место для мегасрача.
- Автор темы taztt
- Дата начала
МКП, комплектуха Люкс. Полный фарш или нет - хз, у таза что-то эти комплектухи каждый сезон меняются, в цифровых индексах сам чёрт ногу сломит. Все что мне надо есть: кондей, жопогрев, 2 подушки. 380 стоила. Была ещё норма за 360, но люкс шёл на литье с пирельками, которые удалось хорошо пристроить и взять слик на тое, а норма на штампах.
Да скорей всего ТАЗ твой 10 раз развалится от и до, чем МКПП ( АКПП ) на 10-15 летнем баяне ( если не знаешь особенности конструкции и надежности конкретного авто, то не пиши отсебятины ).
Если в ПТС написано белый цвет, а авто на самом деле черное и ты этого не видишь, то таким как ты прямая дорога в проверенную и авторитетную контору по подбору авто ( это к вопросу по выявлению косяков и покупке не автохлама при выборе авто ).
Нет, сейчас 21 век на дворе и тебе бы пора вылезти из пещеры. Хотя описанное тобой больше похоже на место под названием автоваз, где бабка пенсионерка в дневную смену прикручивает ГБЦ, а вечером торгует семками за углом. А ты покупая новое ВАЗоведро, думаешь, что его собирали профи, которые если и допустили косяк в сборе, то ОТК это выявит и не даст тебе такому красивому купить новое авто с открученными ( например в подвеске, али еще где ) болтами\гайками например.
Ты написал, что пересаживаясь в ТАЗ из ВСЕХ ино ( хотя может все твои ино сравниваемые с ТАЗом это ЗАЗ ШАНС или ДЕУ НЕКСИЯ я х.з., ) не видишь и не чувствуешь разницы между. А теперь уже цену начинаешь приплетать.
Если есть бабки на нормальную иномарку, но при этом ездить на ТАЗе и кричать что он ничем не хуже полутора или двух лямной ино, я х.з. что в бошке у человека должно происходить. Когда человек отдает последнее, берет кредит, лишь бы взять ино, при этом доедает последний х..у без соли, по мне у него диагноз такой же как и в твоем случае, когда есть бабло на нормальную ино, но человек продолжает кричать, что ТАЗ это лучше или равно иномарке выше классом......"винегрет" в мозгах и в первом и во втором случае явно присутствует.
Если в ПТС написано белый цвет, а авто на самом деле черное и ты этого не видишь, то таким как ты прямая дорога в проверенную и авторитетную контору по подбору авто ( это к вопросу по выявлению косяков и покупке не автохлама при выборе авто ).
Нет, сейчас 21 век на дворе и тебе бы пора вылезти из пещеры. Хотя описанное тобой больше похоже на место под названием автоваз, где бабка пенсионерка в дневную смену прикручивает ГБЦ, а вечером торгует семками за углом. А ты покупая новое ВАЗоведро, думаешь, что его собирали профи, которые если и допустили косяк в сборе, то ОТК это выявит и не даст тебе такому красивому купить новое авто с открученными ( например в подвеске, али еще где ) болтами\гайками например.
Ты написал, что пересаживаясь в ТАЗ из ВСЕХ ино ( хотя может все твои ино сравниваемые с ТАЗом это ЗАЗ ШАНС или ДЕУ НЕКСИЯ я х.з., ) не видишь и не чувствуешь разницы между. А теперь уже цену начинаешь приплетать.
Если есть бабки на нормальную иномарку, но при этом ездить на ТАЗе и кричать что он ничем не хуже полутора или двух лямной ино, я х.з. что в бошке у человека должно происходить. Когда человек отдает последнее, берет кредит, лишь бы взять ино, при этом доедает последний х..у без соли, по мне у него диагноз такой же как и в твоем случае, когда есть бабло на нормальную ино, но человек продолжает кричать, что ТАЗ это лучше или равно иномарке выше классом......"винегрет" в мозгах и в первом и во втором случае явно присутствует.
Два дня ездил на фв б5 2001 год, какой ***** таз? Машина стоит 200 тыщ там КЛИМАТ ЛЮК, как он по дороге идет, ШУМКА, огненное пенсионеское авто. Что можно взять за 200 калину приору. Берите утешая себя всякой хсйнёй. У меня выбор был пару лет назад что брать приору или ино, взял октавию 2001 года ни разу не пожалел!
Так ты что, не в курсе? После первого хозяина все авто идут из двух сварены и без подушек уже. А после 3 или 4 можно заметить отсутствие двигателя, но не сразу, а когда будешь ставить авто на учет в ГАИ 
. Поэтому только новый таз, там все с завода идет на своих местах. Автоваз серьезная контора, после них можно не проверять авто, они врать не будут ))))
. Поэтому только новый таз, там все с завода идет на своих местах. Автоваз серьезная контора, после них можно не проверять авто, они врать не будут ))))
К вопросу о разнице. Тюнил свой таз, прокачивая по всем пунктам, потом привел его в сток и выставил на продажу. Подвернулся вариант с некролексусом и мы с корешем помчали в тамбов. Выезд был из места его жительства до которого я приехал на стоковом тазу. Какой таз тихий послушный мягкий новый (3 года тачке). Приехал значится на некролексусе (700км дороги на одном дыхании) и вечером этого же дея решил перегнать своего таза к себе домой. Доехал на маршрутке. Сел, завел, прогрел, поехал. Стопэ! Что за х.ня что с рулевым - таз неисправен. Выхожу смотрю на колеса - все на месте не откручены не спущены. Еду тихо - в голове мысль что с тазом чтото не так ( ведь вчера это был идеальный новый стоковый таз). Толчки при переключении, дерганый газ, безумно тяжелый руль и невнятная рулежка - никакой связи заданной траектории рулем и движнием авто на дороге. Кое как доехал до дома - ноябрь месяц через 10км только стало теплеть в салоне но это мелочи)) Это все после 700 км н на тазу. на днях на работу приехала новая гранта - в цлофане без номеров. Не удржался катнулся по территории)) в руках дрожь от каждого узла в машине. Этот рев уу-у-у. Руля крутнул покрышки засвистели думал перевернусь. Пацаны, да ну на.уй..)))))))
