, Дастер 1,6 на механике 4х4 около 600000. При этом он точно также не едет по асфальту, по бездору рядом не стоит, и теснее в салоне. Взяли Шниву. Прошла 117000, ездит каждый день, заводится в -35 без всяких подогревов, масло не берет от слова совсем. При этом подвеска у Нивы на двойных поперечных рычагах, а не унылый макферсон, как на Дастере, и кузов складками в районе багажника не идет от перегруза и езды по бездору, настоящий фулл-тайм с блокировкой центрального дифа, а не угловой редуктор, настоящая двух ступенчатая раздатка, а не " короткая первая передача". Лично мне мотора чуть не хватает, те же сил 110-120 и лучше Шнивы лично для меня не было бы авто.

А как же безопасность?
Недавно ДТП нивы с 25ти летним паджериком было, угадай где 2 трупа, а где вообще никаких повреждений.
Дастер в плане сберечь жизни и здоровье при ДТП намного лучше тазов

 

[fignja]

Так машины с одинаковым обслуживанием и пробега и работа-дом, таз с рио даже в соседних дворах живут.
А срадиаторами так бывает https://stv24.tv/novosti/voditel-kaliny-v-pyatigorske-poluchil-ozhogi-nog-pri-pozhare-v-mashine/
А как же безопасность?
Недавно ДТП нивы с 25ти летним паджериком было, угадай где 2 трупа, а где вообще никаких повреждений.
Дастер в плане сберечь жизни и здоровье при ДТП намного лучше тазов

У шнивы с 13 года или около того кузов под подушки обещали доработать в автовазе. Для европейцев точно это сделали. Для наших не ясно.

Тоже думал о шниве, но отказался от нее как раз из-за отсутствия подушек у старых поколений, раздатки и расхода топлива.

 

[Awacs]

хорошо когда не ломается, если снимать стартер или мотор, эбу то потом все руки изрезаны, и много лишнего дерьма под капотом, и раздатка долго не живет, про двигатель даже нет смысла писать, по сложности снять поставить его примерно как v6-v8 на ваге.. только ещё телевизор надо отогнуть и обратно выпрямить)) это без гбц

Стартер снимал, соглашусь. Раздатка живая, первые несколько лет активно мучили машину, сейчас просто поджоп.

 

[Awacs]

Фултаймы, раздатки, блокировки, редукторы... А машина-то где?) Чё в ниве есть кроме набора кривых деталюх китайского литья?

У тебя же Вольво? Это вообще китайский автомобиль сейчас.