новый пример маслоподачи

[ANP]

резьбовая втулка для маслофильтра имеет ту же конструкцию, что и бандж-болт, внутри проставки канал сжат уплотнениями от протекания как внутрь грязного масла, так и наружу чистого.

 

[shaft]

http://www.turbobazar.ru/showthread.php?t=6502&highlight=%EF%F0%EE%F1%F2%E0%E2%EA%E0 Имеет ли право на жизнь данная идея запитывания маслоподачи на турбину ???Щас давляк 3,2 кг на 8000 об, запитанно с ГБЦ масло 10х60 !!! будет ли мне это панацеей, и будет ли эта проставка работать, ктонибуь пробовал уже???

 

[induke]

после нее фильтр надо только

 

[induke]

вру
там даже фильтр не нужен
хорошая вещь

 

[shaft]

вру
там даже фильтр не нужен
хорошая вещь

А по надежности как???

 

[Tech2]

Не забывайте что масло в принципе тот же бензин по горючести. Буквально неделю назад у местного 2106t при заезде на 160км/ч пыхнуло вот именно из-за сорвавшегося патрубка. Масло на горячку и загорелись. Тушили долго, благо много не сгорело, всего моторный отсек. Так что подумайте лишний раз. Лучше потратить лишние 2-3 рубля на надежную масло подачу и слив чем потом стоять у обугленной машины.

 

[090]

Не забывайте что масло в принципе тот же бензин по горючести. Буквально неделю назад у местного 2106t при заезде на 160км/ч пыхнуло вот именно из-за сорвавшегося патрубка. Масло на горячку и загорелись. Тушили долго, благо много не сгорело, всего моторный отсек. Так что подумайте лишний раз. Лучше потратить лишние 2-3 рубля на надежную масло подачу и слив чем потом стоять у обугленной машины.

чет не понял. второй тех появился? из Астрахани????

 

[shaft]

Не забывайте что масло в принципе тот же бензин по горючести. Буквально неделю назад у местного 2106t при заезде на 160км/ч пыхнуло вот именно из-за сорвавшегося патрубка. Масло на горячку и загорелись. Тушили долго, благо много не сгорело, всего моторный отсек. Так что подумайте лишний раз. Лучше потратить лишние 2-3 рубля на надежную масло подачу и слив чем потом стоять у обугленной машины.

шланг подачи лопнул, какой шланг был???

 

[induke]

а чо по надежности
я не думаю что здоровый кусок алюминя лопнет когдалибо
а с чего ты трубку потом зделаеш этот от тебя зависит

 

[induke]

если маслоподача лопается то ищите вот такого человека

 

[Sergrey]

если маслоподача лопается то ищите вот такого человека

Там маслом и не пахнет,а пахнет совсем другим

 

[boblrc]

Парни,а если использовать для подачи масла армированный шланг от механической системы впрыска К-Джетроник?Там и давка в районе 6 бар,и температура высокая,особенно на турбо-версиях,и гибкий,под банджо.И еще не разу не слышал,чтоб у кого-то они рвались.Все-таки немецкое качество.Что по поводу этого варианта скажете?

 

[Drag]

Парни,а если использовать для подачи масла армированный шланг от механической системы впрыска К-Джетроник?Там и давка в районе 6 бар,и температура высокая,особенно на турбо-версиях,и гибкий,под банджо.И еще не разу не слышал,чтоб у кого-то они рвались.Все-таки немецкое качество.Что по поводу этого варианта скажете?

Он и стоит, наверняка, как клубтурбовская подача (2к)?

 

[induke]

чо вас всех всё на резину тянет не пойму

 

[boblrc]

Он и стоит, наверняка, как клубтурбовская подача (2к)?

У нас на разборках 100-300 рублей.

 

[boblrc]

А новый да,1500 и выше

 

[boblrc]

Да я сам собирался делать на медной трубке,только паять специальным высокотемпературным припоем.Все для этого есть,на работе ребята кислородные трубки им спаивают,давку 120 атм выдерживает.Но сейчас что-то задумался.Хотя,по сути,не должно медную трубку рвать от 8 атм,она может больше.Но теперь что-то страшно

 

[induke]

ну у меня то стоит.
припаяна серебряным припоем

 

[induke]

масло там натекло когда снимал

 

[карл]

Да я сам собирался делать на медной трубке,только паять специальным высокотемпературным припоем.Все для этого есть,на работе ребята кислородные трубки им спаивают,давку 120 атм выдерживает.Но сейчас что-то задумался.Хотя,по сути,не должно медную трубку рвать от 8 атм,она может больше.Но теперь что-то страшно

не нравица медная ,припаяй железную.