о НЕ нашем автопроме
- Автор темы Nicklas
- Дата начала
- Регистрация
- 15.09.2013
- Сообщения
- 382
- Лайки
- 7
Ты наслышан, а мы ездим. Про три литра не понятно. Цену имеет ровно как 3 литра. Где подвох не вижу. А минусы то какие? А то мы не в курсе. Аккумулятор меняется отдельными ячейками. Новая 50 баксов, позорный контракт 1500р. Раз в пару лет поменять 3-4 ячейки не западло.
А должен быть вау-эффект? Его в принципе и нет, особенно когда привыкаешь к особенностям поведения автомобиля. Разве что теперь сарай (иногда 7-местный, на минуточку) жрет зимой 8 литров с прогревами вместо 16+ которые жрала стандартная кредитопомойка с 100л.с. А так да, вау-эффекта нет. Да его никто и не обещал.
Не такая. А дизайн это вкусовщина. Кому то и эталонный немец кажется излишне агрессивным...
На отсталом востоке (России) таксисты и прочие торговые представители не катаются на логанах или солярисах. Они имеют во все щели некрасивые приусы. Покупают из под японской задницы приус с инзкой оценкой и пробегом в 100+, наезжают 500, причем на газе от которого моторы у людей дохнут, сматывают пробег до 130, убирают стретч пленку с сидений, потолка и обшивок дверей и продают как "ездил дедушка". Хоть одного соляриса мне покажите который проехал больше 150 тысяч без ремонта пихла или кпп. А скорее всего уже и то и то несколько раз ремонтировалось. Это к вопросу о цене владения - читай цене за километр пройденного пути.
А, ну и солярисы для лиллипутов, а нам в сибири надо как то умещаться в машину, желательно с комфортом.
А должен быть вау-эффект? Его в принципе и нет, особенно когда привыкаешь к особенностям поведения автомобиля. Разве что теперь сарай (иногда 7-местный, на минуточку) жрет зимой 8 литров с прогревами вместо 16+ которые жрала стандартная кредитопомойка с 100л.с. А так да, вау-эффекта нет. Да его никто и не обещал.
Не такая. А дизайн это вкусовщина. Кому то и эталонный немец кажется излишне агрессивным...
На отсталом востоке (России) таксисты и прочие торговые представители не катаются на логанах или солярисах. Они имеют во все щели некрасивые приусы. Покупают из под японской задницы приус с инзкой оценкой и пробегом в 100+, наезжают 500, причем на газе от которого моторы у людей дохнут, сматывают пробег до 130, убирают стретч пленку с сидений, потолка и обшивок дверей и продают как "ездил дедушка". Хоть одного соляриса мне покажите который проехал больше 150 тысяч без ремонта пихла или кпп. А скорее всего уже и то и то несколько раз ремонтировалось. Это к вопросу о цене владения - читай цене за километр пройденного пути.
А, ну и солярисы для лиллипутов, а нам в сибири надо как то умещаться в машину, желательно с комфортом.
Последнее редактирование:
Солярисов с пробегом в 300 000 - уже каждый второй в России. А 16+ литров на моторе в 1,6 литра зимой... Ты бухой спишь что ли в машине, жена не пускает домой? Иначе не вижу причин для такого расхода. У меня Уазик всегда в 20 в любой мороз и пообеи зимой укладывался. Так там два моста и трансмиссия, которая даже летом на роаглм асфальте не едет больше 50 см накатом. А, да, бухой не сплю в уазике.
я не могу учитывать все, я не специалист,но делаю сам выводы,стараюсь заглянуть в будущее и прислушиваюсь к мнению не глупых людей:
а: перспективы развития ВИЭ, в 17 году выработали электроэнергии в ЕС , чем угольные станции. много это или мало? Графики в свободном доступе, за непродолжительное время хороший результат, так же как и постоянный рост ВИЭ.
совокупная доля ВИЭ в изумительнопрекраснойнепревзойденной страны открытой Колумбом, в 17 году 20 % от общего количества.В 16 году 17%, в 15 году 14%.
тенденции очевидны.
есть атомная энергетика,есть ТЭЦ на голубом топливе.
Б: это не касается России тк ты все верно заметил: А его КПД на ТЭЦ всего 24%, из мазута
это "железная "логика россиянина,это судьба России.Как и других малоразвитых ,не высокотехнологичных стран.Это к великому сожалению никогда не поменяется.Я это принял. На моем веку было отрицание энергосберегающих ,светодиодных ламп,гипсокартона,каркасных домов,современных видов утеплителей,кровли,пластиковых окон,пластиковых труб , счетчиков на воду и тд . Все, то, что с диким энтузиазмом у нас отрицали. но по итогу пришли туда же, куда и направила свои стопы Европа. И мы придем , как всегда будем догонять,напрягая пупок ударными "пятилетками".
Разница - в твоих легких
в моих легких(как и всех жителей планеты) дерьмо завязанное на ДВС,начиная от добычи, транспортировки, переработки,храниении ,продаже и употреблении.лучше одна ТЭЦ за пределами города, чем куча двс под окнами .
а: перспективы развития ВИЭ, в 17 году выработали электроэнергии в ЕС , чем угольные станции. много это или мало? Графики в свободном доступе, за непродолжительное время хороший результат, так же как и постоянный рост ВИЭ.
совокупная доля ВИЭ в изумительнопрекраснойнепревзойденной страны открытой Колумбом, в 17 году 20 % от общего количества.В 16 году 17%, в 15 году 14%.
тенденции очевидны.
есть атомная энергетика,есть ТЭЦ на голубом топливе.
Б: это не касается России тк ты все верно заметил: А его КПД на ТЭЦ всего 24%, из мазута
это "железная "логика россиянина,это судьба России.Как и других малоразвитых ,не высокотехнологичных стран.Это к великому сожалению никогда не поменяется.Я это принял. На моем веку было отрицание энергосберегающих ,светодиодных ламп,гипсокартона,каркасных домов,современных видов утеплителей,кровли,пластиковых окон,пластиковых труб , счетчиков на воду и тд . Все, то, что с диким энтузиазмом у нас отрицали. но по итогу пришли туда же, куда и направила свои стопы Европа. И мы придем , как всегда будем догонять,напрягая пупок ударными "пятилетками".
Разница - в твоих легких
в моих легких(как и всех жителей планеты) дерьмо завязанное на ДВС,начиная от добычи, транспортировки, переработки,храниении ,продаже и употреблении.лучше одна ТЭЦ за пределами города, чем куча двс под окнами .