Это уазный вариант Юры Максималиста, ему руки надо туда пихать, куда не надо совсем))). Перфекционист. Именно поэтому у него на канале столько вещей про доработки. Стеклоподъёмники в Хантер, например, кондиционер и прочее. Мне вот интересно смотреть, гораздо интересней, чем кувыркание свиней в грязи.
о нашем автопроме
- Автор темы 08GTi
- Дата начала
- Статус
Не все уазоводы двух слов связать не могут, и не у всех ржавые ведра. Больше никак. А его вежливость и разумную речь я упомянул лишь в том контексте, что смотреть могут только те, кто сам примерно на одной волне, т.е полный порядок с вежливостью и разумной речью. Остальные перелистывают, и на основании просмотренных 20 секунд из ролика в 20 минут делают выводы о 130 разочарованиях))).
а зачем мне смотреть 50 серий??
у меня на работе 2 уаза были у разных людей. я сполна сам лично насмотрелся как их чинили постоянно. я много про это писал.
все остальные вместе взятые машины (иномарки и тазы) так много не чинили как один уаз с салона!!!!!!!
чтоб развалилась кпп а потом мотор в течении 1,5 лет при езде по городу - да этого ни на одной машине не видано вообще!!!!
о чем еще говорить то??? чо еще доказывать то????
у меня на работе 2 уаза были у разных людей. я сполна сам лично насмотрелся как их чинили постоянно. я много про это писал.
все остальные вместе взятые машины (иномарки и тазы) так много не чинили как один уаз с салона!!!!!!!
чтоб развалилась кпп а потом мотор в течении 1,5 лет при езде по городу - да этого ни на одной машине не видано вообще!!!!
о чем еще говорить то??? чо еще доказывать то????
Тебе незачем смотреть 50 серий. Ты не уазовод. Непонятно только , зачем ты остальное говно смотришь про уазы в Ютубе. И пихаешь везде. Я вот не пихаю про Ауты ничего и никуда, хотя ездил на первом Аиртреке. И первый же клик бейт "Аутлендерговно" с десяток видео на том же Ютубе вывалит. Ну ездят люди и ездят, это личный выбор каждого. И да, твоя выборка нерепрезентативна, я же не виноват, что вокруг тебя убогие вьются, у которых железо в руках ржавеет. У меня другая выборка, достаточно много людей, проехавших 300+ без всяких танцев с бубнами. А чтобы за год увалить мотор, АКПП, мосты и чего-то там ещё на новой машине... Это альтернативно одаренные люди, не иначе.
да потому что я ахреневаю от качества и обслуживания в нашей стране. вот и всё.
да ничо я специально не смотрю - мне оно само прилетает.
и про ауты прилетает и недостатки в них есть и наискосок повиснув он застрянет конечно на даче. только в нем акпп и мотор живут по 500-700 тыщ - сам лично вижу такой. и ржавеет он через 12 лет а не через год. и печка греет на 1 а не на всю. и стекла отогревает полностью все. ну и вообще салон норм а не топор армейский.
и дело не в ауте а в том что иномарка.
да ничо я специально не смотрю - мне оно само прилетает.
и про ауты прилетает и недостатки в них есть и наискосок повиснув он застрянет конечно на даче. только в нем акпп и мотор живут по 500-700 тыщ - сам лично вижу такой. и ржавеет он через 12 лет а не через год. и печка греет на 1 а не на всю. и стекла отогревает полностью все. ну и вообще салон норм а не топор армейский.
и дело не в ауте а в том что иномарка.
Лёх, что по салону скажешь? Топор армейский или нет? Мониторов не надо ещё добавить?
Я понимаю, что китайцы (и корейцы отчасти) всех приучили, что надо монитор в мониторе и куча сенсорных панелей, но живые кнопки и приборы - более практичные и надёжные, они не "перевернут изображение" при пуске в мороз
и потом там куда настоящие внедорожники доезжают, все эти "мониторы" не доедут, или же после первого же купания уйдут в никуда ... Так что иногда и "армейские топорные" лучше нежных экокожанных тем более если заявлено, что не только в городе, а и для тех кто в поисках приключений.
А что касается говна, то никогда бы не подумал, что на новом дефендере, от прославленных англичан, заднее стекло может просто само собой на морозе ликвидироваться ... Но это же не говорит, что дефендер тут же стал говно, или говорит?
