Посоветуйте эбу на 6 котлов

[Gumpr]

короче.. Не торопиться мне надо.. Но и до весны надо собрать!
В том то и дело - человек хорошо шьет 4 цилиндра на январе и в глаза не видел как это выглядит на 6. Опыт только на абите с р6. Не хочется стать подопытным.. Если сдвинутся с места - черкани в тему или в личку, плз. Нужна любая инфа по этому направлению.

ну так на абите 6ц все хорошо? почему не абит?
а так чиркани в вк например, буду деражть в курсе январязации жизета.
по резине, не видел бодрых контиков. из того что можно пойти купить и ездить каждый день - 888 одно из лучших решений. правда 888 сняли с производства, там новая какаято р88р чтоли. более гражданская т1р чтоли есть еще . . .

 

[Maxi]

А в чем там проблема? Может ему просто требуется помощь в настройке?

У меня знакомому 2 года требуется такая помощь - только никто не помогает! 2 настройщика в МСК за эти 2 года написали что никогда больше не свяжутся с тим дерьмом. Может ты приедешь поможешь?

 

[x124xx]

Тебе уже дали тонну информации, но уже 10 страниц "А это, на чем настраивать то?".
Ни на чем, ибо настраивать нечего.

если не чего добавить по существу - прошу по чем зря людей не путать. Только к 8-й станице мы начали выходить на что-то по существу, отзывы о предложенных вариантах появились, или ты тоже считаешь надо сразу бежать за первым же предложенным вариантом, а после винить непреодолимые силы природы?

 

[pwr]

тогда весной ждем быстрых секунд с телеметрии)
а в чем прикол такой машины вот только не пойму . . .
в городе чвн эво-сти напихают, на ракингах любой таз навозит . . . а резину надо чтото типа 888 чтоб не буксовать.

Ну тазы когда еще меха стояла проезжались насквозь. Да и у нас есть определенная группа гонщиков, которые ценят именно 100-200 рулоном. Одни дсг рвать нехотят, у других зацепа с места нет и тд тп. В общем довольно таки интересная компашка на довольно таки неслабых машинах.
Опять же я вроди писал в бортовике что катались с мотоциклами, 600тки проезжаются без вариантов что с ходу что с места, литры с места прыгают а дальше дистанция не меняется, с ходу от них тоже тачка уезжает.
Но и опять же это не корч. Небыло цели 0-100 или 402 показать, просто ощущения от вождения такой машины несколько иные....

 

[x124xx]

Ну тазы когда еще меха стояла проезжались насквозь. Да и у нас есть определенная группа гонщиков, которые ценят именно 100-200 рулоном. Одни дсг рвать нехотят, у других зацепа с места нет и тд тп. В общем довольно таки интересная компашка на довольно таки неслабых машинах.
Опять же я вроди писал в бортовике что катались с мотоциклами, 600тки проезжаются без вариантов что с ходу что с места, литры с места прыгают а дальше дистанция не меняется, с ходу от них тоже тачка уезжает.
Но и опять же это не корч. Небыло цели 0-100 или 402 показать, просто ощущения от вождения такой машины несколько иные....

Именно, у меня та же цель - не тупо сорт и рвать коробки с третьего заезда, а быстрая комфортная езда как в городском цикле, так и вне его. Сток подвеска, хоть она и жестковата, но оно так и должно. Но и с расчетом на будущее - чтобы можно было чуток накрутить по спец случаю))

 

[IMPRINT]

x124xx,
По существу в начале сказал Макси, что-то ты не строишь и тащишь.
Далее тебе сказали по существу - на чем настроят рядом, на том и делай.
Владельцы всех рабочих вариантов отписались.
Какая тебе еще нужна информация?

 

[x124xx]

x124xx,
По существу в начале сказал Макси, что-то ты не строишь и тащишь.
Далее тебе сказали по существу - на чем настроят рядом, на том и делай.
Владельцы всех рабочих вариантов отписались.
Какая тебе еще нужна информация?

С тобой ни в разведку не пойдёшь, ни тем более каши не сваришь. Думаю нашу с тобой беседу надо прекращать.
мне не достаточно поверхностной инфы.

 

[x124xx]

На понедельник поставили на повестку дня вот какой вопрос - надо заказывать турбу, хорошо бы определиться с её параметрами. Предварительно это gtx35, подбираем к ней горячку...
Хочется: ранний выход на буст, допустим к 3000, но и крутилась чтобы хотя бы до 7000. Дуть буду пока не более 1бара избытка, на перспективу чуть больше (в зависимости от самочувствия автомата)

 

[Tech]

На понедельник поставили на повестку дня вот какой вопрос - надо заказывать турбу, хорошо бы определиться с её параметрами. Предварительно это gtx35, подбираем к ней горячку...
Хочется: ранний выход на буст, допустим к 3000, но и крутилась чтобы хотя бы до 7000. Дуть буду пока не более 1бара избытка, на перспективу чуть больше (в зависимости от самочувствия автомата)

У тебя там вроде бюджет весь на постройку был, как GTX35 стоит, не?

