Б/у авто до 400т.р. Что посоветуете?

[Gumpr]

У нас в среднем 40к. Зависит от монопривод/полный (в случае со спортаж, ix).

Снять/поставить стоит 15-20. Значит работа моториста стоит 20. За 20 обычно насыпают запчасти со стола закручивая гайковертом и весь капремонт занимает день. Если везёт с качеством Зч и обработкой - это даже будет ездить) но везёт не всегда.

 

[rele22]

Что можно купить сейчас за 600?

Да все то же самое, что раньше за 300. Теперь за 600 )))

 

[Gumpr]

Да все то же самое, что раньше за 300. Теперь за 600 )))

Да да))
Мазда 3 первая стоила раньше 300, вот за 550 сейчас наверно можно смотреть

 

[Awacs]

Сид второго поколения от 700. Первый печальный.

Надо спросить, у меня сотрудник купил месяц назад такой, как раз около 700, но это не точно. На автомате, приятная машина.

 

[Gumpr]

Надо спросить, у меня сотрудник купил месяц назад такой, как раз около 700, но это не точно. На автомате, приятная машина.

Да хорошая думаю 700 старт сейчас.

 

[IMPRINT]

Ну да, клапанная крышка другая.

Навесное перевешивать все почти

 

[IMPRINT]

Какой именно мотор митсу?

4b11

 

[IMPRINT]

Снять/поставить стоит 15-20. Значит работа моториста стоит 20. За 20 обычно насыпают запчасти со стола закручивая гайковертом и весь капремонт занимает день. Если везёт с качеством Зч и обработкой - это даже будет ездить) но везёт не всегда.

В провинциях за 20 насыпают вполне себе с пластигейджем и диноключом.
Ибо куча желающих в гаражах перебрать в говне и грязи за 10. Демпинг жы есть.

 

[IMPRINT]

Ну и по мотивам темы - сестре летом как раз покупал первый сид за 380, 1.6 на палке. Вполне жив и бодр.
И где-то месяца полтора назад коллега жене такой же сид купил на автомате. Вот на этом автомате он вообще мертвый в сравнении с палкой. В городе еще как-то, но на трассе тоска и уныние.

 

[boblrc]

Навесное перевешивать все почти

Навесное относится к машине-же, а не к мотору.

 

[IMPRINT]

Навесное относится к машине-же, а не к мотору.

Ну как бы да. Но с того же владика за ~ 60к приходит полностью обвешаный 4b11 и, если пихается в митсу, то только остриженная проводка меняется, больше ничего не откручивается/не перекручивается, ибо нахер надо, да и лишние движения - лишние деньги.

 

[rele22]

4b11

Это аналог g4kd. Но и при замене g4kd на 4b11 есть нюансы. Например, фазик митсу, будет ли адекватно управлятся родным эбу?
А уж вместо g4fc, который 1.6 объёмом, 4b11 просто никак не воткнуть

 

[Gumpr]

В провинциях за 20 насыпают вполне себе с пластигейджем и диноключом.
Ибо куча желающих в гаражах перебрать в говне и грязи за 10. Демпинг жы есть.

Видимо провинции бывают разные. В нашей провинции за 10, удаляют катализатор с киа Рио/Соляриса и занимает это час времени.

 

[toluk]

нах вобще нужны эти корея/японские неедущие нерулящиеся помои, за эти деньги можно взять гольф гти 11-12 на дсг, нормальном салоне и который считали не на бамбуковых палочках, мотор за 120 можно пересобрать прям весь от слова совсем, сразу на ковке и плюс дсг6, я лично на нормальной машине могу ехать 200 там где на новых, НОВЫХ помоях из кореи еду 120 надрачивая рулем по колеям, при этом на машине там ровная дорога

 

[toluk]

если кто разбирал/собирал 4b11 можно было видеть насколько там рахитный низ, особенно привод маслонасоса, голова да, сделана не плохо, но всё остальное шлак, даже сильно хуже чем фордовский дуратек 2.0, а хуже уже нельзя делать

 

[WIRTGEN]

нах вобще нужны эти корея/японские неедущие нерулящиеся помои, за эти деньги можно взять гольф гти 11-12 на дсг, нормальном салоне и который считали не на бамбуковых палочках, мотор за 120 можно пересобрать прям весь от слова совсем, сразу на ковке и плюс дсг6, я лично на нормальной машине могу ехать 200 там где на новых, НОВЫХ помоях из кореи еду 120 надрачивая рулем по колеям, при этом на машине там ровная дорога

За 400 тыров ? Ценники на них в два три раза больше .

 

[IMPRINT]

Видимо провинции бывают разные. В нашей провинции за 10, удаляют катализатор с киа Рио/Соляриса и занимает это час времени.

Жируете. У нас это стоит 3к, если клиент кат забирает. А если оставляет, то бесплатно вещде почти.

 

[Gumpr]

нах вобще нужны эти корея/японские неедущие нерулящиеся помои, за эти деньги можно взять гольф гти 11-12 на дсг, нормальном салоне и который считали не на бамбуковых палочках, мотор за 120 можно пересобрать прям весь от слова совсем, сразу на ковке и плюс дсг6, я лично на нормальной машине могу ехать 200 там где на новых, НОВЫХ помоях из кореи еду 120 надрачивая рулем по колеям, при этом на машине там ровная дорога

Гольф 6 на стосильном моторе стоит от 600 и найти живой сложно. Про ехать 200 ты загнул) 200 можно и на классике ехать, но не комфортно. Чтобы ехать быстро и долго - машина должна быть большая т тяжёлая.

 

[Gumpr]

Жируете. У нас это стоит 3к, если клиент кат забирает. А если оставляет, то бесплатно вещде почти.

Если оставляет, получается 10, если не оставляет то 3) вообще классно конечно, за 1.5₽ люблю работают. 1.5₽ пламегаситель. А прошивать кто будет ?

 

[Gumpr]

если кто разбирал/собирал 4b11 можно было видеть насколько там рахитный низ, особенно привод маслонасоса, голова да, сделана не плохо, но всё остальное шлак, даже сильно хуже чем фордовский дуратек 2.0, а хуже уже нельзя делать

Точно ага. У Сергея psv32 ник, 450т мотор проехал без заглядывания туда. За 60или 70 купили с разбора в состоянии новый.