Калина: спорт vs сток
- Автор темы Nicklas
- Дата начала
Ничего из названного можно не менять для тайм-атака.
Если уж совсем уж руки зачешутся, или если захочется поехать например в рххцц, то можно, поставить блоку, поменять подвеску (причем есть очень бюджетные кастомные варианты чисто под трек) и полный выпуск.
Но повторюсь, можно и ничего не менять...особенно, если просто ездить на трек-дни.
Если уж совсем уж руки зачешутся, или если захочется поехать например в рххцц, то можно, поставить блоку, поменять подвеску (причем есть очень бюджетные кастомные варианты чисто под трек) и полный выпуск.
Но повторюсь, можно и ничего не менять...особенно, если просто ездить на трек-дни.
Ну, судя по обзорам, спорт в стоке довольно нормальная машина для своей мощности в т.ч. и на треке. Не Клио спорт, конечно, но более-менее. В мотор я лезть не собираюсь, по крайней мере первое время точно. А если полезу то за турбо, тут затраты такие же как на норме, поскольку менять почти все.
Думается, что чтобы был реальный приход от смены подвески и тормозов, нужно быть на очень хорошем уровне по пилотажу, а для первого сезона и стока хватит. Я не прав?
Ну и ещё эти страшилки про размер резины/сертификаты на тормоза и т.п. Неохота гимор иметь в случае чего.
Думается, что чтобы был реальный приход от смены подвески и тормозов, нужно быть на очень хорошем уровне по пилотажу, а для первого сезона и стока хватит. Я не прав?
Ну и ещё эти страшилки про размер резины/сертификаты на тормоза и т.п. Неохота гимор иметь в случае чего.
да какая нахрен мощность у сток таза????
хватит уже этого бреда на протяжении которого месяца!!!!
ты чо реально думаешь что ты ощутишь разницу между 95 лс и 118?????? да там уоз повыше вот и вся разница.
эти числа все для лопоухих.....потому что на 92 бензе из мухосранска там больше 90 никогда не будет. и то все эти лошади на тапке в пол на 6000 оборотах о которых 80% людей боятся даже подумать
развел тут ладуцц для старшеклассников.
люди ржут в голос уже!!!
хватит уже этого бреда на протяжении которого месяца!!!!
ты чо реально думаешь что ты ощутишь разницу между 95 лс и 118?????? да там уоз повыше вот и вся разница.
эти числа все для лопоухих.....потому что на 92 бензе из мухосранска там больше 90 никогда не будет. и то все эти лошади на тапке в пол на 6000 оборотах о которых 80% людей боятся даже подумать
развел тут ладуцц для старшеклассников.
люди ржут в голос уже!!!
Последнее редактирование:
на двенашке это соотношение лучше даже.
а чо - не на 118 силах а на 98 уже никак и никуда???
да нафиг тогда ваще чото доделывать - купил сток калину и ты уже спортсмен!!!
можно еще две полоски на капоте - тогда ваще ты ветер!!!
да вы ваще тут какую то чушь несете!
на название форума посмотрите для начала - форум о мощных турбомашинах.
а вы тут развели бог знает чо. стокмашины приравняли к спорту уже. я ваще офигеваю. так через парумесяцев всерерьез начнем говорить чо на спорт калине можно драг выиграть.
вобщем кыш на ладуцц, драйв2, дром и тп форумы где домохозяйки обсуждают кредиты на холодильники
а чо - не на 118 силах а на 98 уже никак и никуда???
да нафиг тогда ваще чото доделывать - купил сток калину и ты уже спортсмен!!!
можно еще две полоски на капоте - тогда ваще ты ветер!!!
да вы ваще тут какую то чушь несете!
на название форума посмотрите для начала - форум о мощных турбомашинах.
а вы тут развели бог знает чо. стокмашины приравняли к спорту уже. я ваще офигеваю. так через парумесяцев всерерьез начнем говорить чо на спорт калине можно драг выиграть.
вобщем кыш на ладуцц, драйв2, дром и тп форумы где домохозяйки обсуждают кредиты на холодильники
Последнее редактирование:
да дело не в спорте а в обсуждении сток машин второй месяц. это уже совсем не по профилю.
это ваще по мужицки??? месяк две одинаковые машины обсуждать???
хочешь машину - поди да купи!!!! всё!!! мужик захотел мужик сделал!!!
ладно там еще подумать чо брать - форд, ауди или эвика. ну я к примеру. а тут разница в 2 кнопках на панели а соплей развели на месяц.
спорт не спорт - все это унылые овощи.
неунылыми они станут с тд04 хотя бы. вот как тут надо обсуждать
калина сток, калина спорт.... это не спорт ребята - это овощи.возить свою попу в ашан
это ваще по мужицки??? месяк две одинаковые машины обсуждать???
