LEXUS Ориса г.Белгород
- Автор темы ORIS
- Дата начала
а куле там рыгать, 5л мотор, ну 1000лс. 200лс с литра. у джея в стоке 2.5 - 280лс, и дуется до 500-600лс без проблем. Степень форсировки сопоставь, они только на мощностях под 2000лс у хуракана подошли к степени форсировки джея на гт42, который едет 4.6 100-200 в ГОРОДЕ, КАЖДЫЙ ДЕНЬ.
От чего у них рыгать то будет, от смешных цифр? Абсолютные цифры велики, а относительные - снять 2000лс с 5л мотора - это 1000лс с 2.5 мотора по уровню литровой мощности. такие джеи давно ездят и причем без поломок, взять того-же харвеста....
От чего у них рыгать то будет, от смешных цифр? Абсолютные цифры велики, а относительные - снять 2000лс с 5л мотора - это 1000лс с 2.5 мотора по уровню литровой мощности. такие джеи давно ездят и причем без поломок, взять того-же харвеста....
мотор мотору рознь. и дело не только в литровой мощности.
там же куча других факторов. не говорю уж про механику, типа ход кв, диаметр поршней и их различные размеры....
немаловажен отвод тепла внутри цилиндров, блока......., система охлаждения....
почему турбомотор 21124 спокойно ездит на мощах 350лс, а сраная веста не осилила 130лс - кольца гореть начали??
блок тот же вроде бы.
потому что с теплом проблемы начались изза хода кв и маленьких поршней.
там же куча других факторов. не говорю уж про механику, типа ход кв, диаметр поршней и их различные размеры....
немаловажен отвод тепла внутри цилиндров, блока......., система охлаждения....
почему турбомотор 21124 спокойно ездит на мощах 350лс, а сраная веста не осилила 130лс - кольца гореть начали??
блок тот же вроде бы.
потому что с теплом проблемы начались изза хода кв и маленьких поршней.
Собираемся у телеэкранов. И слушаем как Орисец чуть не положил джейзет.
Началось с того что на отвале мопед затыкался как будто отрубалось полностью топливо. Шдк при этом показывает 22
Выглядело это примерно так
Но это просто отрубает и дальше не раздувается.
Вообщем первым делом грешил на насос. Дёргал провода, нюхал, дрочил, вооьщем непонятки, но смущало то что когда наступал этот баг шдк на хх показывал 12 смесь.
Стал грешить на шдк, отключил его от января, ничего не изменилось, значит не в шдк регулировании дело.
Баг то появлялся то исчезал, поймать его на лог сложно было. Могла просто дёргаться на бусте, могла сильно и долго тупить. Детончик приветствовался естественно при этом.
Потом как нивчем не бывало
А сегодня вообще заглох и завести не мог. Схватывает и глохнет сразу. Быстро смекнул что к чему. ДАД. От дяди Славы.
Вскрыл ему череп (даду)
Ловить там нечего. Все в эбоксидке.
Нужно было что-то решать быстро и всадил стоковый с джейзета.
Но беда, он видит максимум 0.88 очка
До 0.9 смесь 11.8, на 1.2 бара смесь 13
Запилил пока костыль
Временно. Чтобы не положить ненароком джейзет.
И теперь надо искать дад. Какой хз.
Думаю промышленного изготовления надо готовый.
Началось с того что на отвале мопед затыкался как будто отрубалось полностью топливо. Шдк при этом показывает 22
Выглядело это примерно так
Но это просто отрубает и дальше не раздувается.
Вообщем первым делом грешил на насос. Дёргал провода, нюхал, дрочил, вооьщем непонятки, но смущало то что когда наступал этот баг шдк на хх показывал 12 смесь.
Стал грешить на шдк, отключил его от января, ничего не изменилось, значит не в шдк регулировании дело.
Баг то появлялся то исчезал, поймать его на лог сложно было. Могла просто дёргаться на бусте, могла сильно и долго тупить. Детончик приветствовался естественно при этом.
Потом как нивчем не бывало
А сегодня вообще заглох и завести не мог. Схватывает и глохнет сразу. Быстро смекнул что к чему. ДАД. От дяди Славы.
Вскрыл ему череп (даду)
Ловить там нечего. Все в эбоксидке.
Нужно было что-то решать быстро и всадил стоковый с джейзета.
Но беда, он видит максимум 0.88 очка
До 0.9 смесь 11.8, на 1.2 бара смесь 13
Запилил пока костыль
Временно. Чтобы не положить ненароком джейзет.
И теперь надо искать дад. Какой хз.
Думаю промышленного изготовления надо готовый.
