Финал Чемпионата России RDRC 10.09.16 - 11.09.16

[midnightracer]

А я вот пожалуй поздравлю Вову с победой, сидеть тут на форуме и обсирать друг друга может каждый а вот хоть что то собрать и как то и где то выступить уже далеко не все . Да технический уровень слаб у него, не фпм и не АМС не разу , но есть желание и стремление и он не сдаётся и вот судьба наградила его за это . Респект и уважуха

 

[daulet]

Дело не в этом отсутствии наполняемости тут скорее вина организатора в том что нет приемлемых условий и должного авторитета= положительного отношения в том числе и потенциальных участников.
ЗЫ;
Некоторые региональные мероприятия и 100 участников собирают(ли). Дело в политике больше..и если банить в чем-то несогласных ситуацию не поправить точно.

Ну а в чем проблема?
Есть четкий регламент. Предоставил автомобиль в соответствие с техтребованиями, пакет документов и стартуй. Может я ошибаюсь?
Другое дело, что участие стало непомерно дорого, вследствие всевозможных причин. Не развит институт спонсорства, как спонсирование самих пилотов, команд, спонсирование мероприятий, дорогая логистика, проживание, стартовые взносы итд. Это да я согласен. А потом , что для федерации технические виды спорта, это бизнес или нечто большее?
Был недавно на ралли Шелковый путь, принимал участие в качестве ассистанс. Так пол канала китайцы. В Китае на кубках и чемпионатах нет стартовых взносов, решается вопрос логистики для китайских пилотов, тк это надо прежде всего для государства.

 

[Vovan666]

Про дорого участие ты не прав. Нам организаторы дают на дорогу деньги, в зависимости от пройденного растояния до места гонок. Например приехал из далека, спасибо на 200 тысяч. Такого нет никоде больше кроме дрэга!

 

[Natalishka]

))))))))))))))))

 

[GLP]

Ну а в чем проблема?
Есть четкий регламент. Предоставил автомобиль в соответствие с техтребованиями, пакет документов и стартуй. Может я ошибаюсь?
Другое дело, что участие стало непомерно дорого, вследствие всевозможных причин. Не развит институт спонсорства, как спонсирование самих пилотов, команд, спонсирование мероприятий, дорогая логистика, проживание, стартовые взносы итд. Это да я согласен. А потом , что для федерации технические виды спорта, это бизнес или нечто большее?
Был недавно на ралли Шелковый путь, принимал участие в качестве ассистанс. Так пол канала китайцы. В Китае на кубках и чемпионатах нет стартовых взносов, решается вопрос логистики для китайских пилотов, тк это надо прежде всего для государства.

нашем чиновникам посрать на граждан это легко понять взглянув на нашу медицину и обравнивание. в Краснодаре на таманской была советская школа картинга с боксами и трассой хоть и трассу недаво обновили но всё же школу закрыли и землю продали крупному застройщику. ходят слухи что у турбодрома белая стрела такое же будущее

 

[midnightracer]

Турбо дром белая стрела уже давно отсудил. Инвесторы под застройку

 

[Klassik44]

Почему в этом сезоне Чайка из Прибалтики не участвовала среди промодов?

 

[Pasis]

Наверно потому что их не нанимали обслуживать промод. Риво я видел в нино был в качестве зрителя.

 

[08GTi]

Про дорого участие ты не прав. Нам организаторы дают на дорогу деньги, в зависимости от пройденного растояния до места гонок. Например приехал из далека, спасибо на 200 тысяч. Такого нет никоде больше кроме дрэга!

оплата дороги, для всех кто квалу откатал или кто до финала дошел?

 

[SkyHawk10]

Ну а в чем проблема?
Есть четкий регламент. Предоставил автомобиль в соответствие с техтребованиями, пакет документов и стартуй. Может я ошибаюсь?
Другое дело, что участие стало непомерно дорого, вследствие всевозможных причин. Не развит институт спонсорства, как спонсирование самих пилотов, команд, спонсирование мероприятий, дорогая логистика, проживание, стартовые взносы итд. Это да я согласен. А потом , что для федерации технические виды спорта, это бизнес или нечто большее?
Был недавно на ралли Шелковый путь, принимал участие в качестве ассистанс. Так пол канала китайцы. В Китае на кубках и чемпионатах нет стартовых взносов, решается вопрос логистики для китайских пилотов, тк это надо прежде всего для государства.

