о нашем автопроме
- Автор темы 08GTi
- Дата начала
- Статус
По двигателю на Lada Xray 1.6L 106л/с, Друг столкнулся с такой "фишкой" по мима вытекающего что поломалось в двигателе нет смысла рассказывать, проблема была вот в чем))) ни кто на это даже не обратил внимание, при ремонте выявилось что коленчатый вал под замену, ну раз мотор 1.6L ктож мог подумать что он тоже свой даже в "приоро-калино 11183-м" стандартном варианте, ан нет по скольку КПП от Ино в "коленах" 11183 они сделали выточку, иначе первичный вал КПП Ино туда попросту не вставится, и что самое интересно даже если есть деньги на новое колено, то они все пробиваются как на мотор 21179 1.8L с данной проточкой, а в варианте на 1.6L по ходу если что случись придется брать колено 11183 и нести к токарю, и делать вариант на подобии установки подшипника когда ПП мотор устан. в классику))). С другой стороны, даже если кто захочет установить допустим КПП от Lada Xray в ранее семейства ВАЗ, то тоже столкнутся с этой проблемой.....
Вложения
В том то и дело Максим, в каталогах, а они до сих пор не полные!, все как бы есть, с тремя моторами, но все в 1.8 варианте, в 1.6 варианте, не фига не понятно, пока не столкнулись на яву, то есть моторист сообщил, что мне надо запасная часть "клено" на ДВС 1.6L. на подъемнике "Lada X", привезено было колено на мотор 11183, даже я не знал работая в сфере запасных частей что есть отличия в фаске как бы "что есть такой нюанс" вот реал не знал (все постигается на ошибках и выходом новых моделей косясь ВАЗ)...
Тут Golovach на дровах лютует 
.......
Всем привет. У нас большая, даже не большая, а огромная страна. Экономика прёт вверх =) у нас надёжный президент, мы всех уделываем на мировом рынке. Всё хорошо, но побед нет.
Я говорю о глобальных прорывных победах, которые остались в далёком СССР.
А нам всем нужны Победы. Я про глобальные победы которыми может гордится самая большая страна. На огромную территорию у нас всего один производитель внедорожников (УАЗ), конкуренции на этом рынке нет т.к рынок закрыт пошлинами. У нас остались два завода (и те уже не наши) производящие легковые автомобили на огромную страну. Я про ВАЗ и про ГАЗ. Иностранных я не считаю.
Получается так, что есть огромные территории, а толком ничего нет.
Мы покупаем новые авто, по цене в несколько раз выше чем в США. Мои знакомые крутят у виска пальцем, когда я им рассказываю, что Хундай, или КИА большинством населения считаются премиальными тачками.
Для примера: Мой любимый Jeep Wrangler в минималке в США стоит 1 733,561 рублей, а в РФ от 3 670 000 руб.
Поэтому, я очень люблю, когда современные дизайнеры, за свой счёт делают крутые проекты автомобилей с нашей, с НАСТОЯЩЕЙ историей.
Ниже рендеры сделанные дизайнером Сергеем Бариновим (компьютерное моделирование) автомобиля Pobeda M20 Neoclassic '18, на основе ГАЗ-М-20 «Победа». Современное прочтение.
Лично мне — нравится. Вот какая нужна машина, а не реплики с «немцев».
.....
Ну на мой взгляд рендеры конечно ничего так, но мне вот интересно - рендеры рендерами, а моторы, трансмиссии и прочее, они тоже "нарендерят" или к немцам, французам, японцам, корейцам на поклон пойдут?
.......
Всем привет. У нас большая, даже не большая, а огромная страна. Экономика прёт вверх =) у нас надёжный президент, мы всех уделываем на мировом рынке. Всё хорошо, но побед нет.
Я говорю о глобальных прорывных победах, которые остались в далёком СССР.
А нам всем нужны Победы. Я про глобальные победы которыми может гордится самая большая страна. На огромную территорию у нас всего один производитель внедорожников (УАЗ), конкуренции на этом рынке нет т.к рынок закрыт пошлинами. У нас остались два завода (и те уже не наши) производящие легковые автомобили на огромную страну. Я про ВАЗ и про ГАЗ. Иностранных я не считаю.
Получается так, что есть огромные территории, а толком ничего нет.
Мы покупаем новые авто, по цене в несколько раз выше чем в США. Мои знакомые крутят у виска пальцем, когда я им рассказываю, что Хундай, или КИА большинством населения считаются премиальными тачками.
Для примера: Мой любимый Jeep Wrangler в минималке в США стоит 1 733,561 рублей, а в РФ от 3 670 000 руб.
Поэтому, я очень люблю, когда современные дизайнеры, за свой счёт делают крутые проекты автомобилей с нашей, с НАСТОЯЩЕЙ историей.
Ниже рендеры сделанные дизайнером Сергеем Бариновим (компьютерное моделирование) автомобиля Pobeda M20 Neoclassic '18, на основе ГАЗ-М-20 «Победа». Современное прочтение.
Лично мне — нравится. Вот какая нужна машина, а не реплики с «немцев».
.....
Ну на мой взгляд рендеры конечно ничего так, но мне вот интересно - рендеры рендерами, а моторы, трансмиссии и прочее, они тоже "нарендерят" или к немцам, французам, японцам, корейцам на поклон пойдут?
