Б/у авто до 400т.р. Что посоветуете?

[IMPRINT]

Корейцы вполне нормальные аппараты клепают за свои деньги. Особенно если рассматривать новые машины, я бы в первую очередь смотрел в сторону корейцев.
Япошки - такое же унылое говно, только дороже. А с учетом, что японцы почти все на вариаторах сейчас, то такие же машины одного владельца. Второму-третьему, уже вариатор чинить.

На ниссанах зачастую даже первому владельцу.
На корейцах, как ни забавно, нормально живут только самые унылые риосолярисы с 1.6. Двушки почти все задранные, дизеля особый сорт дичи.

 

[IMPRINT]

В общем и целом - все гавно. Шеснарь forever.

 

[toluk]

вариатор вообще не вариант, не держит он вообще ничего..

 

[toluk]

лучше взять того же гольфа на роботе чем корейский шлак, ну или японский, можно пассат, за 400-500₽

 

[RallyArt]

На ниссанах зачастую даже первому владельцу.
На корейцах, как ни забавно, нормально живут только самые унылые риосолярисы с 1.6. Двушки почти все задранные, дизеля особый сорт дичи.

На обслуге несколько постгарантийных соренто, оптим и одна К5, которая в такси. Проблем нет, но все бензинки.

 

[toluk]

в оптиме я упираюсь головой в потолок, при росте 186 смотрю в обшивку крыши, этой машины просто нет.. на оптиме все агрегаты мицубиси, проблем не больше чем с десятым лансёром, сренто не имеет управляемости, мощности и тормозов, а так да, ездит немного к5 хз вообще что это

 

[Newmember]

У кого-нибудь был опыт с новой мазда сх5? Мотор 2,5л или мурано новым? В мурано смущает вариатор прям сильно, мазда в принципе всем понравилась, но ездил на 2л и показалось прям тяжко ей с этим мотором. На машине 90% времени будет ездить жена

 

[Newmember]

И речь не про новые, а б/у год-два (мурано немного не в бюджете, но можно напрячься)
Бюджет до 2х, машин берется лет на 6-7-8, как пойдет. нужен полный привод и чтоб коляска без проблем влазила. Т.к. ездить будет жена, внешность для нее играет роль, ибо сам бы в такой ситуации взял glk предыдущего поколения последнего года выпуска с дизелем 2.2

 

[Newmember]

бмв и мб я даже в ремонт не беру и не разговариваю с владельцами, если машине больше 5 лет то он нищий с напоследние деньги и пятихаткой в баке на зимних сликах)) среди всех кто приезжает только я могу так ездить потому что могу сделать сам и не ебу никому голову с мятой соткой в кармане ))))

Вот тебе картинка

 

[Awacs]

сам бы в такой ситуации взял glk предыдущего поколения последнего года выпуска с дизелем 2.2

Выбор очевиден же. Мерс есть мерс . И управляемость, и безопасность . А для жены есть поговорка - дареному коню в зубы не смотрят.

 

[Newmember]

Выбор очевиден же. Мерс есть мерс . И управляемость, и безопасность . А для жены есть поговорка - дареному коню в зубы не смотрят.

Это не то что бы прям подарок - ее будем продавать, чтоб поменять

 

[RallyArt]

И речь не про новые, а б/у год-два (мурано немного не в бюджете, но можно напрячься)
Бюджет до 2х, машин берется лет на 6-7-8, как пойдет. нужен полный привод и чтоб коляска без проблем влазила. Т.к. ездить будет жена, внешность для нее играет роль, ибо сам бы в такой ситуации взял glk предыдущего поколения последнего года выпуска с дизелем 2.2

Новый Киа Спортейдж, за эти деньги не в самой чмошной комплектации. И езди свои 6-8 лет, 5 из них на гарантии.

 

[toluk]

за 2 можно тигуан 20года с 1.4тси уже

 

[Newmember]

Новый Киа Спортейдж, за эти деньги не в самой чмошной комплектации. И езди свои 6-8 лет, 5 из них на гарантии.

мазда лучше во всем на голову, это после как посидел и там и там

 

[Newmember]

за 2 можно тигуан 20года с 1.4тси уже

даже не смотрел на тигуана, у коллеги на работе и как раз 1.4 или 1.6? правда прошлый кузов - там вечные какие-то проблемы

 

[Newmember]

Новый Киа Спортейдж, за эти деньги не в самой чмошной комплектации. И езди свои 6-8 лет, 5 из них на гарантии.

Вообще давно уже так не офигевал от машинки такого класса и уровня (про сх5) если закрыть все шильдиаи, то по езде/шуму/комфорту и тактильным ощущениям, что в немце едешь

 

[toluk]

на мазде нет дсг, хотя не каждому она нужна, хз ездил на сх5 года 15-17 не помню точно, обычная мазда, может ваш тигуан укатан уже? 1.4 хороший мотор и едет хорошо и ест мало если не держать всегда педаль в полу

 

[Newmember]

Хз, не могу за него сказать, просто часто в сервисе зависает, ты на прошлом поколении ездил, там другая машина совсем..
1.4 этот сколько ходит? Есть там проблемные места? Дсг как сейчас?

 

[viper14]

даже не смотрел на тигуана, у коллеги на работе и как раз 1.4 или 1.6? правда прошлый кузов - там вечные какие-то проблемы

очень и очень зря. есть на глазах тига 2 литра ТДИ с акпп, куплен с новья. за 250к км из серьезного-замена 1 форсунки, выпил ЕГРа с прошивкой. Остальное просто ТО, типа замены ремней и косточек. на 200к перебрали подвеску, просто шоб було-особого грохота не наблюдалось. Так же есть в окружении тигуан 1.4 на мкпп, это просто мрак-не машина. оно едет ъуже приоры, в салоне чувствуешь себя каким-то бомжом. ПРобега там конечно мука, так что оно пока не сдохло вообще.

 

[toluk]

Хз, не могу за него сказать, просто часто в сервисе зависает, ты на прошлом поколении ездил, там другая машина совсем..
1.4 этот сколько ходит? Есть там проблемные места? Дсг как сейчас?

дсг как обычно там должна быть шестерка, она вполне себе надежна, мотор ген 2 1.4 мотор если не сыпанет перегородками ходит нормально, тысяч 200 должен легко проехать, если конечно масло не менять каждые 20т, ездил на шкоде с ген2 мотором, едет вполне себе хорошо