Все так в все верно с точки зрения участника подготовился, собрал бюджет поехал, но все несколько сложнее, дело в другом вот только собрать пакет документов не одинаково просто, это связано с многими причинами перечислять можно долго. Самое на мой взгляд важное - репутацию не купишь, она обуславливается действиями и последствиями. Последствия принятых решений выражаются в статистике (участники, времена, такдалее) и в отношении. На лицо раскол, который как раз следствие череды действий.

 

[08GTi]

репутацию не купишь, она обуславливается действиями и последствиями.

контекст явно про остроуха и его обидки на весь дром/турбобазар?))

 

[SkyHawk10]

08GTi, не совсем так, но он монетка в общей копилке

 

[RS-TUNING]

Всеравно сколько бы не хаяли рдрц и ЧР по драгу, лучшего мероприятия нет и врядли будет с таким размахом. Подготовка трассы дотянули на уровень европы. Можно судить по 60ft. Но нотка Российской действительности и современности присутствует. Насчет тех.комиссии и получения ТТ. 2110 и АМС получили документы и сертификацию прямо на трассе от Тех.комов Брусникина и Коновалова. Если в проекте все сделанно так как надо это сразу видно и проблем не возникнет.

 

[Vovan666]

оплата дороги, для всех кто квалу откатал или кто до финала дошел?

всем кто прошел тех комиссию.

 

[HasTuning05]

Честно говоря, еще ни разу не слышал, упрека, или плохих слов, от хоть раз участвовавших на ЧР, в адрес организаторов,
получается, все упреки в их адрес, это от людей которые сидя дома, перед экраном, от безделия, щелкают по клаве, изображая озабоченность судьбой драга в России,
говорите, классы не заполняются, так кто мешает участвовать?
Без каких либо подготовок, в плане бумажной валокиты, приехали, на месте все сделали, исправили пару мелочей, связанных с безопасностью пилота, прямо на месте, и все, вперед за временем
приятно удивило, отношение организаторов, к командам участвовавшим в кубке, приятные люди . говорю им спасибо, и будем ждать следующего сезона,

 

[Gumpr]

Ну а в чем проблема?
Есть четкий регламент. Предоставил автомобиль в соответствие с техтребованиями, пакет документов и стартуй. Может я ошибаюсь?
Другое дело, что участие стало непомерно дорого, вследствие всевозможных причин. Не развит институт спонсорства, как спонсирование самих пилотов, команд, спонсирование мероприятий, дорогая логистика, проживание, стартовые взносы итд. Это да я согласен. А потом , что для федерации технические виды спорта, это бизнес или нечто большее?
Был недавно на ралли Шелковый путь, принимал участие в качестве ассистанс. Так пол канала китайцы. В Китае на кубках и чемпионатах нет стартовых взносов, решается вопрос логистики для китайских пилотов, тк это надо прежде всего для государства.

по тех требованиям, в кубке можно мотор только в рамках поизводителя, стандартные стекла, нельзя торогать силовые элементы кузова, и резина с дот))) зачем писать эти ТТ?)) ездил запорожец на тазотурбомоторе, классики на жизет))

 

[garik33]

Почему в этом сезоне Чайка из Прибалтики не участвовала среди промодов?

Риво сказал что собирает новый мотор атмо метанольный на большом количестве закиси.который будет готов только к след.сезону.саморукова обьехать думаю хочет.

 

[SkyHawk10]

RS-TUNING, согласен альтернативы не будет! по многим причинам,финансово никому такое не осилить поэтому хотим или нет будем есть "Европейское развитие", хотя это и печально на самом деле... потому что дрэг не выживает сам, не окупает себя, не развивают все направления, нет учета прошлых лет в развитии, нет обсуждения и желания признавать и исправлять ошибки, при всей крутости трасс и громкости абсолютных рекордов

 

[Maxi]

Честно говоря, еще ни разу не слышал, упрека, или плохих слов, от хоть раз участвовавших на ЧР, в адрес организаторов,

Потому что они трусы. Сидят и молчат в тряпочку.

Зато когда ситуация их достает окончательно - упреков на 2 листа набирается, и куда серьезнее чем у тех кто в форумах.

 

[SkyHawk10]

HasTuning05, Вы вообще за событиями в дрэге следите хотябы последние лет пять? Да мне не безразлична судьба дрэга и среди нас нет случайных людей, пытаюсь что-то делать по мере возможного пусть и не на высшем уровне, но кичиться этим не хочу.