Январь на 6 цилиндров
- Автор темы e39Kaluga
- Дата начала
а плавными фазовращалками может мс рулить?
например чтоб управлять мотором м54 из 2003-го года нужно обслуживать:
2 плавных фазовращалки
эл. дроссель
управляемый термостат
ШИМ на вертилятор
2 датчика детонации
возможность поиметь трекшен с синалов 4-х датчиков ABS
ну заслонка во впуске, до кучи
Вроде простые вещи, но все же...
например чтоб управлять мотором м54 из 2003-го года нужно обслуживать:
2 плавных фазовращалки
эл. дроссель
управляемый термостат
ШИМ на вертилятор
2 датчика детонации
возможность поиметь трекшен с синалов 4-х датчиков ABS
ну заслонка во впуске, до кучи
Вроде простые вещи, но все же...
Тут скорее нужно попробовать придумать что он не может. Так как проект коммерческий, любые придуманные плюшки внедряются и тестируются за месяц. Никаких любителей програмеров со своим говнокодом. Только профи с зарплатами по 100к зелени. Макси туда подметать не возьмут.
Кстати, когда разработчики мс обратились к профи программистам, глюки все в софте исчезли и мс начали ставить на очень дорогие проекты. Появились дорогие защищённые версии, типа мс3про, которые используются в спорте у "них".
https://www.diyautotune.com/shop/mspro-efi-ems/ms3pro/
Кстати, когда разработчики мс обратились к профи программистам, глюки все в софте исчезли и мс начали ставить на очень дорогие проекты. Появились дорогие защищённые версии, типа мс3про, которые используются в спорте у "них".
https://www.diyautotune.com/shop/mspro-efi-ems/ms3pro/
Ага, да. Макси уже приводил пример того как они там бездумно обрабатывают диапазоны датчиков, в итоге половина точности диапазона потеряна сразу.
Видимо, надо 200к зелени вместо 100 чтобы диванный кодер допетрил все таки какая часть диапазона не должна обрабатываться.
Если они такие крутые, почемт они такое говно выпускали?
Платы в стиле китая 70-80х годов под dip детали, ***** какая то.
Опять на ло.хов было расчитано "вы можете дома сами спаять эбу"? Только не выезжайте на нем на дороги общего пользования
Наклейка на эбу там такая, да?
Видимо, надо 200к зелени вместо 100 чтобы диванный кодер допетрил все таки какая часть диапазона не должна обрабатываться.
Если они такие крутые, почемт они такое говно выпускали?
Платы в стиле китая 70-80х годов под dip детали, ***** какая то.
Опять на ло.хов было расчитано "вы можете дома сами спаять эбу"? Только не выезжайте на нем на дороги общего пользования
Наклейка на эбу там такая, да?
Ты бредишь дядя? Хотя я думаю, это ты так мыслишь. Никогда, ничего от тебя конструктивного не слышал.
https://www.diyautotune.com/product/ms3-pro-module/
https://www.diyautotune.com/product/megasquirt-iii-daughterboard-kit/
https://www.diyautotune.com/product/ms3-pro-module/
https://www.diyautotune.com/product/megasquirt-iii-daughterboard-kit/
это +
+
нах не нужна в принципе.
+
-
управляемый термостат охрененная тема: у сток эбу целевая температура 80грС на отвале. Тупо открывает термостат и не нужны никакая шляпа типа доп радиаторы для масла и тд.
а так по сути тебе нужен январь, всё будет работать.
я одно не пойму, у тебя м52б28? там не плавный ванос на впуске, а вкл-выкл, январь спокойно это отработает...
+
нах не нужна в принципе.
+
-
управляемый термостат охрененная тема: у сток эбу целевая температура 80грС на отвале. Тупо открывает термостат и не нужны никакая шляпа типа доп радиаторы для масла и тд.
а так по сути тебе нужен январь, всё будет работать.
я одно не пойму, у тебя м52б28? там не плавный ванос на впуске, а вкл-выкл, январь спокойно это отработает...
ну валы там как бы нормально ходят...
http://www.youtube.com/watch?v=MVPWL-tQG2s
имхо сток валы ниочём.
http://www.youtube.com/watch?v=MVPWL-tQG2s
имхо сток валы ниочём.
Ты вообще знаешь историю этого шита?
Оно всю жизнь было опенсорсным - потому что гoвно ну настолько что это нельзя продать!
Но можно продать плату (как показала практика - кривую и не нужную) и пустые обещания к ней. А потом на нее еще плату и еще плату...
Потом они закрыли исходники.. почему?! вовсе не потому что в них говна стало меньше и стало можно продать - а потому что бизнес по продаже плат лохам за 10 цен дал течь - **** сами стали платы на стороне покупать-собирать.
И естественно там никогда не было профи - это **** наколенщики! У профи есть архитектура, пофи никогда не поставит ни один компонент не в автомотив исполнении! а у ****ей просто взрыв из проводов и индустриальной падали с разъемами от компов... Они вовсе не на коде зарабатывают а на продажах датчиков давления масла от ваз 2106 по 150 долларов лохам.. тех самых что по 150 раблей в любом магазе тут.
Оно всю жизнь было опенсорсным - потому что гoвно ну настолько что это нельзя продать!
Но можно продать плату (как показала практика - кривую и не нужную) и пустые обещания к ней. А потом на нее еще плату и еще плату...
Потом они закрыли исходники.. почему?! вовсе не потому что в них говна стало меньше и стало можно продать - а потому что бизнес по продаже плат лохам за 10 цен дал течь - **** сами стали платы на стороне покупать-собирать.
И естественно там никогда не было профи - это **** наколенщики! У профи есть архитектура, пофи никогда не поставит ни один компонент не в автомотив исполнении! а у ****ей просто взрыв из проводов и индустриальной падали с разъемами от компов... Они вовсе не на коде зарабатывают а на продажах датчиков давления масла от ваз 2106 по 150 долларов лохам.. тех самых что по 150 раблей в любом магазе тут.
Да приход от ваноса, особенно вкл-выкл на 25 градусов пкв, конечно не особо и большой, на атмосфере еще чувствуется, а когда турбина надувает-вообще ***. Тут согласен.
Вопрос к Tech: вы случайно при настройке не мониторили быстродействие одинарного ваноса? я пробовал с ним настроить, смесь на границах его переключения не держится, потому что он очень медленно крутит, на разных передачах будет в одной режимной точке разное наполнение. У меня фотка была, если надо-скину, там видно крошечное отверстие в маслоподаче (милиметр, может чуть больше). А плавный ванос очень хорошо крутится, таких проблем нет.
Вопрос к Tech: вы случайно при настройке не мониторили быстродействие одинарного ваноса? я пробовал с ним настроить, смесь на границах его переключения не держится, потому что он очень медленно крутит, на разных передачах будет в одной режимной точке разное наполнение. У меня фотка была, если надо-скину, там видно крошечное отверстие в маслоподаче (милиметр, может чуть больше). А плавный ванос очень хорошо крутится, таких проблем нет.