Китайский путь нам не указ. Те покупают самые современные машины, разбирают их до болтика, и тупо копируют. Цена вопроса - десятки тысяч долларов разобранного образца. У русских свой путь- просрать сотни миллионов долларов, купив никому не нужный завод по производству модели позапрошлой генерации, да ещё без пусконаладочной документации, за которую ещё попросили денег. И не кислых. Если кто не понял, я про ГАЗ и про Волгу Сайбер. Поглядишь на это и всплакнешь от умиления, западло воровать оказывается.
Тут Golovach на дровах лютует
.......
Всем привет. У нас большая, даже не большая, а огромная страна. Экономика прёт вверх =) у нас надёжный президент, мы всех уделываем на мировом рынке. Всё хорошо, но побед нет.
Я говорю о глобальных прорывных победах, которые остались в далёком СССР.
А нам всем нужны Победы. Я про глобальные победы которыми может гордится самая большая страна. На огромную территорию у нас всего один производитель внедорожников (УАЗ), конкуренции на этом рынке нет т.к рынок закрыт пошлинами. У нас остались два завода (и те уже не наши) производящие легковые автомобили на огромную страну. Я про ВАЗ и про ГАЗ. Иностранных я не считаю.
Получается так, что есть огромные территории, а толком ничего нет.
Мы покупаем новые авто, по цене в несколько раз выше чем в США. Мои знакомые крутят у виска пальцем, когда я им рассказываю, что Хундай, или КИА большинством населения считаются премиальными тачками.
Для примера: Мой любимый Jeep Wrangler в минималке в США стоит 1 733,561 рублей, а в РФ от 3 670 000 руб.
Поэтому, я очень люблю, когда современные дизайнеры, за свой счёт делают крутые проекты автомобилей с нашей, с НАСТОЯЩЕЙ историей.
Ниже рендеры сделанные дизайнером Сергеем Бариновим (компьютерное моделирование) автомобиля Pobeda M20 Neoclassic '18, на основе ГАЗ-М-20 «Победа». Современное прочтение.
Лично мне — нравится. Вот какая нужна машина, а не реплики с «немцев».
.....
Ну на мой взгляд рендеры конечно ничего так, но мне вот интересно - рендеры рендерами, а моторы, трансмиссии и прочее, они тоже "нарендерят" или к немцам, французам, японцам, корейцам на поклон пойдут?
.......
Всем привет. У нас большая, даже не большая, а огромная страна. Экономика прёт вверх =) у нас надёжный президент, мы всех уделываем на мировом рынке. Всё хорошо, но побед нет.
Я говорю о глобальных прорывных победах, которые остались в далёком СССР.
А нам всем нужны Победы. Я про глобальные победы которыми может гордится самая большая страна. На огромную территорию у нас всего один производитель внедорожников (УАЗ), конкуренции на этом рынке нет т.к рынок закрыт пошлинами. У нас остались два завода (и те уже не наши) производящие легковые автомобили на огромную страну. Я про ВАЗ и про ГАЗ. Иностранных я не считаю.
Получается так, что есть огромные территории, а толком ничего нет.
Мы покупаем новые авто, по цене в несколько раз выше чем в США. Мои знакомые крутят у виска пальцем, когда я им рассказываю, что Хундай, или КИА большинством населения считаются премиальными тачками.
Для примера: Мой любимый Jeep Wrangler в минималке в США стоит 1 733,561 рублей, а в РФ от 3 670 000 руб.
Поэтому, я очень люблю, когда современные дизайнеры, за свой счёт делают крутые проекты автомобилей с нашей, с НАСТОЯЩЕЙ историей.
Ниже рендеры сделанные дизайнером Сергеем Бариновим (компьютерное моделирование) автомобиля Pobeda M20 Neoclassic '18, на основе ГАЗ-М-20 «Победа». Современное прочтение.
Лично мне — нравится. Вот какая нужна машина, а не реплики с «немцев».
.....
Ну на мой взгляд рендеры конечно ничего так, но мне вот интересно - рендеры рендерами, а моторы, трансмиссии и прочее, они тоже "нарендерят" или к немцам, французам, японцам, корейцам на поклон пойдут?
Последнее редактирование модератором:
с нашим филиалом фрс и его драконовскими процентами а так же с тарифами на энергоносители - другого пути и нету.
в китае отопление к примеру вообще не нужно. я тут с директором 4 года подряд каждую весну сажусь считать чо бы запустить в ангаре 500 квадратов, на отопление и заканчиваем обычно разговор - ибо к газу присоединиться выходит лямов 6. при этом за газ зимой плати тыщ по 50....
за отопление от котельной плати 150 тыщ в месяц....
ну и нах оно надо?
вот большая часть крупных автосервисов та и живут - всё в кредита потом банкрот. а директор дом построил
в китае отопление к примеру вообще не нужно. я тут с директором 4 года подряд каждую весну сажусь считать чо бы запустить в ангаре 500 квадратов, на отопление и заканчиваем обычно разговор - ибо к газу присоединиться выходит лямов 6. при этом за газ зимой плати тыщ по 50....
за отопление от котельной плати 150 тыщ в месяц....
ну и нах оно надо?
вот большая часть крупных автосервисов та и живут - всё в кредита потом банкрот. а директор дом построил
- Статус