о нашем автопроме

[Dmitriy47RUS]

это все из серии вопросов чему там учат и зачем это нужно...

Учат тому, что сами знают. Знают офис, учат офису, знают access, учат ему. Это уровень днищепреподов полностью соответствующий их ЗП.

Никакого например автомобилестроения нет - хавайте свою ладу-логан спроектированную французами в 1992м и далее годах.

Только-только сегодня приезжали по работе (даже блищко не связано с автопромом) коллеги из политеха на "рабочей" КАЛине 2. Типа подвез чел с кафедры ДВС. Рес сами посчитали, валы сделали, выхлоп сварили. Бошку доработали на чпу. Настроили на моторном стенде, правда на абите, ну не суть.
Прокатили, ну че, едет, говорят 140-150сил с колёса. По задомеру похоже. А самое интересное, что холостые стандартные, холодный пуск с пол-оборота.

 

[Dmitriy47RUS]

Кто все эти люди? Пассик, Брагин, Стингер? Они присваивали своим поделкам каталожные номера? Где они едут, в каких классах?

В *опе они со своим разноцветными подделками. Время средневекового *овнотюненга прошло)

 

[Maxi]

Кадрами из эпической саги о трудностях топ-менеджерских будней я призываю тебя вернуться из мира грёз MLP со всякими Polo GTI в суровую реальность, где есть только поло гт

Зачем - это для вас кредитных рабов суровая реальность в том, что вы конструктивно 20-ти летнюю машину зачем то покупаете, и в анальное рабство идете. В нашей реальности и Polo GTI можно купить - и без страпона это сделать.

 

[santos]

В *опе они со своим разноцветными подделками. Время средневекового *овнотюненга прошло)

Это прапор в средневековом говнотюнинге. Остальные фамилии хоть погугли к примеру кто такой Александр Нуждин и Сергей Нуждин ...

http://rallyhistory.mybb.ru/viewtopic.php?id=507

 

[F.LIZ]

Кадрами из эпической саги о трудностях топ-менеджерских будней я призываю тебя вернуться из мира грёз MLP со всякими Polo GTI в суровую реальность, где есть только поло гт

Э, погоди, ты о каких топ-менеджерах? True Топ-менеджеры на личных самолетах в любой день успевают смотаться посмотреть Ф1 в первом ряду и вернуться обратно к работе. За это время твои топ-менеджеры наверное успевают только половину дороги до своей фазенды осилить, я так думаю .

 

[Maxi]

Учат тому, что сами знают. Знают офис, учат офису, знают access, учат ему. Это уровень днищепреподов полностью соответствующий их ЗП.

вот как раз с этим я не против - годная секретарша она даже аборигенам полезна. офис аксесс вот это все... Правда обычно этому уже в школе учат.

Только-только сегодня приезжали по работе (даже блищко не связано с автопромом) коллеги из политеха на "рабочей" КАЛине 2. Типа подвез чел с кафедры ДВС. Рес сами посчитали, валы сделали, выхлоп сварили. Бошку доработали на чпу. Настроили на моторном стенде, правда на абите, ну не суть.
Прокатили, ну че, едет, говорят 140-150сил с колёса. По задомеру похоже. А самое интересное, что холостые стандартные, холодный пуск с пол-оборота.

Тю... у меня знакомый с рынка взял выхлоп, валы мы ему положили от тех кто на них полжизни потратил (а не от этих русских анжинеров) и без всяких "сделали", рес у него тупо сток, башку даже от мотора никто не откручивал, настроили за 15 минут без всяких стендов и кальков за луну - и 160+имеем ибо волгофорсы кончились.. Так вот - он шкафы монтирует... Сименс... Электромонтажник короче.. В пту такому обучают - не в академиях.

 

[Nicklas]

Э, погоди, ты о каких топ-менеджерах? True Топ-менеджеры на личных самолетах в любой день успевают смотаться посмотреть Ф1 в первом ряду и вернуться обратно к работе. За это время твои топ-менеджеры наверное успевают только половину дороги до своей фазенды осилить, я так думаю .

