о НЕ нашем автопроме
- Автор темы Nicklas
- Дата начала
1. Кто будет убирать? Наши, иностранцы?
2. Из кого будем нанимать нормальный инженерный отдел, где взрощены ныне грамотные инженеры, которые не токмо лишь в 3D пририсовать спойлер могут, но и понимают в механике, кинематике, и вообще в автомобилях, у которых есть ответы, а не только немой вопрос в глазах. Которые могут на клочке бумаги от руки начертить годное решение.
3. Про жесткое % ограничение на оплату менеджмента, который ничего не производит - это ты сейчас прям навёл ужасу
этак весь "капитализм к херам скатится"
2. Из кого будем нанимать нормальный инженерный отдел, где взрощены ныне грамотные инженеры, которые не токмо лишь в 3D пририсовать спойлер могут, но и понимают в механике, кинематике, и вообще в автомобилях, у которых есть ответы, а не только немой вопрос в глазах. Которые могут на клочке бумаги от руки начертить годное решение.
3. Про жесткое % ограничение на оплату менеджмента, который ничего не производит - это ты сейчас прям навёл ужасу
этак весь "капитализм к херам скатится" да нет там нивы.
так же как и камаза нет.
сток нива по трассе жрет почти в 2 раза больше чем дастер. и гремит как телега.
при 100 кмч того гляди развалится и с дороги улетит.
вот в чем вся проблема для меня.
а так да - проходимая пока не сломается.
а сток камаз это вообще по современным меркам не грузовик и не тягач.
хотя нынче на камазе камаз в привычном понимании не выпускают давно уже.
так же как и камаза нет.
сток нива по трассе жрет почти в 2 раза больше чем дастер. и гремит как телега.
при 100 кмч того гляди развалится и с дороги улетит.
вот в чем вся проблема для меня.
а так да - проходимая пока не сломается.
а сток камаз это вообще по современным меркам не грузовик и не тягач.
хотя нынче на камазе камаз в привычном понимании не выпускают давно уже.
Последнее редактирование:
вот про запчасти не надо.
на тазы 90% зч такое гавно что врагам не пожелаешь.
и стоят не меньше чем на иномарки. а то и больше уже.
на ауте немного зч в подвеску вкинул за неделю - ожидание 1 день, цены как на десятку мою.
и это мне сказали - вот неплохие рычаги, болты и сайленты, а вот дешевые похуже. выбрал неплохие.
акпп на разборке стоит 25 тыщ.
на тазы 90% зч такое гавно что врагам не пожелаешь.
и стоят не меньше чем на иномарки. а то и больше уже.
на ауте немного зч в подвеску вкинул за неделю - ожидание 1 день, цены как на десятку мою.
и это мне сказали - вот неплохие рычаги, болты и сайленты, а вот дешевые похуже. выбрал неплохие.
акпп на разборке стоит 25 тыщ.
изучи как развиваются страны типа малайзии.
там у них есть случаи когда президенты всю свою родню отправляли куда подальше и развивали именно экономику а не размеры кормушек.
почему за 20-30 лет они из нищих стран стали странами с ведущей экономикой и высоким уровнем жизни.
наверно надо у них хотя бы поучиться, раз европа и америка так вам ненавистны.
да хотя чо я пишу то...... россия ж лучше всех!!!
там у них есть случаи когда президенты всю свою родню отправляли куда подальше и развивали именно экономику а не размеры кормушек.
почему за 20-30 лет они из нищих стран стали странами с ведущей экономикой и высоким уровнем жизни.
наверно надо у них хотя бы поучиться, раз европа и америка так вам ненавистны.
да хотя чо я пишу то...... россия ж лучше всех!!!