пока думаю - нужно ли мне все это, за все время демонстративно отрачил меня только какой-то G-класс по дождю. А стокового разгона в 7-8сек/100 мне хватает чтобы нещадно издеваться в дождь над ПП недомерами))) Да и по сухому - старт с 2 педалей на 265 резине с трекшеном очень похож на приезд в багажник камаза, как бы 60ft бодро)
хехе- выйти в окно с ускорением 9.8 м.с2 вообще бесплатно, а мото за 200к вообще вне конкуренции, так что не надо путать мух и котлет, особо рассказывать мне что такое таз, что значит его время.
Я недавича ехал по хорошей трассе без камер - на круизе 200км.ч читая смс в телефоне.. ехал километров 20 не сбрасывая, на тахометре ровно 4 тыс при этой скорости)) вот в чем сила))
Я недавича ехал по хорошей трассе без камер - на круизе 200км.ч читая смс в телефоне.. ехал километров 20 не сбрасывая, на тахометре ровно 4 тыс при этой скорости)) вот в чем сила))
Ты написал, что пересаживаясь в ТАЗ из ВСЕХ ино ( хотя может все твои ино сравниваемые с ТАЗом это ЗАЗ ШАНС или ДЕУ НЕКСИЯ я х.з., ) не видишь и не чувствуешь разницы между. А теперь уже цену начинаешь приплетать.
Память коротковата у тебя...(
А, я кажется понял. Ты из тех кто постоянно наебывает систему? Ту, где хорошие вещи стоят дороже плохих. Вас так много, что даже уже не верится, что система существует )))
По факту: если что-то вгр**** в новом тазу, 90% что это починят по гарантии. Т.о. вероятность встрять 10%. Вероятность встрять на любой тачке после 4 хозяев чуть более чем 146%.
Ой, я кажется забыл про секретный монастырь в Германии, где монашки по очереди ездят по 10ккм в год чтобы людям, наебывающим систему удавалось ее наебывать.
Ты совсем с построением логических конструкций не знаком что-ли? Или просто не понимаешь что я пишу?
Я где-то пишу что ТАЗ лучше полуторалямной иномарки? Кстати, систему ты, походу, признаешь Где? Я вообще где-то пишу что новый ТАЗ лучше нового другого авто?
Более того, если бы флажок не упал и ты прочитал мои остальные сообщения, ты бы увидел, что я не отрицаю факта что кому-то может повезти найти свою неу****енную мечту.
Но в среднем (тебе знакомо понятие среднего?) новый ТАЗ лучше очень старой (в те же бабки) ино "классом выше".
А, я кажется понял. Ты из тех кто постоянно наебывает систему? Ту, где хорошие вещи стоят дороже плохих. Вас так много, что даже уже не верится, что система существует )))
По факту: если что-то вгр**** в новом тазу, 90% что это починят по гарантии. Т.о. вероятность встрять 10%. Вероятность встрять на любой тачке после 4 хозяев чуть более чем 146%.
Ой, я кажется забыл про секретный монастырь в Германии, где монашки по очереди ездят по 10ккм в год чтобы людям, наебывающим систему удавалось ее наебывать.
Ты совсем с построением логических конструкций не знаком что-ли? Или просто не понимаешь что я пишу?
Я где-то пишу что ТАЗ лучше полуторалямной иномарки? Кстати, систему ты, походу, признаешь
Где? Я вообще где-то пишу что новый ТАЗ лучше нового другого авто?Более того, если бы флажок не упал и ты прочитал мои остальные сообщения, ты бы увидел, что я не отрицаю факта что кому-то может повезти найти свою неу****енную мечту.
Но в среднем (тебе знакомо понятие среднего?) новый ТАЗ лучше очень старой (в те же бабки) ино "классом выше".
Как в воду глядел)) Только что замерился на Racelogic. Качество фотки говно, правда - в телефоне камера шлак.
В плюсах конкретно моего таза слики и тойо.
В минусах:
- стартовал на время первый раз в жизни. Поначалу даже не догадался обороты поднять перед стартом))
- в багажнике килограмм на 40 всякого хлама
- дорога пыльная
- не посрал
- был одет
В плюсах конкретно моего таза слики и тойо.
В минусах:
- стартовал на время первый раз в жизни. Поначалу даже не догадался обороты поднять перед стартом))
- в багажнике килограмм на 40 всякого хлама
- дорога пыльная
- не посрал
- был одет
