LEXUS Ориса г.Белгород

[pwr]

Там сделали ступеньку внутри. Она с конусной посадкой. Очень плотно все. Герметичность будет

 

[induke]

даунпайп без прокладки прикручивал и гордился

Только он прикручен тремя болтами м8 а не лентой. Да и с моей сж гуляние смеси не важно

Так или иначе, как бы ты не точил тут лясы на меня, моторы то мои не ложились ни разу. Тем более за месяц.

 

[Gumpr]

т.е. с простого HX40 можно снять 700 лошадей?

цены на 2019
he221w - 550$ Комп 43.5\60 мм, turbo 47\53мм, Т25 0.5 A/R, 39 lbs
he250wg - 600$ Комп 48\70 мм, turbo 53\60мм, Т3 0.76 A/R, 42 lbs
HX30W - 600$ Комп 44\72 мм, turbo 52\65мм, Т3 0.41 A/R, 37 lbs
HX35W - 650$ Комп 54\77 мм, turbo 60\70 мм, Т3 twin 0.9 A/R, 55 lbs
HE351W - 600$ Комп 58\84 мм, turbo 60\70 мм, Т3 twin 0.9 A/R, 63 lbs
HX40W - 550$ Комп 60\86 мм, turbo 60\76 мм, Т3 twin 0,9 A/R, 70 lbs
HX52 - 900 $ Комп 67\98 мм, turbo 71\86 мм, Т25 0.5 A/R, 95 lbs

https://vk.com/holset_performance

не знаю. не специалист по гавну)

 

[Gumpr]

Теперь таз помчит.....

а что из стали?

 

[Gumpr]

да не утруждайся.
я и так знаю что негерметичен.
герметично вот что -
#конусное соединение
(причем стянутое с невъебенной силой и надо проверять силу затяжки.
клапана грм кстати это оно и есть.

сейчас гдето грустят лохи из Tial да и ребятишки из вага бмв опеля и прочих где v-band с завода)

 

[ORIS]

 

[boblrc]

Посмотреть вложение 79484 Посмотреть вложение 79485 Посмотреть вложение 79486 Посмотреть вложение 79487

Красавчик! Давай быстрее уже! Сезон-то заканчивается, а надо попробовать наказать моих единоверцев

 

[maksimikys]

я думаю Орис к выходным выкатит диван и начнет вечерний променад с настройкой, тем более что у них тепло до конца сентября, да и в октябре еще может быть тепло...

 

[Ascari]

Только он прикручен тремя болтами м8 а не лентой. Да и с моей сж гуляние смеси не важно

Так или иначе, как бы ты не точил тут лясы на меня, моторы то мои не ложились ни разу. Тем более за месяц.

ты же там соображаешь в отоплениях и тп, в вбанде используется фланцевое соединение типа шип/паз, если тебе это о чем нибудь говорит. достаточно герметичная тема, особенно при использовании прокладки или просто прецизионной обработке. Используется даже на ответственных трубопроводах (нефтянка, аэс и тп). Так что нехуй тут

 

[pwr]

а что из стали?

Какой проэкт такая и сталь

 

[induke]

ты же там соображаешь в отоплениях и тп, в вбанде используется фланцевое соединение типа шип/паз, если тебе это о чем нибудь говорит. достаточно герметичная тема

герметично - это обжатое конусное соединение.
оно и в водопроводе применяется и в кондиционерах где давление 50 бар бывает если вентилятор сгорел.
и в тормозной системе если кто забыл. там вообще 150 бар.
а еще в топливке - там до 3 тысяч бар. рабочее давление в crdi 2500 бар.
никакой шип-паз этого не выдержит никогда. это от мух и выхлоных газов как раз)) где лишь бы не секло по ушам

 

[ORIS]

Какой проэкт такая и сталь

Говно и палки моторспорт

 

[Ascari]

герметично - это обжатое конусное соединение.
оно и в водопроводе применяется и в кондиционерах где давление 50 бар бывает если вентилятор сгорел.
и в тормозной системе если кто забыл. там вообще 150 бар.
а еще в топливке - там до 3 тысяч бар. рабочее давление в crdi 2500 бар.
никакой шип-паз этого не выдержит никогда. это от мух и выхлоных газов как раз)) где лишь бы не секло по ушам

тебе, конечно, виднее

 

[maximalist]

тебе, конечно, виднее

Мне из за маленькой сечки на колекторе пришлось пол машины перебрать , пока нашли,( нашел) почему поправка уплыла в 10% Десять!!!. Сам же знаешь , эт прям ваще перебор. Еслиб я сам в это не вляпывался бы, то и не рекомендовал бы к этому повнимательнее отнестись. Кто знает, может он ШДК на постоянку повесит и будет в сотую трубу выливать бенз килорублями... Если там и в прямь все герметично , то гуд, а нет то ...

 

[midnightracer]

сейчас гдето грустят лохи из Tial да и ребятишки из вага бмв опеля и прочих где v-band с завода)

Не выебься)

v банд с завода пошел серийно как не странно совсем недавно, даже на прошлом поколении вага была дрочь с гаечками шпилечками и их закисанием ) и отламыванием )

 

[fignja]

 

[AceHart]

они сами выточили блок?

 

[fignja]

они сами выточили блок?

 

[AceHart]

а колено не точат?

 

[fignja]

а колено не точат?

BC crankshafts are made from the finest, aerospace grade 4340 steel billet material. CNC machined on state of the art, 5 axis Mazak Integrex 300-IV CNC machines to exacting tolerances (.0001"). Every crankshaft features large radius journals that add rigidity for high horsepower, high boost, high rpm applications. Gun drilled, CNC ground oil holes feature a smooth surface for extra oiling, tear dropped for added oil scoop, cross drilled for priority main feeding to the rods and micro polished to a mirror finish for optimum bearing lubricity. All cranks are stress relieved, shot peened, magna flux inspected and nitrided (multi step heat treatment) for ultimate performance. Fully profiled counterweights are designed for reduced windage through the crankcase creating less oil resistance for better rpm potential.