1.6 атмо 200л.с. оптимальный конфиг?

[mivaol]

на степени сжатия 11 продувка сама собой не даст рост VE выше 110%. рост эффективности фазы продувки в самом оптимистичном виде дает лишь пролет смеси через кс сразу в выхлопную трубу, при этом реальный VE все равно легко заскакивает за 110% за счет дозаряда. однако наличие или отсутствие полной продувки существенно меняет состав смеси в кс. если продувка 0% ve100% то (при степени 11) полный объем состоит из 1ед ОГ+10ед свежий заряд. температура ОГ 800, свежая смесь ну 50градусов. то вся эта каша имеет температуру 118 градусов.
если же вдруг продувка 100% (полная смена ОГ на свежак) то VE растет до 110% (та же степень 11), но температура смеси в камере равна свежему заряду 50 градусов. падает на 68 градусов. много или нет?
323/391 градусов =0,82. то есть температура заряда падает на 18%... примерно на столько снизится температура в конце такта сжатия. напомните мне, от чего там детонация зависит? )

Думаю лучше все точнее симулировать разбить весь процесс хотябы на 15-20 отрезков и каждый пересчитывать, тогда в конце возможно что то более приближенное к истине будет?

 

[XABK]

Maxi, Какие книжки читать советуешь?

 

[Ildar063]

https://www.youtube.com/watch?v=oUSPr-05HUY

 

[santos]

https://www.youtube.com/watch?v=oUSPr-05HUY

www.youtube.com/watch?v=oUSPr-05HUY

 

[RedLine46]

www.youtube.com/watch?v=oUSPr-05HUY

А мой коммент на Драйве СвингерЖоп удалил и заблокировал доступ к коментариям из за того, что я написал коментарий человеку о 168 силах и отсутствующей полке момента на этом графике. Вот такой он стингер

А я то думаю, чего у этого ведра столько подписчиков и так мало коментов, а они походу все трут, оставляют только хвалебные, восхищенный или бессмысленно нейтральные

 

[odolen]

Интересно, Касп только к замеру руки приложил или и мотор он делал.

 

[AK85]

Вот и мы вчера съездили на стенд. мотор: низ 84х131х84, гбц Спортмаш уровень 3 , распредвалы Спортмаш 10,9 305 на гидриках, ресивер Спортмаш прямой сварной (продувка 187 цфм) , выхлоп 4-1 на 63 трубе полный, степень сжатия 12.
217лс измеренная мощность.
Приведенная к стандартам ISО 212лс и 212Нм.
Приведенная к стандартам DIN (Германия) 220лс и 220НМ.

 

[santos]

AK85,

Хороший результат, но Ильдару нужен 1.6, иначе по регламенту не проходит.

 

[Gumpr]

какое топливо не указали)
а можно фото ресивера?

 

[santos]

Gumpr,

Описание:

Ресивер спорт с возможностью переноса рампы форсунок перед мегафонами. Максимум мощности на ресивере. Наполнение на уровне дросселей. Изготовление возможно под дроссель как ВАЗ так и ГАЗ. Под 1 или 2 ряда форсунок

 

[Tech]

Тот же стенд, 1.6 мотор, TD04L, сток. валы, давление 1 бар:

 

[santos]

Тот же стенд, 1.6 мотор, TD04L, сток. валы, давление 1 бар:

Многовато для 1 бара на стоке намерил ...

 

[Tech]

Многовато для 1 бара на стоке намерил ...

Обо что и речь. В Казани два стенда, вот этот и Технологии Тюнинга. Замеры со второго выглядят гораздо более правдоподобно, хоть и куда более разочаровательно для клиентов.

 

[AK85]

22 силы мех потерь у вас это много. У меня 14. Топливо бензин. Мой ресивер с дросселем вперед.

 

[Tech]

22 силы мех потерь у вас это много. У меня 14. Топливо бензин. Мой ресивер с дросселем вперед.

Андрюх, ты вот даже не понял, о чем именно речь и для чего я кинул этот график, жаль. На 1 баре с этим конфигом не может быть столько сил, мех. потерь там не много, там их мало. И в общей сложности никак не должно было получиться больше ну пусть даже 230 сил, и то с натягом. А оно нарисовало аж 270, что явно говорит о том, что стенд немного далёк от действительности.

 

[AK85]

Определение мощности мотора и корректности стенда на вскидку мне не особо интересно, потому что проверить это не получится. А вот сравнить мех потери можно. И задуматься об этом тоже.

 

[Tech]

Определение мощности мотора и корректности стенда на вскидку мне не особо интересно, потому что проверить это не получится.

Почему не получится? Доедь до Технологий Тюнинга - их стендовые замеры гораздо более близки к истине. Разочаровывают правда очень многих и в качестве рекламы их использовать будет глупо, но правда - она такая, колет

 

[AK85]

А как потом понять какая мощность правильная если замер будут отличаться?
А может есть смысл замерять то, мощность чего изначально известна? Сток авто например.
Так или иначе такие работы нужно делать тем, кому это действительно нужно.

 

[Gumpr]

Андрюх, ты вот даже не понял, о чем именно речь и для чего я кинул этот график, жаль. На 1 баре с этим конфигом не может быть столько сил, мех. потерь там не много, там их мало. И в общей сложности никак не должно было получиться больше ну пусть даже 230 сил, и то с натягом. А оно нарисовало аж 270, что явно говорит о том, что стенд немного далёк от действительности.

200-220 сил будут болеепохожи на реальность)

 

[Большой Брат]

А мой коммент на Драйве СвингерЖоп удалил и заблокировал доступ к коментариям из за того, что я написал коментарий человеку о 168 силах и отсутствующей полке момента на этом графике. Вот такой он стингер

А я то думаю, чего у этого ведра столько подписчиков и так мало коментов, а они походу все трут, оставляют только хвалебные, восхищенный или бессмысленно нейтральные

Это мне ты написал коммент) Мой он тоже удалил, а потом опять восстановил и ответил, типа "есть к чему стремиться"