Турборессивер

[BARON]

Вот этого утверждения не понял. По-моему полный бред.

Смысл всей писанины прост - большая заслонка неинформативная, маленькая затычка.

 

[BARON]

Теперь посчитайте кто нибудь оптимальный размер дросселя исходя из своих данных по расходу. Было бы интересно.

 

[Serg_x]

Смысл всей писанины прост - большая заслонка неинформативная, маленькая затычка.

Информативность любому дросселю можно добавить путем доработки кулачка с помощью холодной сварки. Элементарно и быстро. Чтобы понять как - достаточно взглянуть на стандартный кулачок

 

[BARON]

Информативность любому дросселю можно добавить путем доработки кулачка с помощью холодной сварки. Элементарно и быстро. Чтобы понять как - достаточно взглянуть на стандартный кулачок

Я делал так.

 

[Kompressor]

Есть фишка в том что.чем меньше ресивер тем больше дроссель ему нужен. Лбой примет это ино,там дросселя не такие уже и маленькие,произвели замер недавно на 1.4 литра дроссель 58мм. все бмв начиная с 1.6 и выше дросселя 57-58 .66мм,далее сугубо меняется тока объем реса.На древних опелях диаметр 73мм. На турбо америкосы делат ресиверы диаметром как дроссель... видел ихние поделки,рес диаметром 66мм и заслонка 66мм,считается что самые информативные.моментные.

 

[Serg_x]

Kompressor, оно и понятно - меньше объма за дросселем - меньше ламинарность потока в самом дросселе. Все закономерно.

 

[cerber1]

О какой ламинарности речь, если не секрет?

Вообще ламинарный поток в на впуске это мечта любого моторостроителя, но увы и ах, его можно получить только в лаборатории, используя газ разной плотности. А так вообще в любой трубе поток турбулентный вихревого типа, причем пульсирующий.

 

[Serg_x]

О какой ламинарности речь, если не секрет?

Вообще ламинарный поток в на впуске это мечта любого моторостроителя, но увы и ах, его можно получить только в лаборатории, используя газ разной плотности. А так вообще в любой трубе поток турбулентный вихревого типа, причем пульсирующий.

Чем больше объем за дросселем тем меньше пульсации в заслонке. Это же очевидно.

 

[Atlant]

знатоки и гуру, объясните мне в чем разница между турборессивером объемом 2 литра, из трубы и турборессивером сделанным из стандартного аллюминиевого(отпили рпнеры по короче, приварили рога)

 

[cerber1]

Чем больше объем за дросселем тем меньше пульсации в заслонке. Это же очевидно.

и? это плохо или хорошо

 

[cerber1]

знатоки и гуру, объясните мне в чем разница между турборессивером объемом 2 литра, из трубы и турборессивером сделанным из стандартного аллюминиевого(отпили рпнеры по короче, приварили рога)

в степени колхозности

 

[Atlant]

в степени колхозности

Просто не первый раз встречаю машины со сток переваренным ресаком и отзывы положительные.
Еще кто нибудь выскажитесь.

 

[Serg_x]

и? это плохо или хорошо

Хорошо это или плохо не скажу потому что все это все-равно компромисс.

 

[makatun]

Подскажите различия между ресом стингер трпеция приора и калина? Подойдет калиновский на приору? Заранее спасибо.

 

[RSun]

Подскажите различия между ресом стингер трпеция приора и калина? Подойдет калиновский на приору? Заранее спасибо.

Калиновский на приору должен подойти, приоровский на калину - без кройки нет.

 

[makatun]

спс. забил рес тут на сайте. продван передумал продавать...

 

[RSun]

Подскажите по каким формулам расчитать длину впуска? Исходные данные: мотор 1.5/16в, валы серийные, все серийное. Какова должна быть длина под нижний диапазон (с хх до 3000, например). Под средний и верхний диапазон (3000-7000)?

 

[Ascari]

я думал ты все знаешь) а тут вопросы задаешь неожиданно) не в твоем стиле)

 

[Serg_x]

В инете есть расчет длины впуска но там конусность не учитывается.

 

[maximalist]

Информация к размышлению - сужение в 6-8 градусов укорачивает длину фазоинвертора у сабвуфера на 20 - 30 процентов.
Форма песочные часы так же укорачивает необходимую длину до 25 - 30 процентов