LEXUS Ориса г.Белгород
- Автор темы ORIS
- Дата начала
Да катался я на w221 и даже w222 и даже имел честь сунуть ноздри в электрику. В 222 понравились задние сидения,. Но тачки эти Это миф.
Или речь о S классе 2000года?))))))
Там просто дровища, ездил как то дед один к нам на сто, облить зелёной краской этот s-класс только.
Как бы понимаю хуллиард денег, но почему я ощущаю вибрацию мотора на педалях?????????
Или речь о S классе 2000года?))))))
Там просто дровища, ездил как то дед один к нам на сто, облить зелёной краской этот s-класс только.
Как бы понимаю хуллиард денег, но почему я ощущаю вибрацию мотора на педалях?????????
Из всех мб за всю "ихнюю" историю мне нравится банан и гелик. Ну гелик всем нравится))) банан я бы даже по приколу купил, но он меня разденет и разует. Это ненадёжные машины.
Ауди ... Мм нет.. мне хватило этой марки владея 80кой quattro. (Будь проклята эта марка). На тот момент ей было тоже столько лет как и лексу.
Какие там ещё накидывались варианты.
Bwm 7. Есть у знакомого е65, ох кровопийца)) да, ямы глотает, но гавно полное.
Ауди ... Мм нет.. мне хватило этой марки владея 80кой quattro. (Будь проклята эта марка). На тот момент ей было тоже столько лет как и лексу.
Какие там ещё накидывались варианты.
Bwm 7. Есть у знакомого е65, ох кровопийца)) да, ямы глотает, но гавно полное.
Вставлю свои пять копеек.
Как говорит @Awacs , бытие определяет сознание. Каждый рисует себе идеал в соответствии с той обстановкой, что царит вокруг него. Почему у нас в России, а также в многих других странах третьего мира мечтой многих является ТЛК200/ЛХ570? Потому что вокруг разбитые дороги, хуевый бензин, понятийное общество и впитанные с молоком матери комплексы. Тачка должна быть жипом чтобы носиться по направлениям, с огромным атмомотром чтобы пить мочу, чорной чтоб уважали и здоровой чтоб пиписька казалась больше.
Бытие Ориса также определяет и его идеал: некропремиум диван, едущий 200 только по прямой на запчастях с разборки. Если бы было как-то по-другому, Орис бы не был Орисом. И рассказывать про другие "идеальные" тачки ему это то же самое что жителю хрущевки рассказывать о виллах на лазурном берегу или шалашах из картона с берега слоновой кости. В хрущевке тоже есть много плюсов, и если человек ценит именно их, он будет мечтать о ней.
Я, например, на скорости больше 170 чувствую себя напряженно вне зависимости от качества покрытия и машины на которой еду. Ну не могу расслабиться и все тут. Поэтому мне, например, нравятся резкие на разгон на средних скоростях тачки, легкие, вертлявые. В них я удовольствия получаю больше чем на мощных но тяжёлых. А что там после 170 мне особо пофиг, я так крайне редко езжу. С т.з. бизапаснасти считаю что хорошие шины дают её на порядок больше чем лютые тормоза, останавливающие гору металла. На скорости больше 80 гораздо важнее увернуться нежели количество железа перед лобашом.
Вот и "идеальная" машина у меня другая: лёгкая, средней мощности, полным приводом и умопомрачительно быстрой коробкой. И это не Тойота.
Как говорит @Awacs , бытие определяет сознание. Каждый рисует себе идеал в соответствии с той обстановкой, что царит вокруг него. Почему у нас в России, а также в многих других странах третьего мира мечтой многих является ТЛК200/ЛХ570? Потому что вокруг разбитые дороги, хуевый бензин, понятийное общество и впитанные с молоком матери комплексы. Тачка должна быть жипом чтобы носиться по направлениям, с огромным атмомотром чтобы пить мочу, чорной чтоб уважали и здоровой чтоб пиписька казалась больше.