Вот у Макса из СПКБ (я ему багги его настраивал, на котором он на Байкал съездил, на байкальскую милю, и обратно своим ходом), стекло самоликвидировалось (зайти почитай коменты)
https://www.instagram.com/reel/CZdyaIOJwua/
Я понимаю, что китайцы (и корейцы отчасти) всех приучили, что надо монитор в мониторе и куча сенсорных панелей, но живые кнопки и приборы - более практичные и надёжные, они не "перевернут изображение" при пуске в мороз
и потом там куда настоящие внедорожники доезжают, все эти "мониторы" не доедут, или же после первого же купания уйдут в никуда ... Так что иногда и "армейские топорные" лучше нежных экокожанных тем более если заявлено, что не только в городе, а и для тех кто в поисках приключений.А что касается говна, то никогда бы не подумал, что на новом дефендере, от прославленных англичан, заднее стекло может просто само собой на морозе ликвидироваться ... Но это же не говорит, что дефендер тут же стал говно, или говорит?
Вот у Макса из СПКБ (я ему багги его настраивал, на котором он на Байкал съездил, на байкальскую милю, и обратно своим ходом), стекло самоликвидировалось (зайти почитай коменты)
https://www.instagram.com/reel/CZdyaIOJwua/
я даже больше скажу - у шефа был деф - новый с салона за 5 лям. лет 6-7 назад. то есть настоящие лямы.
у него в салоне лопнули трубки с антифризом и весь салон залило. это через год произошло.
с того раза он берет только крузаки и лексусы))))
это я не спорю. поэтому у меня в ауте даже вентилятор как у тазов - через крутилку и резистор)) я ж знал что хочу купить))
я не в поисках приключений. и покатушки терпеть не могу. это наверно для тех кто 10 лет сидит в чистом офисе и природа зовет. я же 25 лет на стройках, из них 18 в подвалах колодцах траншеях, остальные года тоже не намного лучше - все равно монтажи ремонты с крысиным поносом в руках.... - меня вон офис позвал и я тому рад и счастлив.
мне от кроссовера надо чтоб он на дачу мог проехать 500 метров по лужам на щебенке и зимой во дворе мог парковаться.
всё!!! я это все нашел!!
теперь я езжу намного больше по трассе и кроссовер для этого как раз почти идеален. идеальнее только 11 или любая легковушка.
да - аут хуже рулится и управляется чем 11. ничо - свои 130 едет отлично.
я живу по средствам и покупаю те вещи которые мне реально нужны для жизни.
и не мечтаю о лифтованном тракторе на 800 лс с 32д колесами с протекторами как лопаты.
у него в салоне лопнули трубки с антифризом и весь салон залило. это через год произошло.
с того раза он берет только крузаки и лексусы))))
это я не спорю. поэтому у меня в ауте даже вентилятор как у тазов - через крутилку и резистор)) я ж знал что хочу купить))
там куда настоящие внедорожники доезжают, все эти "мониторы" не доедут, или же после первого же купания уйдут в никуда ... Так что иногда и "армейские топорные" лучше нежных экокожанных тем более если заявлено, что не только в городе, а и для тех кто в поисках приключений.
тем более если заявлено, что не только в городе, а и для тех кто в поисках приключений.
мне от кроссовера надо чтоб он на дачу мог проехать 500 метров по лужам на щебенке и зимой во дворе мог парковаться.
всё!!! я это все нашел!!
теперь я езжу намного больше по трассе и кроссовер для этого как раз почти идеален. идеальнее только 11 или любая легковушка.
да - аут хуже рулится и управляется чем 11. ничо - свои 130 едет отлично.
я живу по средствам и покупаю те вещи которые мне реально нужны для жизни.
и не мечтаю о лифтованном тракторе на 800 лс с 32д колесами с протекторами как лопаты.
дело не в том что плохо чистят. маленькая машина меньше загрязняет экологию меньше топлива жрет. типа экономичней. а то у тебя полный привод да еще на автомате. да еще если зима жижи везде холодные вязкие и вес большой тонны полторы наверно есть. так что любая моно приводная машина весом в тонну будет жрать меньше зимой раза в два бенза.
- Статус