LEXUS Ориса г.Белгород
- Автор темы ORIS
- Дата начала
И да, я согласен с ГТтрансом и с Толуком одновременно) для меня, когда заказывал на свой старый 6литровый сарай подвеску меня спросили - чего хочешь? Хочу чтоб вес не чувствовался и ехала как (да простит меня господь) гольф гти 7. Это мой идеал городской управляемости и комфорта, да будет проклят ваг!
Если бы все было так легко, то каждый школьник бы строил классику с управляемостью картинга.
Но увы - все в подвеске гораздо сложнее, начиная самим типом, заканчивая упругой деформацией сайлентблоков. И любое решение так или иначе компромисс.
Просто бнв более кладут (или клали) на компромиссы в нужных местах. Надо две шаровых на один рычаг чтоб рулилось, будет две шаровых; надо диски с конским вылетом, будут; надо пол мотора в салон засунуть для развесовки - так и будет.
Специфичность конструкции явно заметна на старых бмв. Что примечательно - ремонтировать/обслуживать их пиздец как неудобно физически по сравнению с конкурентами.
Но увы - все в подвеске гораздо сложнее, начиная самим типом, заканчивая упругой деформацией сайлентблоков. И любое решение так или иначе компромисс.
Просто бнв более кладут (или клали) на компромиссы в нужных местах. Надо две шаровых на один рычаг чтоб рулилось, будет две шаровых; надо диски с конским вылетом, будут; надо пол мотора в салон засунуть для развесовки - так и будет.
Специфичность конструкции явно заметна на старых бмв. Что примечательно - ремонтировать/обслуживать их пиздец как неудобно физически по сравнению с конкурентами.
- Регистрация
- 08.03.2011
- Сообщения
- 17,037
- Лайки
- 1,434
У ориса там в городе есть бодрый тазик), по идее должен всех наказывать
https://www.avito.ru/belgorod/avtom...m_medium=item_page_ios&utm_source=soc_sharing
https://www.avito.ru/belgorod/avtom...m_medium=item_page_ios&utm_source=soc_sharing
просто прокатись на норм БМВ с подвеской в идеале и в стоке и сравни с другими авто, и почувствуешь разницу.
в 2013г. сравнивал прям сразу из одного авто в другой. Ауди а6 олроуд 2010г.в. 3,0 тди на пневме и на 18х колесах и БМВ х5 2002г.в. 3,0 бенз на пружинах и на 19х колесах, по одной и той же дороге, скорости до 200. ауди на дороге стояла значительно хуже, дорога была не очень, подвески у двух авто были сток в идеале.
п.с. пневму на ауди пробовал в разных режимах, во всех хуже чем пружины у бмв
в 2013г. сравнивал прям сразу из одного авто в другой. Ауди а6 олроуд 2010г.в. 3,0 тди на пневме и на 18х колесах и БМВ х5 2002г.в. 3,0 бенз на пружинах и на 19х колесах, по одной и той же дороге, скорости до 200. ауди на дороге стояла значительно хуже, дорога была не очень, подвески у двух авто были сток в идеале.
п.с. пневму на ауди пробовал в разных режимах, во всех хуже чем пружины у бмв
