LEXUS Ориса г.Белгород
- Автор темы ORIS
- Дата начала
Это ясно.
Столкнулся не так давно с претензиями к качеству товарного бенза. 95товарный по плотности ниже 92, к сожалению такое оказывается бывает.
Столкнулся не так давно с претензиями к качеству товарного бенза. 95товарный по плотности ниже 92, к сожалению такое оказывается бывает.
А я ...?))
223 атмо...на секундочку) и то стоковых. На турбо ресе поехала гораздо...
В пике в отсечке проскакивает 1300
Так 1100-1200
И может там не 0.5, потому что прошлый раз катали, настройщик сказал в пике было 0.9, но тогда Толи гейт клинил.
Китайский манометр показывает 0.5
Лог снять и все. Что там гадать.
223 атмо...на секундочку) и то стоковых. На турбо ресе поехала гораздо...
В пике в отсечке проскакивает 1300
Так 1100-1200
И может там не 0.5, потому что прошлый раз катали, настройщик сказал в пике было 0.9, но тогда Толи гейт клинил.
Китайский манометр показывает 0.5
Лог снять и все. Что там гадать.
Последнее редактирование:
Январем конечно.
Бывает конечно что раз через 10 раз на сбросе чуть проваливаются но на стабильности в целом не отражается, я и забил. Сложно настроить когда регулятор воздуха одним компом рулится и регулятор уоз другим. Причем закономерности работы регуляра воздуха я не заметил, там не только завязка на обороты двигателя, тоесть D на коробке включаешь, обороты под нагрузкой проваливаются с 700 до 630 но сток мозг их не поднимает. Январь конечно не отдупляет что включено D и сразу же задирает угол чтобы поднять обороты, но система от этого только стабильнее, вибраций меньше.
Бывает конечно что раз через 10 раз на сбросе чуть проваливаются но на стабильности в целом не отражается, я и забил. Сложно настроить когда регулятор воздуха одним компом рулится и регулятор уоз другим. Причем закономерности работы регуляра воздуха я не заметил, там не только завязка на обороты двигателя, тоесть D на коробке включаешь, обороты под нагрузкой проваливаются с 700 до 630 но сток мозг их не поднимает. Январь конечно не отдупляет что включено D и сразу же задирает угол чтобы поднять обороты, но система от этого только стабильнее, вибраций меньше.
Последнее редактирование:
Сегодня еще катал онлайн,
верхний график давление ( в пике 0.6) , на низах нет давление оттого что я дроссель вполовину на разгоне держал чтобы коробка пониженную не включила. Невозможно сделать режим газ в пол и 2500 об, кроме первой передачи. Так там на всю с 2500 об
Средний график цикловое наполнение, 950 там пик
И нижний массовый расход 1100 пик
Ну и загруз 550 форс , 60 процентов.
верхний график давление ( в пике 0.6) , на низах нет давление оттого что я дроссель вполовину на разгоне держал чтобы коробка пониженную не включила. Невозможно сделать режим газ в пол и 2500 об, кроме первой передачи. Так там на всю с 2500 об
Средний график цикловое наполнение, 950 там пик
И нижний массовый расход 1100 пик
Ну и загруз 550 форс , 60 процентов.
Последнее редактирование:
Дьюти буста с 5ти тыщ оборотов поднимай потихоньку, до 7ми тыщ , процентов на 7-10 к отсечке, и интерполируй, чтоб наполнение после 5тыщь не падало, а наоборот чуток росло и перед самым переключением ещё плюс 5% - тебе понравится
Она и на стоке не первой свежести была, раз да раз да и подпинывалась. А турба ее дошатала