LEXUS Ориса г.Белгород
- Автор темы ORIS
- Дата начала
Ну если брать в расчет узет то прикольно , но скучно.
Я катался на лс430. С нуля кайф, а потом у-ууу и всё.
И товарищ на альтезе на узете сказал что валит только в первый вечер потом уже не торт.
Ну как ни крути там всего лишь 280 сил
У меня сейчас выхлоп сток, больше 0.5 не надувает, по логам 340 сил, конечно бодро , безусловно, но Вау нет.
Должно быть 500, пятьсот. Сколько ни ездил вот 500 прям в писечку. Для этого кузова, для этой подвески и тд.
Я катался на лс430. С нуля кайф, а потом у-ууу и всё.
И товарищ на альтезе на узете сказал что валит только в первый вечер потом уже не торт.
Ну как ни крути там всего лишь 280 сил
У меня сейчас выхлоп сток, больше 0.5 не надувает, по логам 340 сил, конечно бодро , безусловно, но Вау нет.
Должно быть 500, пятьсот. Сколько ни ездил вот 500 прям в писечку. Для этого кузова, для этой подвески и тд.
это в моих группах лексу, где узет в стоке стоит. у всех 20-30
атмо джей в стоке при спокойной езде 20+
турбо джей 30+
у меня если не нажимать газ и не более 1500об то 500р=50км (20л/100)
если валить 500р = до Ситимолла и обратно (местные поймут) )) это по городу 15-20км - расход 50л/100
Так что скромные 20-30 по пробкам - это очень хороший результат экономичности
атмо джей в стоке при спокойной езде 20+
турбо джей 30+
у меня если не нажимать газ и не более 1500об то 500р=50км (20л/100)
если валить 500р = до Ситимолла и обратно (местные поймут) )) это по городу 15-20км - расход 50л/100
Так что скромные 20-30 по пробкам - это очень хороший результат экономичности
