моторы C20XE И C20LET
- Автор темы maximalist
- Дата начала
Смотри - если нарезать цоковки во всех 4 лунках по одному миллиметру при диаметре лунки 30мм то степень упадет с 10.5 до 10, если лунки будут при том же диаметре 2мм то степень упадет до 9.57. А если резать 2ух мм глубину в порщнях с диаметром 32мм то степень упадет до 9.5. Так что тут как бы не все так оптимистично.... но лунка же одним боком в поршень врезается , то фиг знает , что там в реале получится. Допустим что добавится только одна треть от 32мм цековки тогда степень будет 10.2, как бы приемлемо.
вообщем парень кто так делал и ездит сказал, что вроде как 5 кубиков убирается с циковками. а вообще есть же прокладки 1.2мм REINZ ,а есть 1.4мм ELRING поставить reinz и будет норм. и я не думаю, что надо будет убирать 2мм ...подъем кулачка на сток валах 9.5, а новые валы 11мм.
а вообще конечно нифига не понятно что из этого всего выйдет )
а вообще конечно нифига не понятно что из этого всего выйдет )
Вообще-то очень даже понятно - поставив тонкую прокладку 1.2 поршень надаёт по гбц - варик отпадает( выше ты писал что поршень на 1мм из блока торчит в ВМТ) и даже 1.4 если прокладка при 1мм выхода поршня по гбц надаёт. Чет ты темнишь ))) может совсем невыходит ? тогда обе прокладки канают. Но если добавляется объем в 5 кубиков то степень будет 9.6 - 9.7, а не 10.5 как в стоке.
А чО эт бошка то ХЕшная так плохо продувается ? 230- 240 кубофутов вроде видел.
И что и где и сколько можно и нужно в косткастовской башне попилить чтоб улучшить это дело ?
Я так понимаю, что седло надо открыть от алюминия в КС , ну на мм седло пройти впуск , выпуск ХЗ ( толщина позволяет??? ) , там каналы охлаждайки ни каких сюрпризов не преподнесут как в тазовой на схождении между двух газовых каналов? Там канал ещё, мля, овальный:twisted: И чет у нас в городе две башни через направляйки маслом буквально ссали... может рукожопы их делали конечно, но их купили две и они обе ссали - это что, слабое место у косткаст-голов?
У кого какие наработки есть по этим головам ?
И что и где и сколько можно и нужно в косткастовской башне попилить чтоб улучшить это дело ?
Я так понимаю, что седло надо открыть от алюминия в КС , ну на мм седло пройти впуск , выпуск ХЗ ( толщина позволяет??? ) , там каналы охлаждайки ни каких сюрпризов не преподнесут как в тазовой на схождении между двух газовых каналов? Там канал ещё, мля, овальный:twisted: И чет у нас в городе две башни через направляйки маслом буквально ссали... может рукожопы их делали конечно, но их купили две и они обе ссали - это что, слабое место у косткаст-голов?
У кого какие наработки есть по этим головам ?
Думается мне, что это беда, когда меняют самостоятельно направляшки. Отверстие когда выбивают портят или когда забивают мусор попадает или тож портят. Думаю за сток лет в каждой ГБЦ хоть раз, но менялись они. А может просто по клапанам стучало и перекосило направляшки. Да много чего может быть)
Коскаст лежит с треснутыми направляшками. Тоже вот дилемма или вставлять стоковые или отдавать что бы делали на заказ, что бы наверняка уже !
Коскаст лежит с треснутыми направляшками. Тоже вот дилемма или вставлять стоковые или отдавать что бы делали на заказ, что бы наверняка уже !
Меня как раз за это и выгоняют иногда из бокса , когда собирают мне ченить ))) я их прям зае...ваю своими " напоминаниями" и " Тех-условиями" ))) ну а чо, стопудово лучше намЯкнуть, чем потом слушать " мля, заедь к нам, мы тут походу сливную пробку незатянули" или " колеса протяни там ... " )))
Тут вот ещё что - равнодлинный твин имеет бОльший объем, чем сток чугуняка, отсюда вопрос - как повлияет на спул колектор с большим объемом и с маленьким?
Есть статистика ?
Тут вот ещё что - равнодлинный твин имеет бОльший объем, чем сток чугуняка, отсюда вопрос - как повлияет на спул колектор с большим объемом и с маленьким?
Есть статистика ?
Вот , мля , я и кубатурю - а не маловато ли этого для двухлитрового мотора, к которому будут вопросы по поводу его производительности на оборотах более 7ми тысяч. А они, вопросы , будут обязательно, при таком раскладе.... такое ведь, даже валами маловероятно исправить.
Че с ней не так то ??? тазобашни дуются, а эта не....
Че с ней не так то ??? тазобашни дуются, а эта не....