Парни,а если использовать для подачи масла армированный шланг от механической системы впрыска К-Джетроник?Там и давка в районе 6 бар,и температура высокая,особенно на турбо-версиях,и гибкий,под банджо.И еще не разу не слышал,чтоб у кого-то они рвались.Все-таки немецкое качество.Что по поводу этого варианта скажете?