Таких как ты описываешь на всю страну человек 10, наверное. Я про тех что попроще, с трудовыми мозолями которые

 

[F.LIZ]

это тогда "топ-топ" менеджеры, которые ботинки стирают, высунув язык

 

[Nicklas]

Зачем - это для вас кредитных рабов суровая реальность в том, что вы конструктивно 20-ти летнюю машину зачем то покупаете

Где-то сейчас обидно стало одному Орису...

 

[Dmitriy47RUS]

Это прапор в средневековом говнотюнинге. Остальные фамилии хоть погугли к примеру кто такой Александр Нуждин и Сергей Нуждин ...

http://rallyhistory.mybb.ru/viewtopic.php?id=507

Прапор валы точит, да) но и АМ ведь ни разу не конструктор. Ты бы хотел лететь на самолёте, который сконструировал пилот?)

 

[Maxi]

это тогда "топ-топ" менеджеры, которые ботинки стирают, высунув язык

И ездят на ладах.. наверно какая то форма наказания.

 

[Dmitriy47RUS]

Тю... у меня знакомый с рынка взял выхлоп, валы мы ему положили от тех кто на них полжизни потратил (а не от этих русских анжинеров) и без всяких "сделали", рес у него тупо сток, башку даже от мотора никто не откручивал, настроили за 15 минут без всяких стендов и кальков за луну - и 160+имеем ибо волгофорсы кончились.. Так вот - он шкафы монтирует... Сименс... Электромонтажник короче.. В пту такому обучают - не в академиях.

Ну, политех-калину скорее всего собирали тож студенты. Валы там точили лет десять как на моей памяти, правда большей частью не на тазы, т.к. на таз можно с базара взять за недорого.
А что за чудо-валы 160+, это не ОКБ или ММ?

 

[Nicklas]

это тогда "топ-топ" менеджеры, которые ботинки стирают, высунув язык

Ты видел хоть раз человека, которому вот так просто дадут воздушный коридор до Сочи в дни проведения Ф1? Так вот, это ни разу не хозяин какого-нибудь вонючего банчка. Для остальных всё как для нищих: обрыганый бизнес зал Шарика, место в первом классе с дешевым пойлом, курить нельзя на борту

 

[Nicklas]

И ездят на ладах.. наверно какая то форма наказания.

Более того, они их собирают из говна и палок по цене вдвое превышающей поло гти для клерков

 

[Maxi]

Ну, политех-калину скорее всего собирали тож студенты. Валы там точили лет десять как на моей памяти, правда большей частью не на тазы, т.к. на таз можно с базара взять за недорого.
А что за чудо-валы 160+, это не ОКБ или ММ?

Да какая разница - их все равно нет... ОКБ и ММ - это для денег. А тут для валилова валы.

 

[Maxi]

Более того, они их собирают из говна и палок по цене вдвое превышающей поло гти для клерков

ну сдуру то... Вот всегда так - класс изначально разработаный на уровне "для дедов" с мотором говно+карб умудрились раздуть по цене до 2х поло гти... Хотя немудрено - других то вообще нет..

 

[Nicklas]

ну сдуру то... Вот всегда так - класс изначально разработаный на уровне "для дедов" с мотором говно+карб умудрились раздуть по цене до 2х поло гти... Хотя немудрено - других то вообще нет..

Просто когда денег много, гти не нужен

 

[Dmitriy47RUS]

Более того, они их собирают из говна и палок по цене вдвое превышающей поло гти для клерков

Жутковатое зрелище. Интересно, эти перцы понимают, как должна работать подвеска типа "качающаяся свеча"?

 

[Maxi]

точно наш!

 

[Awacs]

Да какая разница - их все равно нет... ОКБ и ММ - это для денег. А тут для валилова валы.

Вот именно,что нет их, байки из склепа очередные. Макс в своём репертуаре, уже и Рожков у него дол...б. Ну что тут скажешь, внуки будут- расскажу им , что был современником Великого Всемогутора и Всезная.