LEXUS Ориса г.Белгород
- Автор темы ORIS
- Дата начала
Кароч, пацаны. Задумался я над думой одной. Определенной группе лиц я уже вынес мозг по этому вопросу, но решения ещё не нашел. Кто что думает
Тема такая.
Я давно писал что к примеру 0.8-1 бар разница колоссальная, 1-1.2 бара тоже приход но меньше, 1.2-1.4 вообще не чую разницы. По логам тоже особо ничего не прилетает. Правда на 1.2 уже загруз 100% форс, но на 1.4 смесь ещё не вываливается из 12.
Это первый звоночек что это предел турбы.
Второе - сильная зависимость давления от темп на улице.
Это второй звоночек что предел близко.
У меня такое было ещё на мелкой 300сильной прошлой турбе. Вечером прям валит, днём вообще никуда. Потому что я все время был на 100% пределе улитки. .
Далее. Инфа с хольсет сайта.
40й хольсет 0.52кг/сек. Это 1900/час
Я сейчас имею 1700кг/час
Это третий звоночек.
Все сводится к тому что установив 1000сс форсы - мгновенно пойму что турбина в пределе.
Возможно, да и скорее всего точно, затычкой в системе является мой коллектор, но варить новый топ перфоманс под эту улитку на т3 фланце не вижу смысла.
Турбина в пределе а 100-200 лучший зафиксированный на драги результат 9с.
Ну пусть выжму в сопли и проеду 8.3
Вкупе пусть даже с 4.7 до 100 это квотер где-то 12
Это нихуя не Кинг Белгород
По-моему подошло время для следующего стейджа.
Что там у нас дальше в линейке турбин от грузовиков. КамАЗы -> БелАЗы
50+ хольсет на т4 фланце
Это дикие турбины с дикими горячкамми. Но и расход обещают под 3тонны а это очень серьезно
Но вроде как самая мелкая что мне встретилась это 19горячка на 50м хольсете
К сравнению у меня имеются 16 и 18
Ездил на обеих , 16 сейчас, но 18 не скажу что прям плохо. Вполне себе. Тоесть есть шанс что 50хольсет с 19горячкой ( AR около 1.45) будет ещё радовать спулом Ориса.
К примеру вот видос полтора джейзет на 52хольсете - тоесть условия изначально хуже. Фулл буст где-то на 4500
Кто что думает по всему этому ...
Тема такая.
Я давно писал что к примеру 0.8-1 бар разница колоссальная, 1-1.2 бара тоже приход но меньше, 1.2-1.4 вообще не чую разницы. По логам тоже особо ничего не прилетает. Правда на 1.2 уже загруз 100% форс, но на 1.4 смесь ещё не вываливается из 12.
Это первый звоночек что это предел турбы.
Второе - сильная зависимость давления от темп на улице.
Это второй звоночек что предел близко.
У меня такое было ещё на мелкой 300сильной прошлой турбе. Вечером прям валит, днём вообще никуда. Потому что я все время был на 100% пределе улитки. .
Далее. Инфа с хольсет сайта.
40й хольсет 0.52кг/сек. Это 1900/час
Я сейчас имею 1700кг/час
Это третий звоночек.
Все сводится к тому что установив 1000сс форсы - мгновенно пойму что турбина в пределе.
Возможно, да и скорее всего точно, затычкой в системе является мой коллектор, но варить новый топ перфоманс под эту улитку на т3 фланце не вижу смысла.
Турбина в пределе а 100-200 лучший зафиксированный на драги результат 9с.
Ну пусть выжму в сопли и проеду 8.3
Вкупе пусть даже с 4.7 до 100 это квотер где-то 12
Это нихуя не Кинг Белгород
По-моему подошло время для следующего стейджа.
