Я знаю почему лег мой джейзет по детону. Я лошара забыл что производительность топливного насоса регулируемая, имеет несколько ступеней. Сегодня кинул контрольку на питание насоса и охуел. На хх самая маленькая производительность, контролька еле светится, насоса вообще не слышно. На средних оборотах в половину мощности, насос еле слышно.
!!!И на всю только после 5тыс.об. и газ в пол!!!!
На насос приходит зажигание постоянный, а минусом управляется, минус насоса перекинул на массу кузова, получилось насос от зажигания на постоянку, зато уверенно. Потом может релюху кину на январь. Не принципиально.
Щас насос слышно и слышно как обратка фигашит.
Провода стоковые хорошего сечения. Примерно 2.5кв.