LEXUS Ориса г.Белгород

[Flw]

Страшный дефицит

пока еще есть за адекватный ценник, плохо ищете. Я еще не все скупил)

 

[Goshan412]

пора осваивать отливку из титана ))) обработать я думаю и тут смогут ... да и на "заводике" штучно договориться можно)))

Бред, щас токаря то найти нормального проблема, не то что на заводик пронести что-то, ну а цены на титан...

 

[induke]

Корпуса кпп ваз вон отливали - один брак сплошной а цена конская

 

[ORIS]

пока еще есть за адекватный ценник, плохо ищете. Я еще не все скупил)

У меня было 3 комплекта. В одном намотал шатун один. 5 остальных распродал.

Второй комплект стоит в моторе сейчас. И на третьем собираю второй мотор без ковки.

 

[Goshan412]

Я думал ты на гте поршнях и шатунах, их вроде всего 3 вида для 2 jz

 

[piranie]

пора осваивать отливку из титана ))) обработать я думаю и тут смогут ... да и на "заводике" штучно договориться можно)))

как материал титан мягко сказать не очень нужны лигирующие добавки то есть специальный сплав на основе титана. а так да всяко лучше алюминиевых шатунов которые мало того что на 0.5 мм удлиняются у них еще отверстие под вкладыш на 0.1 мм увеличивается при 80-100 градусах. а о втулке шатуна вообще молчу там палец должен делать тук-тук.

 

[ORIS]

Я думал ты на гте поршнях и шатунах, их вроде всего 3 вида для 2 jz

Вроде как 2 вида
Тонкие нон ввт
И толстые нон ввт = гте

 

[Awacs]

как материал титан мягко сказать не очень нужны лигирующие добавки то есть специальный сплав на основе титана. а так да всяко лучше алюминиевых шатунов которые мало того что на 0.5 мм удлиняются у них еще отверстие под вкладыш на 0.1 мм увеличивается при 80-100 градусах. а о втулке шатуна вообще молчу там палец должен делать тук-тук.

Алюминий для драга на заезд.

 

[ORIS]

День следующий.
Доделал крепления глушителей. Приварил сток насадки (не надо выделяться ). Варил ПА, ненавижу и не умею им варить, аргон лень было расчехлять баллон менять.
Приварил грузик или как там называется он, на резинке кароч болтается , что даёт хз. Пусть будет))

Результат - по звуку хорошо. Гулов нет. Ненапряжный рокот во всем диапазоне оборотов. В салоне если включить кондей и немного музыки - вообще кайф.

По валилову - есть подозрение что слегка поддушивает, но это по холодку надо логи повторить.

И новый квест у меня, выдуло прокладку под коллектором около ГБц 6 цилиндра. Оттуда сечет громче выхлопа. Надо снимать турбоустановку смотреть.

 

[Ivan06]

Вроде как 2 вида
Тонкие нон ввт
И толстые нон ввт = гте

Не, гте ещё толше

 

[Ivan06]

Не, гте ещё толше

Все же

нон ввт = гте

Поршней 3 вида

 

[pwr]

как материал титан мягко сказать не очень нужны лигирующие добавки то есть специальный сплав на основе титана. а так да всяко лучше алюминиевых шатунов которые мало того что на 0.5 мм удлиняются у них еще отверстие под вкладыш на 0.1 мм увеличивается при 80-100 градусах. а о втулке шатуна вообще молчу там палец должен делать тук-тук.

А какже он в поршне еще более горячем не стучит? И как корни в албминиевых блоках то живут?
Там проблема иного характера когда сплав 7075т6 то он трещит при нагреве выше 120 градусов. Тобишь в драге все хорошо а в повседневе беда.
Если из д16т сделать то будут ходить отлично.

 

[dinar]

Бред, щас токаря то найти нормального проблема, не то что на заводик пронести что-то, ну а цены на титан...

титан по приёмкам найти проще чем хороший чугун ))

 

[dinar]

И новый квест у меня, выдуло прокладку под коллектором около ГБц 6 цилиндра. Оттуда сечет громче выхлопа. Надо снимать турбоустановку смотреть.

и все же ухи у тебя вперёд слухают )))
по поводу насадки(док) на последнюю банку .... для экспериментов варится как я говорил труба(72) ... к ней варится 6 гаек из нержи ... в них вворачиваешь 6 болтов которые зажимают ту конструкцию из сверлёных трубок и мочалок которые ты показал ... или иные ...
не нравится звук - из большой их ослабляя винты вынимаешь... и вставляешь другую (версию насадки)... ...
когда всё катит можно обварить ... а можно и так оставить ))

 

[dinar]

И как корни в албминиевых блоках то живут?

печально живут ... выкладывал в теме о не нашем автопроме ..

 

[pwr]

печально живут ... выкладывал в теме о не нашем автопроме ..

На поршах да и на субарах не замечал прям откровенных проблем с этим.

 

[dinar]

На поршах да и на субарах не замечал прям откровенных проблем с этим.

скорее перекос блока опппппозита и стук поршня 4 котла )))??? или списание всего на него ?))

 

[ORIS]

и все же ухи у тебя вперёд слухают )))
по поводу насадки(док) на последнюю банку .... для экспериментов варится как я говорил труба(72) ... к ней варится 6 гаек из нержи ... в них вворачиваешь 6 болтов которые зажимают ту конструкцию из сверлёных трубок и мочалок которые ты показал ... или иные ...
не нравится звук - из большой их ослабляя винты вынимаешь... и вставляешь другую (версию насадки)... ...
когда всё катит можно обварить ... а можно и так оставить ))

Там не так просто , выход на насадку кривой да ещё овальный , пришлось приварить на постоянку

 

[ORIS]

Не, гте ещё толше

Не берусь утверждать, но я покупал шатуны гте с супры, а потом ге нон ввт разницы 0.0% разве что меня обманули когда говорили что это гте.

 

[ORIS]

Шатун Аристо гте

Идёт и на карбюраторные Джейзеты))

Так что два вида их.