LEXUS Ориса г.Белгород
- Автор темы ORIS
- Дата начала
В выбранном проце одна ножка свободна только осталась, и та мне не подходит потому как неактивна в режиме отладки.
Как видим у нас тут:
4 аппаратных шима на соленоиды АКПП
1 аппаратный шим на клапан VVT-i
1 аппаратный шим на выход скорости для ЭБУ
7 входов захвата для измерения скоростей коленвала, первичного и вторичного валов, а так же опционально скоростей колес (black limited edition code special for ORIS by Monster Performance)
4 бинарных выхода для соленоидов смены передач
4 входа АЦП (дроссель, дад, темп масла АКПП, резистивные кнопки руля / лепестки)
1 выход ЦАП (выход запроса в ЭБУ на снижение момента)
1 вход в режиме аппаратного измерения PWM ( вход с ЭБУ- крутящий момент двигателя)
7 входов от селектора передач
1 вход прерывания от датчика фаз
3 входа от кнопок для управления режимами акпп, лепестков
I2C шина для внешнего юнита
UART шина для обновления софта
USB для настроек и мониторинга
SD-карта для логгирования
Несколько слов по архитектуре схемотехники
Абсолютно все цифровые входы развязаны с процем оптопарами
Абсолютно все аналоговые входы и выходы развязаны буферами на операционых усилителях
В схеме управления полевиками применены спец драйверы
...это то что сильно отличает мою поделку от мною используемой сейчас
Почти все схемотические решения от Induke
Как видим у нас тут:
4 аппаратных шима на соленоиды АКПП
1 аппаратный шим на клапан VVT-i
1 аппаратный шим на выход скорости для ЭБУ
7 входов захвата для измерения скоростей коленвала, первичного и вторичного валов, а так же опционально скоростей колес (black limited edition code special for ORIS by Monster Performance)
4 бинарных выхода для соленоидов смены передач
4 входа АЦП (дроссель, дад, темп масла АКПП, резистивные кнопки руля / лепестки)
1 выход ЦАП (выход запроса в ЭБУ на снижение момента)
1 вход в режиме аппаратного измерения PWM ( вход с ЭБУ- крутящий момент двигателя)
7 входов от селектора передач
1 вход прерывания от датчика фаз
3 входа от кнопок для управления режимами акпп, лепестков
I2C шина для внешнего юнита
UART шина для обновления софта
USB для настроек и мониторинга
SD-карта для логгирования
Несколько слов по архитектуре схемотехники
Абсолютно все цифровые входы развязаны с процем оптопарами
Абсолютно все аналоговые входы и выходы развязаны буферами на операционых усилителях
В схеме управления полевиками применены спец драйверы
...это то что сильно отличает мою поделку от мною используемой сейчас
Почти все схемотические решения от Induke
Последнее редактирование:
зачетно. Теперь главное чтоб работало как задумано 
PS.
Я был отчислен со специальности "Инженер программист" за неуспеваемость. Знаний ноль.
В то время как лично знаком с выпускниками с красным дипломом, работающих в сетевом магазине кассиром.
Ирония судьбы....
Первый вопрос не понял. Софт - оболочка настройки?
Концепция проекта - минимальное вмешательство юзера.
Сток мозгам пАхую ваше какая степень убитости коробки , она едет всегда, пока не упадет на асфальт.
А подгоны под ответ как в ратку "под степень убитости коробки" это лохотрон.
Только что будет оболочка для настроек карт переключения и каких то базовых настроек.
Шимов в проце как говна. Можно убрать какой нибудь USART и там прилетит 2 Шима, убрать I2C - ещё два шима
Концепция проекта - минимальное вмешательство юзера.
Сток мозгам пАхую ваше какая степень убитости коробки , она едет всегда, пока не упадет на асфальт.
А подгоны под ответ как в ратку "под степень убитости коробки" это лохотрон.
Только что будет оболочка для настроек карт переключения и каких то базовых настроек.
Шимов в проце как говна. Можно убрать какой нибудь USART и там прилетит 2 Шима, убрать I2C - ещё два шима
В Италии красивое оружие, красивые машины, шикарные десмодромные грм, феррари, ламборджини, ла скала, верди, ботичелли, папа ебатьеговсраку римский и тд... А это от того что там бабы пиздец страшные и чем старше тем хуже. Идёт мужик домой и как глянет на неё... да ну нахер, пойду ружьишко лучше попилю... Папа, луч божественной любви и тот в Ватикане гасится..
Саня, я уверен, это все карантин
Саня, я уверен, это все карантин
В Италии красивое оружие, красивые машины, шикарные десмодромные грм, феррари, ламборджини, ла скала, верди, ботичелли, папа ебатьеговсраку римский и тд... А это от того что там бабы пиздец страшные и чем старше тем хуже. Идёт мужик домой и как глянет на неё... да ну нахер, пойду ружьишко лучше попилю... Папа, луч божественной любви и тот в Ватикане гасится..
Саня, я уверен, это все карантин
Саня, я уверен, это все карантин
