представляю вашему вниманию фотоотчет по альтернативному забору масла.
извлекаем заглушку маслоканала в блоке, просверлил дурку и выковырял отверткой
нарезаем резьбу, отлично пошел метчик м14 ( шаг помоему полтора)
делаем посадку под уплотнительные кольца
немного точим блок под классический тройник, так же видим канал подвода масла на 1 шейку колена
прикручиваем болтом тройник, с окончательным моментом (банжо болт делали сами)
просверливаем болт через маслоканал шейки (как выяснилось болт перекрывал только половину отверстия, и с него просто отрезали сектор 180градусов напротив отверстия)
ставим все окончательно на свои места