 

[RS-TUNING]

Ребят, по теме кто что скажет - на чем лучше собрать? У бандита сквирт и вемс только. Кто то советует абит, а кто то январь. Кто что добавит?

Сразу скажу, дорого и качественно. никакого колхоза 6 цилиндров примерно от 110 т.руб под ключ. это изготовление всей проводки эбу.

Вот здесь стоит АБИТ, машина на каждый день.

 

[midnightracer]

Одному мне кажется что темка суток напоминает троллинг ?
Может я конечно ошибаюсь но что тут ещё мусолить, чел который грамотно настраивает 4 цил без проблем настроит и 6 на январе, в Краснодаре есть чел который на абитах пули настраивает , все написали все разжевали , даже предложили готовые варианты инженерки под 6ц и января готового под 6 цил . что ещё тут мусолить какие к черту сомнения итд

 

[santos]

midnightracer,

Всегда есть люди, которые любит взрывать мозг. При этом бюджет на постройку, обычно не соответствует хотелкам. Начинается поиск кроилова и оптимизация расходов, при этом на турбине человек не готов сэкономить, а на на настройке сэкономить ой как хочется, да ещё с какими-то странными параметрами гарантии, да к тому же ехать на настройку к Макси, или Яну в Москву не бюджет, при этом хотелки огромные, но мозг взрывает на форуме, а не настройщику рядом, который (со слов хотелкина) может "в 4ц на январе, и в 6ц на абите" ... А то что все проверенные варианты человеку давно изложили и стоимость расписали, так этого он не видит. Таким (которые "сами всё знают"), вообще тяжело что-то принять или усвоить, тем более когда про настройку только по наслышке знает, чё там сложного мол, "жми на кнопки" и всё, за что там вообще денег платить, вот всё что после покупки турбины и всяких ништяков останки, вот из того и будем кроить на настройку.

 

[x124xx]

Сразу скажу, дорого и качественно. никакого колхоза 6 цилиндров примерно от 110 т.руб под ключ. это изготовление всей проводки эбу.

Вот здесь стоит АБИТ, машина на каждый день.

Если только одна проводка 110тр, то, конечно, это дорого. Но я тебе скажу одну истину - дорогой или дешёвой цены не бывает. Бывает плохо (это не всегда ещё и дёшево) и бывает дорого, если не удаётся найти дёшево. Это я тебе скажу как человек державший почти 2 года своё сто и более 10 лет в торговле.

На данном этапе я просто выбираю приемлемые мне варианты, если их нет - придётся перекраивать бюджет, как мне уже писали выше. Но! По первому посту я никуда не побегу, как бы этого кому то здесь и не хотелось ))
Да и вообще, кого раздражает данная тема - просто попрошу в ней не участвовать

 

[x124xx]

У меня уже вложено около 500 тыс в машину, цена которой едва ли 600 тыс. Если ставитб турбу с тарифом "все по сто", не проще ли сразу взять 5,4 com амг w219?? Он как раз будет чуть больше ляма, ну вот смысл таких заморочей?
А смысл только один - срубить денег, поэтому давайте не будем. На каждого покупателя есть свой продавец.

 

[RS-TUNING]

У меня уже вложено около 500 тыс в машину, цена которой едва ли 600 тыс. Если ставитб турбу с тарифом "все по сто", не проще ли сразу взять 5,4 com амг w219?? Он как раз будет чуть больше ляма, ну вот смысл таких заморочей?
А смысл только один - срубить денег, поэтому давайте не будем. На каждого покупателя есть свой продавец.

Эта цена "под ключ", но если Ты с ЮФО я браться не буду, у вас есть нормальный настройщик.

 

[santos]

x124xx,

Во-во на каждого свой.

Для человека, который 2 года держал и 10 лет торговал, слишком слабая подготовка при начинании проекта. Т.е. 2 года пока держали, не успели обрасти спецами вокруг, либо не занимались на вашем сто нестандартом?

Я думаю Орис раньше свапнет новый двиг и настроит свою машину, чем вы определитесь кто и как будет настраивать ваш проект.
До кучи, помимо января, абита и вемса подкину ещё вариантов: русэфи, проэфи, мегасквирт 3, карбюратор/катушка/трамблер.

 

[x124xx]

Солекс я сам дорабатывал. Да, может не в 10 или 11 доработок, но все же машина стала совершенно другой (2107). Но это все детский сад, как и 2 карба.

 

[midnightracer]

А можно фото автомобиля в который вложено уже 500 тр и во что они вложены, если не секрет

 

[Night_Spirit]

RS-TUNING,какие там объем/турба?A/R турбины?

 

[x124xx]

А можно фото автомобиля в который вложено уже 500 тр и во что они вложены, если не секрет

По фотам можно чётко понять куда и сколько вложено?
Я выше страницы три назад дал название авто на драйве, сразу появилось человек 10-20 в просмотрах, по сему можете тоже посмотреть. Там хоть и не все изложено, но все-таки что то есть.

Например сейчас вот именно завтра буду забирать машину с сто: где-то тысяч 30 запчасти, 26 работа озвучили. В таком духе уже 2 года.