хочешь машину - поди да купи!!!! всё!!! мужик захотел мужик сделал!!!
ладно там еще подумать чо брать - форд, ауди или эвика. ну я к примеру. а тут разница в 2 кнопках на панели а соплей развели на месяц.
спорт не спорт - все это унылые овощи.
неунылыми они станут с тд04 хотя бы. вот как тут надо обсуждать
калина сток, калина спорт.... это не спорт ребята - это овощи.возить свою попу в ашан
Последнее редактирование:
ну если спорт у вас не ассоциируется с хорошо форсированным мотором........ ну чо сказать - тогда вам оку надо. ведь есть же люди которые на оке в спорте ездят.
мошт расскажите мне какие соревнования выигрывают сток машины на сток моторах по 75 лс???? ну а чо - наклеил табличку спорт - и погнал. брызговики спарко то молодое поколение не знает.
мошт расскажите мне какие соревнования выигрывают сток машины на сток моторах по 75 лс???? ну а чо - наклеил табличку спорт - и погнал. брызговики спарко то молодое поколение не знает.
Леша, ты чего куришь? Тема создана ВЧЕРА! 
Специально в курилке, чтоб не захламлять унылым стоком торжество инжиниринга и поток инновационных решений на мощные машины
Но, как видишь, она переросла в социально-информационный и общественно-просветительский манифест.
Ну и, в конце-концов: волы на атмо обсуждают? Обсуждают. Подвеску тоже, ресаки, тормоза. Тут, считай, все в сборе. Главный вопрос, озвученный в начале: стоит ли взять их с завода как есть или собирать отдельно в условиях отсутствия на это места и времени?
Специально в курилке, чтоб не захламлять унылым стоком торжество инжиниринга и поток инновационных решений на мощные машины
Но, как видишь, она переросла в социально-информационный и общественно-просветительский манифест.
Ну и, в конце-концов: волы на атмо обсуждают? Обсуждают. Подвеску тоже, ресаки, тормоза. Тут, считай, все в сборе. Главный вопрос, озвученный в начале: стоит ли взять их с завода как есть или собирать отдельно в условиях отсутствия на это места и времени?
И ещё. Спорт бывает профессиональный - на пластиковых корчах с берушами в ушах и капами во ртах, чтобы зубы на кочках не высыпались. А бывает любительский - когда 5 дней в неделю ездишь на работу, а потом на этой же машине на соревнование, пусть и простенькое. Если угодно, можешь называть это физкультурой.
Мне в данный момент интересен второй вариант. Строить ещё одну 08, теперь уже на тд04 я передумал, хотя все для этого есть. Просто решил вложить свои моральные и интеллектуальные силы в другое на данном этапе.
Мне в данный момент интересен второй вариант. Строить ещё одну 08, теперь уже на тд04 я передумал, хотя все для этого есть. Просто решил вложить свои моральные и интеллектуальные силы в другое на данном этапе.
Уже 75лс...ниже берите, чего там мелочиться
Я перечислил выше основные дисциплины, которые при наличии прямых рук и абсолютно стокового по железу 126-мотора (или его более новых модификаций) можно вполне выиграть у современных одноклассников.
Спорт у меня ассоциируется с водителем, обладающим спортивными навыками вождения и способным ехать на пределе машины...а никак не с форсированным мотором. Хотя, конечно до абсурда в 75лс доходить не стоит. Форсированные моторы делают автоспорт интереснее и захватывающей, но не более того.
Я боюсь, что большинство, отписывающихся против калины-спорт и т.п. (да и вообще высмеивающие маломощные машины, тазы и др), не смогут выжать максимум на треке даже из 100л/тонну. Зато абсолютно убеждены, что спорт - это первоочередно форсированный мотор.
p.s. Да, и Оку для спорта, кстати, некоторые выбирают не просто так...видать не всё форсированный мотор решает
Я перечислил выше основные дисциплины, которые при наличии прямых рук и абсолютно стокового по железу 126-мотора (или его более новых модификаций) можно вполне выиграть у современных одноклассников.
Спорт у меня ассоциируется с водителем, обладающим спортивными навыками вождения и способным ехать на пределе машины...а никак не с форсированным мотором. Хотя, конечно до абсурда в 75лс доходить не стоит. Форсированные моторы делают автоспорт интереснее и захватывающей, но не более того.
Я боюсь, что большинство, отписывающихся против калины-спорт и т.п. (да и вообще высмеивающие маломощные машины, тазы и др), не смогут выжать максимум на треке даже из 100л/тонну. Зато абсолютно убеждены, что спорт - это первоочередно форсированный мотор.
p.s. Да, и Оку для спорта, кстати, некоторые выбирают не просто так...видать не всё форсированный мотор решает