Тюнинг и ГИБДД
- Автор темы 08GTi
- Дата начала
ну кстати да - зачем нужны контролирующие органы если они ни за что не отвечают в итоге?????
еще один способ сильно уменьшить коррупцию - ввести уголовную/материальную ответственность должностных лиц в случае наступления аварии транспортного средства по прихническим технинам.
отказали тормоза+сбил пешехода - дали год проверяющему и его начальнику.
вот тогда будет настоящий ТО а не кормушка для целой армии бездельников.
а так вообще зачем он нужен то?
об этом уже никто и не спрашивает даже
еще один способ сильно уменьшить коррупцию - ввести уголовную/материальную ответственность должностных лиц в случае наступления аварии транспортного средства по прихническим технинам.
отказали тормоза+сбил пешехода - дали год проверяющему и его начальнику.
вот тогда будет настоящий ТО а не кормушка для целой армии бездельников.
а так вообще зачем он нужен то?
об этом уже никто и не спрашивает даже
Именно так. вопрос тогда возникает только один-как убрать с дорог шизоидов с диодами, ксенонами в 2 этажа, ФСОшками, глушаками на весь район? в моем понимании именно для таких идиотом ТО должен быть непреодолимой преградой, а не для людей у которых габаритный фонарь треснул. И совершенно мне не понятен мораторий на ТО для новых машин. Точнее понятен, с точки зрения власти, с точки зрения инженера-нет.
П.С. Погуглил что такое "Кукарямба". Оказывется ее Пеппи Длинныйчулок искала.
П.С. Погуглил что такое "Кукарямба". Оказывется ее Пеппи Длинныйчулок искала.
с глушаками ревущими уж лет 8 нет никого всех убрали и с ксеноном очень мало осталось разве только на ино. у нас внешне все почистили даже спорт обвесы и за те натянули. даже одного знакомого за 16 клоповую башку на ваз 2109 натянули. когда башку снял. при проверке тут же натянули за инж. в место карба. теперь карб поставил- доволен как слон. хоть ехать начала по людски после говноприсратого инжектора. который даже на 16-ре не поехал.
