LEXUS Ориса г.Белгород
- Автор темы ORIS
- Дата начала
дак держак лучше, не шатает, нет нервозности, а на мокром - как на сухом. в разумных пределах ессно. Ну и на камри контроль в сложных условиях был сильно лучше чем на 2вд. А вот на ауди, с родной мкпп с кватрой - это был лучший 4вд из всех что я ездил. Переметы - не переметы по трассе- пофиг вообще, от слова совсем, можно ездить по диагонали и тачку даже не шелохнет. После камри я был малость в ахуе в возможностях кватры. недостаток у неё тоже есть, сам дифф дохнет бывает, если вывесил одно колесо - все, одним буксуешь, и не залочить никак, в повороте на месте бывает подкусывает. Если вывесил 1 колесо -в момент отпускания сцепления у тебя есть 4вд, другая ось подгребает, но как только шестеренки закрутились в торсене - все, вывешенное колесо и буксует, остальные стоят. ) Сейчас вот субаруакпп на ауди стоит, зима впереди, посмотрим как себя покажет.
Но что касается устойчивости, по трассе, при слете в кашу на обочину и тд - это вообще небо и земля с 2вд. Из 2вд только 2111 и калина в наличии, все остальные тачки 4вд.
Но что касается устойчивости, по трассе, при слете в кашу на обочину и тд - это вообще небо и земля с 2вд. Из 2вд только 2111 и калина в наличии, все остальные тачки 4вд.
Ты представляешь трафик камеры. Думаешь там вручную кто-то просматривает где лажанула камера?
А лагают они сами по себе думаю не мало потому как неоднократно проезжал на скорости забывшись и не приходил штраф.
И ещё раз повторюсь это для межгородних поездок. Этот товарищ на Камри сказал -съездил раз в Москву привез 30тыс штрафов..
А лагают они сами по себе думаю не мало потому как неоднократно проезжал на скорости забывшись и не приходил штраф.
И ещё раз повторюсь это для межгородних поездок. Этот товарищ на Камри сказал -съездил раз в Москву привез 30тыс штрафов..
ну едешь по трассе, видишь мент стоит с камерой - нажимаешь кнопку? мент чо, дебил чтоли, не увидит что номер закрыт? )) а сколько там за установку средств, покрытий и пленок на номера? )) я хз, помоему иногда проще не нарушать. привезти на 30тыр штрафов - это ваще отморозиться надо. У меня вот штрафов в год на 2тыр. в ГОД.
у нас так и делают. механизм то почему не виден вдруг с полметра-то? )) жестянку потом подбирать и обратно на номер? Так вот я по трассе катаю, в башкирии стоят в каждом селе. этож как я заебусь после каждого отъезжать, останавливаться, обратно жестянку ставить и у следующего её снова терять? )) ну допустим на веревочке под машиной будет, но... нахер это все!? ))))))))))))
Чтоб вы знали, с камерами на скорость менты сейчас не стоят. На сплошную, обгон это пожалуйста, но не на скорость.
Скоростные камеры отданы на откуп какой-то полугос конторе, по московской манере цодд названной, что там у кого на номерах охранников этих камер не интересует, есть даже традиция им сигналисть и фак в окно показывать
Скоростные камеры отданы на откуп какой-то полугос конторе, по московской манере цодд названной, что там у кого на номерах охранников этих камер не интересует, есть даже традиция им сигналисть и фак в окно показывать
тема Ориса,про Лексус валящий....
Кстати ездил две зимы на 300сил меха, одну на блоке, вторую на заварке, в поворотах конечно на заварке опасненько даже в очень медленных в городе, но зато проходимость лучше и ты всегда знаешь как себя поведет машина, так что я за заварку и да на заднем приводе можно нормально ездть. Сейчас с системами электронными вообще кайф, хочеться просто ускориться без виляния кнопку нажал и едешь ровно, хочешь боком, отключил системы нажатием кнопки и все едешь боком. На 4вд конечно зимой намного больше кайфа и ускорения лучше, но зато расход меньше на моноприводе и как то более безопасная езда, тк уже в гололед не носишься 150-200 по городу, на сотке уже очково.
Последнее редактирование: