JZ vs m50
- Автор темы Arch1
- Дата начала
Надо полагать (поскольку электропедалей тут мало у кого), в мою сторону пичка? 
Позволю себе заметить, что в своей дисциплине эта неедущая никуда хyeта за последние 2 сезона объехала все местные тачки (и не только тазы) вместе взятые. Что, впрочем, легко объяснимо - она хоть как то едет, в отличие от гнилух стоящих в гаражах в ожидании то ли джея то ли м50 то ли рб то ли лс, а может и мотора от ламбо.
Позволю себе заметить, что в своей дисциплине эта неедущая никуда хyeта за последние 2 сезона объехала все местные тачки (и не только тазы) вместе взятые. Что, впрочем, легко объяснимо - она хоть как то едет, в отличие от гнилух стоящих в гаражах в ожидании то ли джея то ли м50 то ли рб то ли лс, а может и мотора от ламбо.
Надо полагать (поскольку электропедалей тут мало у кого), в мою сторону пичка?
Позволю себе заметить, что в своей дисциплине эта неедущая никуда хyeта за последние 2 сезона объехала все местные тачки (и не только тазы) вместе взятые. Что, впрочем, легко объяснимо - она хоть как то едет, в отличие от гнилух стоящих в гаражах в ожидании то ли джея то ли м50 то ли рб то ли лс, а может и мотора от ламбо.
Позволю себе заметить, что в своей дисциплине эта неедущая никуда хyeта за последние 2 сезона объехала все местные тачки (и не только тазы) вместе взятые. Что, впрочем, легко объяснимо - она хоть как то едет, в отличие от гнилух стоящих в гаражах в ожидании то ли джея то ли м50 то ли рб то ли лс, а может и мотора от ламбо.
Да что там на тросу? На ЯНВАРЕ древнем (ещё и онлайн), т.е. обязан был рыгнуть прям на старте (ну или хоть рулевая отвалиться).
Чуток опытом поделюсь - отсечка в 8500 гемора нету))). Бюджет тот же что и любой турботаз. Вот к примеру конфиг в 400 - 500 сил на тазомоторе;- валы 9.0\290 либо 9.25/290 стольники, отсечка пусть будет 8500 на сток пружинах и сток гидрике ( у меня отсечка была 8450), впускной колектор ладаспорт, ДЗ 56- 63, пайпы 63 до кулера и 76мм после кулера до ДЗ, кулер 600сильный 76мм толщиной вход\выход 76мм,( либо лед), гбц на сток клапане с увеличенным на 1 - 1.25 седлом впуск и увеличенным седлом выпуска на 0,7 - 1мм и пройденными каналами, равнодлиный колектор с длиной 52-65см от фланца до фланца, 76мм разделный выхлоп для турбины и калитки , 2ух-3ех барный ДАД, 870СС форсы, насос типа 240 -260литров или две мпу103 в станцию, тиал 50 блоуофф, и хорошее питание на модуль зажигания и холодные свечи типа ИК27, степень 7.6 - 7.8 и 98ой бенз. Задача удержать 2 бара до отсечки и турбос с большой жопой. Мне коробас, сссу*ка, не дал перейти на усиленную топливную, а так я бы жахнул свое железо)))
Надо полагать (поскольку электропедалей тут мало у кого), в мою сторону пичка?
Позволю себе заметить, что в своей дисциплине эта неедущая никуда хyeта за последние 2 сезона объехала все местные тачки (и не только тазы) вместе взятые. Что, впрочем, легко объяснимо - она хоть как то едет, в отличие от гнилух стоящих в гаражах в ожидании то ли джея то ли м50 то ли рб то ли лс, а может и мотора от ламбо.
Позволю себе заметить, что в своей дисциплине эта неедущая никуда хyeта за последние 2 сезона объехала все местные тачки (и не только тазы) вместе взятые. Что, впрочем, легко объяснимо - она хоть как то едет, в отличие от гнилух стоящих в гаражах в ожидании то ли джея то ли м50 то ли рб то ли лс, а может и мотора от ламбо.
Я полностью согласен с мнением Gumpr, такой таз мотор будет стоить на уровне готового Джея. Так что в топку его. А то что ездило у Юры не значит что поедет у другого)) Про железки таза все знают, в них быть уверенным нельзя
Опять всё в кучу смели.
Шеснарь конечно можно, через плиту и показать хорошее время на квотере, плюс для меня этот вариант даже самый простой, если порыться по углам, то можно без проблем собрать мотор. Но чёт не хочется опять в шеснаре гайки крутить, я собственно этим и так постоянно занимаюсь в клиентских машинах. Но как запасной вариант оставляю.
Надо понимать, что 16v который крутится в 9к, это уже не то сопливое поделие которое пацанчики привыкли собирать в гараже на полу, прикручивая коллектор со стингера. Бюджет мотора с обвязкой будет 150-200к и железо будет на пределе. Уже лучше в эти же деньги собрать джей и иметь при этом перспективу на будущее.
Ну и так, чисто для себя хочется в чём то новом ковыряться, хочется чтобы был запас для дальнейшего роста по железу. Скажем так собрать щас основу, покатать, разобраться в слабых местах трансмиссии. Отталкиваясь от того что на джей действительно много тюна и он доступен, остановился на нём. Точно также всё заказывается как и на турбо таз, только с других мест.
Собраться к 2022 году? Ок, мне не принципиально, мне нравится ковыряться, мне доставляет когда собранное железо едит, доказывать что-то кому то на трэке это не про меня. Так что Коля - отъ*бись
Шеснарь конечно можно, через плиту и показать хорошее время на квотере, плюс для меня этот вариант даже самый простой, если порыться по углам, то можно без проблем собрать мотор. Но чёт не хочется опять в шеснаре гайки крутить, я собственно этим и так постоянно занимаюсь в клиентских машинах. Но как запасной вариант оставляю.
Надо понимать, что 16v который крутится в 9к, это уже не то сопливое поделие которое пацанчики привыкли собирать в гараже на полу, прикручивая коллектор со стингера. Бюджет мотора с обвязкой будет 150-200к и железо будет на пределе. Уже лучше в эти же деньги собрать джей и иметь при этом перспективу на будущее.
Ну и так, чисто для себя хочется в чём то новом ковыряться, хочется чтобы был запас для дальнейшего роста по железу. Скажем так собрать щас основу, покатать, разобраться в слабых местах трансмиссии. Отталкиваясь от того что на джей действительно много тюна и он доступен, остановился на нём. Точно также всё заказывается как и на турбо таз, только с других мест.
Собраться к 2022 году? Ок, мне не принципиально, мне нравится ковыряться, мне доставляет когда собранное железо едит, доказывать что-то кому то на трэке это не про меня. Так что Коля - отъ*бись
Я разве утверждал что электропедальный таз на вшивом боше быстрее божественного Января? Нет. Быстрее моей тачки много кто едет. Только не здесь. Здесь любят долгострой.
Сообщением выше IMPRINT как бе намекает на ваз мотор который в этом сезоне в моей дисциплине вые6 и перевернул всех кто там участвовал. Так что прекрасно может. Не могут 99,9% его счастливых обладателей. Отсюда и желание списать всю свою криворукость на "железки таза".
Так бы сразу и сказал. Нравится строить, выискивать детали, делать кастом, продумывать конфиги, во влажных снах видеть как тачка валит боком/прямо/криво? Тогда да, долгострой на иномоторе (хоть джее хоть лс) это самое то. Удовольствие все получают по-разному. Учитывая твою географическую данность, возможно, оно и правильно.
Сообщением выше IMPRINT как бе намекает на ваз мотор который в этом сезоне в моей дисциплине вые6 и перевернул всех кто там участвовал. Так что прекрасно может. Не могут 99,9% его счастливых обладателей. Отсюда и желание списать всю свою криворукость на "железки таза".
Так бы сразу и сказал. Нравится строить, выискивать детали, делать кастом, продумывать конфиги, во влажных снах видеть как тачка валит боком/прямо/криво? Тогда да, долгострой на иномоторе (хоть джее хоть лс) это самое то. Удовольствие все получают по-разному. Учитывая твою географическую данность, возможно, оно и правильно.
Nicklas, Я заметил одну особенность в твоих постах, везде ты тычешь местных обитателей в некомпетентности нашей, что тазы у нас не валят. А выводы такие у тебя потому что мы не участвуем в соревках и много блаблабла в таком духе. А вот ты такой герой нашего времени, на кольце жаришь всяких вагов. Но в пихле и тазу твоем нет ничего сверхъестественного, никакого кастома. Назвать кастомом подрамник, растяжки всякие цветные, стойки язык не поворачивается. Вот собери злое атмо или турбо, где будет много реального кастома и я посмотрю твой сериал, как ты будешь натягивать беззаботно. На сток пихле то какие заморочки, ни кпп не ломает, ни прочих болячек присущих тюн атмо или турбо. А тот 2112 может после каждого этапа пол машины раскидывал, раз он так вдоль и поперек вас проехал.
taztt, я то как раз отличаюсь необычайной скромностью и про свои личные достижения стараюсь особо не кричать. Тут просто конкретно в мой адрес была попытка наброса каках, пришлось отбиваться. Что касается "никакого кастома", так я его специально и не делал, чтобы "кпп не ломает, ни прочих болячек присущих тюн атмо или турбо".
Вместо того чтобы мериться конфигами на форумах надо навыки качать в реальной жизни, и пофигу на чем - хоть на восьмерке восьмиклапанной, хоть на лютом 600-сильном тазу, хоть на эвости/опиле/ваге. В правильных руках валит все что угодно. Только как это делать, когда тачка до 22го года в процессе стройки?
Жаль что эту особенность ты не заметил.
Вместо того чтобы мериться конфигами на форумах надо навыки качать в реальной жизни, и пофигу на чем - хоть на восьмерке восьмиклапанной, хоть на лютом 600-сильном тазу, хоть на эвости/опиле/ваге. В правильных руках валит все что угодно. Только как это делать, когда тачка до 22го года в процессе стройки?
Жаль что эту особенность ты не заметил.
Nicklas, ну я присрал один раз железо и ттт езжу уже 4й год и пока пальцем ничего не трогал. Времени ушло не мало, т.к. время мог уделить только в выходные. А так и за несколько недель можно было бы управиться) Вот на днях единственное прикупил новую улю, еще валики возьму и на след год на местный дрег скорее всего выйду)) Правда боюсь, что после придется короб с асфальта соскребать, а вот там и карман заплачет)
Ну вот. А мог бы каждые выходные дубасить на "пихле где нет ничего сверхъестественного, никакого кастома". Сейчас бы уже ехал как надо. И потихоньку уже тюнил дальше.
Смысл ездить на тачке потенциал которой ты в силу неопытности даже на 10% раскрыть не можешь? Все любят посмеяться над насосалками, которым ухажеры дарят амг, в то время как сами частенько со своими собственными тазами управится не могут.
Смысл ездить на тачке потенциал которой ты в силу неопытности даже на 10% раскрыть не можешь? Все любят посмеяться над насосалками, которым ухажеры дарят амг, в то время как сами частенько со своими собственными тазами управится не могут.
Ничто не мешает.
Опять таки, если тебе этот "проект" нужен чтобы потом распивая пивасик на капоте гранты под звуки ростовского рэпа небрежно бросить пацанам "я, 6ля, когда, ёпт, жизет в, 6ля, Е30 пихал...", можно туда ставить и jz и m50 и rb и ls и от маджесты v8 и у Макси выклянчить падальный v12 от тавоты - все равно. Кстати, необязательно даже заводить после "свапа".
А если хочешь, к примеру, дрифтить как бог, я бы собрал на том что дешево, быстро и чинибельно за вечер под пивко, семки и тот же ростовский рап, и дрифтил, дрифтил, дрифтил.
Опять таки, если тебе этот "проект" нужен чтобы потом распивая пивасик на капоте гранты под звуки ростовского рэпа небрежно бросить пацанам "я, 6ля, когда, ёпт, жизет в, 6ля, Е30 пихал...", можно туда ставить и jz и m50 и rb и ls и от маджесты v8 и у Макси выклянчить падальный v12 от тавоты - все равно. Кстати, необязательно даже заводить после "свапа".
А если хочешь, к примеру, дрифтить как бог, я бы собрал на том что дешево, быстро и чинибельно за вечер под пивко, семки и тот же ростовский рап, и дрифтил, дрифтил, дрифтил.
Arch1, да нет конечно, мир не черно-белый. Рэп и жырухи это уже апофеоз анти-дубасенья. Где-то посередине еще есть стелить по городу на бассах.
Заметь, я про трек не говорю. Понятно что тебе, например, на нем дубасить крайне затруднительно в силу географии (уже писал об этом). Но можно, например, дрифтить (на Е30 сам бог велел). Но чтобы дрифтить надо дрифтить, а не собирать! Я вот о чем
Заметь, я про трек не говорю. Понятно что тебе, например, на нем дубасить крайне затруднительно в силу географии (уже писал об этом). Но можно, например, дрифтить (на Е30 сам бог велел). Но чтобы дрифтить надо дрифтить, а не собирать! Я вот о чем
Nicklas, да не затруднительно, знакомый на клюхе вон в ахвенисто катает и ещё куда то там, своим ходом, мне просто лень - не интересно. Если дристить то конечно сам бог велел шеснарь туда ставить, но мне вот дристить тоже не особо интересно, видишь ли, в городе появляются машины с которыми уже на тазу не потягаться, а хочется
2022 это образно было, годик два и помчит, может даже этим летом. А по трудозатратам и деньгам, если посчитать, почти одно и тоже.
2022 это образно было, годик два и помчит, может даже этим летом. А по трудозатратам и деньгам, если посчитать, почти одно и тоже.