о нашем автопроме
- Автор темы 08GTi
- Дата начала
- Статус
В догонку к теме о global engine LADA на весте втцц (то что он тоже делается на заказ французами с Oreca, и не имеет ничего общего с серийными двигателями я уже говорить не буду):
Фирма, которая занимается мотором - http://www.oreca.com/
Фирма, которая занимается мотором - http://www.oreca.com/
Алексей Дудукало пояснил, что компании, на плечах которых лежит забота о моторах "global engine", может предложить свой собственный вариант, соответсвующий определённым параметрам, таким как общий диаметр поршня, расстояние между шейками коленвала и так далее. Дудукало привёл в пример случай с командой Chevrolet. Для них двигатели изготавливали специалисты из RML, которые, по некоторым данным (неподтверждённым) связываются с Renault или Nissan. Под капот одной из этих команд может встать тот же самый "движок", который был спроектирован для Chevrolet, просто будет сменён "шильдик". Это так называемый "единый двигатель" (Global Engine). Грубо говоря, фирма из цельного куска металла фрезерует свой блок, изготавливает поршни, коленвал, и мотор устанавливается на автомобиль серии WTCC. Подобным образом поступят и двигателем для Lada.
да ладно, часто слушаю "москва ФМ", так вот там очень забавные "автоэксперты" работают, отправили их обозревать лада х-рай, ну и прямой эфир, мол чо как, как едет, ответ меня просто уничтожил, да я мол московский водитель, я только на ватомате могу, а тут меха, йопт, курица, что ты обозреваешь, что ты за эксперт, 90% нашего форума наверное поедут на всем у чего есть колеса, хоть на МАЗе Урагане.
http://www.lada.ru/press-releases/111123.html
LADA корректирует рыночное позиционирование XRAY и Vesta
С 1 мая 2016 года LADA корректирует рыночное и ценовое позиционирование на отдельные комплектации семейств Vesta и XRAY в связи с инфляционной составляющей и изменениями, которые произошли в конкурентной среде с начала 2016 года.
''LADA традиционно формирует более половины сегмента российского рынка доступных автомобилей и мы не намерены покидать эту нишу, - отмечает Виталий Осипов, и.о. исполнительного Вице-президента по продажам и маркетингу ОАО ''АВТОВАЗ''. - Минимальные изменения в рекомендованных ценах Vesta и XRAY - инфляционные. Это автомобили нового поколения, которые расширяют присутствие LADA в более престижных рыночных сегментах. Цены на наши традиционные семейства Kalina, Granta, Largus и 4х4 остаются без изменений. Эти автомобили остаются одними из лучших предложений в своих сегментах''.
В частности, рекомендованная цена на стартовую версию Vesta Classic составит 529 тыс. руб. При этом Vesta получит более доступный пакет опций Start, включающий кондиционер и охлаждаемый перчаточный ящик. Стоимость этого пакета снижена с 30000 до 25000 рублей. Стоимость комплектации Comfort составит 582 тыс. руб., Luxe - 623 тыс. руб., а пакета опций Optima (обогрев ветрового стекла и литые диски колес 15'') - 17 000 руб..
Цены на LADA XRAY с российским 1,6-литровым мотором 106 л.с. останутся без изменений (от 589 тыс. руб.). Комплектации с двигателем Альянса 1.6л (110л.с.) подорожают на 11000 рублей (от 639 тыс. руб.), версии с российским двигателем 1.8л (122л.с.) - на 16000 рублей (от 669 тыс. руб.). Стоимость комплектации Top увеличена на 1000 рублей (от 669 тыс. руб.), а стоимость пакета Prestige теперь составляет 32000 рублей (+2000 руб.).
Для моделей Vesta и XRAY вводится доплата за цвета с эффектом ''металлик'' - 10 тыс. руб., а специальный цвет ''Lime'' для Vesta обойдется в дополнительные 35 тыс. руб.
Кроме того, на 10000 рублей увеличена цена LADA Priora в комплектации ''Норма'' с климатической системой.
Стоимость других версий LADA Priora останутся без изменений. Также не изменятся цены на остальные семейств LADA: Kalina, Granta, Largus и 4х4.
LADA корректирует рыночное позиционирование XRAY и Vesta
С 1 мая 2016 года LADA корректирует рыночное и ценовое позиционирование на отдельные комплектации семейств Vesta и XRAY в связи с инфляционной составляющей и изменениями, которые произошли в конкурентной среде с начала 2016 года.
''LADA традиционно формирует более половины сегмента российского рынка доступных автомобилей и мы не намерены покидать эту нишу, - отмечает Виталий Осипов, и.о. исполнительного Вице-президента по продажам и маркетингу ОАО ''АВТОВАЗ''. - Минимальные изменения в рекомендованных ценах Vesta и XRAY - инфляционные. Это автомобили нового поколения, которые расширяют присутствие LADA в более престижных рыночных сегментах. Цены на наши традиционные семейства Kalina, Granta, Largus и 4х4 остаются без изменений. Эти автомобили остаются одними из лучших предложений в своих сегментах''.
В частности, рекомендованная цена на стартовую версию Vesta Classic составит 529 тыс. руб. При этом Vesta получит более доступный пакет опций Start, включающий кондиционер и охлаждаемый перчаточный ящик. Стоимость этого пакета снижена с 30000 до 25000 рублей. Стоимость комплектации Comfort составит 582 тыс. руб., Luxe - 623 тыс. руб., а пакета опций Optima (обогрев ветрового стекла и литые диски колес 15'') - 17 000 руб..
Цены на LADA XRAY с российским 1,6-литровым мотором 106 л.с. останутся без изменений (от 589 тыс. руб.). Комплектации с двигателем Альянса 1.6л (110л.с.) подорожают на 11000 рублей (от 639 тыс. руб.), версии с российским двигателем 1.8л (122л.с.) - на 16000 рублей (от 669 тыс. руб.). Стоимость комплектации Top увеличена на 1000 рублей (от 669 тыс. руб.), а стоимость пакета Prestige теперь составляет 32000 рублей (+2000 руб.).
Для моделей Vesta и XRAY вводится доплата за цвета с эффектом ''металлик'' - 10 тыс. руб., а специальный цвет ''Lime'' для Vesta обойдется в дополнительные 35 тыс. руб.
Кроме того, на 10000 рублей увеличена цена LADA Priora в комплектации ''Норма'' с климатической системой.
Стоимость других версий LADA Priora останутся без изменений. Также не изменятся цены на остальные семейств LADA: Kalina, Granta, Largus и 4х4.
- Статус