Что там у нас дальше в линейке турбин от грузовиков. КамАЗы -> БелАЗы
50+ хольсет на т4 фланце
Это дикие турбины с дикими горячкамми. Но и расход обещают под 3тонны а это очень серьезно
Но вроде как самая мелкая что мне встретилась это 19горячка на 50м хольсете
К сравнению у меня имеются 16 и 18
Ездил на обеих , 16 сейчас, но 18 не скажу что прям плохо. Вполне себе. Тоесть есть шанс что 50хольсет с 19горячкой ( AR около 1.45) будет ещё радовать спулом Ориса.
К примеру вот видос полтора джейзет на 52хольсете - тоесть условия изначально хуже. Фулл буст где-то на 4500
Кто что думает по всему этому ...
Поэтому целится надо в 650-700hp
Я с самого начала говорил про эту цифру
Это сток топливные магистрали
Это кулёк
Это шатуны
Это АКПП
И многое другое
Тоесть предел за который совсем дорого будет сходить.
Сейчас расчетно 470-500, ну вот мало. Просто мало. Это как 350сил таз Бодро, спору нет, для души вооьще за глаза, но все мы знаем зачем мы тут собрались
P.s. да и что, мало джейзетов упало на пол у меня. Бесславно. Напугал кобеля буханкой.
Я с самого начала говорил про эту цифру
Это сток топливные магистрали
Это кулёк
Это шатуны
Это АКПП
И многое другое
Тоесть предел за который совсем дорого будет сходить.
Сейчас расчетно 470-500, ну вот мало. Просто мало. Это как 350сил таз Бодро, спору нет, для души вооьще за глаза, но все мы знаем зачем мы тут собрались
P.s. да и что, мало джейзетов упало на пол у меня. Бесславно. Напугал кобеля буханкой.
Последнее редактирование:
Замес в том что если что-то решать. То сейчас. А не на последней серии второго сезона канала Менеджер Антон. Как это было в прошлом сезоне. Пол лета на овоще проездил, пол лета в гараже джейзеты на пол упавшие с пола поднимал. Под зиму выехал - Тигуан 4вд Велком мне .ага..
Что мы имеем сейчас.
Топливную на 650-700hp
Низ на 650-700hp
Впуск на 500hp ( тут валы не валы, кульки , хз)
Выхлоп на 500hp (для 700hp нужно вторую 76 ветку тянуть)
Коллектор на 300hp)) ( no comments)
АКПП на 500hp ( усиливать надо понимаю что-то)
Вроде ничего не упустил.
Осталось подобрать вишенку на торт - ТКР
Что мы имеем сейчас.
Топливную на 650-700hp
Низ на 650-700hp
Впуск на 500hp ( тут валы не валы, кульки , хз)
Выхлоп на 500hp (для 700hp нужно вторую 76 ветку тянуть)
Коллектор на 300hp)) ( no comments)
АКПП на 500hp ( усиливать надо понимаю что-то)
Вроде ничего не упустил.
Осталось подобрать вишенку на торт - ТКР
Последнее редактирование:
мне кажется действительно надо отжать все что есть, на том что установлено+новые форсы. Слабое звено сейчас - коллектор, но для этого у тебя есть слипер. трассу пожирнее, "тойку свежую обязательно, не старше года" и рачить зазнавшихся пидаров. 500-550 достаточно чтобы быстро ехать, дело за реализацией того что есть на асфальт
Откатай хотя бы следующий сезон на этом конфиге! противодавление в выпускном тракте имеет значительный фактор! сделай вестгейт потолще ещё один просто на улицу, а к осени ближе прикрутишь новое ведро и добьёшь то, что не умрёт до этого... для бОльшей улитки скорее всего уже нужно будет дорабатывать головку- портинг + валы...
Это ни в какие рамки!
Тут ваги охуевшие уже из коробки 7,4 едут на пакете молока, и это на переднем приводе. На полном там, небось, из 7 будет и квотер низкие 11...
https://www.drive2.ru/l/550253893729126319/
Тут ваги охуевшие уже из коробки 7,4 едут на пакете молока, и это на переднем приводе. На полном там, небось, из 7 будет и квотер низкие 11...
https://www.drive2.ru/l/550253893729126319/