Бытие Ориса также определяет и его идеал: некропремиум диван, едущий 200 только по прямой на запчастях с разборки. Если бы было как-то по-другому, Орис бы не был Орисом. И рассказывать про другие "идеальные" тачки ему это то же самое что жителю хрущевки рассказывать о виллах на лазурном берегу или шалашах из картона с берега слоновой кости. В хрущевке тоже есть много плюсов, и если человек ценит именно их, он будет мечтать о ней.
Я, например, на скорости больше 170 чувствую себя напряженно вне зависимости от качества покрытия и машины на которой еду. Ну не могу расслабиться и все тут. Поэтому мне, например, нравятся резкие на разгон на средних скоростях тачки, легкие, вертлявые. В них я удовольствия получаю больше чем на мощных но тяжёлых. А что там после 170 мне особо пофиг, я так крайне редко езжу. С т.з. бизапаснасти считаю что хорошие шины дают её на порядок больше чем лютые тормоза, останавливающие гору металла. На скорости больше 80 гораздо важнее увернуться нежели количество железа перед лобашом.
Вот и "идеальная" машина у меня другая: лёгкая, средней мощности, полным приводом и умопомрачительно быстрой коробкой. И это не Тойота.
мерс 220, был для своего времени очень технически сложен и сейчас они все в дрова. 221 еще норм и он лучше ls, бмв е65-это самая неудачная модель за всю историю компании, предыдущие и все последующие 7 серии норм, а8 на нескольких катался в поколениях не сильно слежу, но все норм были. и в сравнении со всеми ими ls это попытка ширпотреб продать подороже)
п.с. и раз ты вспомнил древности в виде ауди 80, то я владел а100 1989г.в., купил в 1998, продал в 2008, в своем классе и за свои деньги это была классная тачка, комфорт тишина, большой салон(сколько баб там перетрахано было...) и какие она издевательства выдерживала......лексус бы исдох раз десять)) очень крепкое авто. Только добрые воспоминания о ней остались.
п.с. и раз ты вспомнил древности в виде ауди 80, то я владел а100 1989г.в., купил в 1998, продал в 2008, в своем классе и за свои деньги это была классная тачка, комфорт тишина, большой салон(сколько баб там перетрахано было...) и какие она издевательства выдерживала......лексус бы исдох раз десять)) очень крепкое авто. Только добрые воспоминания о ней остались.
Ауди надежные машины?
У меня кореш работает на официале, это топ помоек. Пробег 47тык замена моиора по гарантии
Такой же пробег замена турбин по гарантии, вскрыли - валы синие, маслоголодание, каналы забиты шлаком. Масло менялось на ТО. Двиг греется масло горит.
И таких историй он рассказал миллион.
И в кватре моей было сломано все что там было в ней. Вывод - за 35 лет ничего не изменилось. Помойка.
У меня кореш работает на официале, это топ помоек. Пробег 47тык замена моиора по гарантии
Такой же пробег замена турбин по гарантии, вскрыли - валы синие, маслоголодание, каналы забиты шлаком. Масло менялось на ТО. Двиг греется масло горит.
И таких историй он рассказал миллион.
И в кватре моей было сломано все что там было в ней. Вывод - за 35 лет ничего не изменилось. Помойка.
Все, вороны, докаркались?
Застучал первый шатун!
На сбросе газа и открытии дросселя .
Не троит не дымит не сапунит, давление сразу гаснет.
Провод первой свечи снимаю - пропадает.
Открутил свечу, поршень в вмт и чуть дальше колено провернул, отвёрткой поршень толкаю , ТУК и ушел вниз. Причем так существенно. Все глуши мотор сливай воду.. ПИЗДЕЦ..
Завтра после работы буду скидывать поддон. .
Застучал первый шатун!
На сбросе газа и открытии дросселя .
Не троит не дымит не сапунит, давление сразу гаснет.
Провод первой свечи снимаю - пропадает.
Открутил свечу, поршень в вмт и чуть дальше колено провернул, отвёрткой поршень толкаю , ТУК и ушел вниз. Причем так существенно. Все глуши мотор сливай воду.. ПИЗДЕЦ..
Завтра после работы буду скидывать поддон. .
