Турборессивер
- Автор темы Gumpr
- Дата начала
продувка, копирование все это шляпа, только стенд, и тут начинают вылазить огрехи создателей, что хорошо для ауди, смерть для таза, да и технологии 80х, не совсем удачный пример для копирования.
если у тебя есть вариант делать свое, зачем что то копировать, запусти свою модель которая действительно будет работать на тазе, которая будет нужной формы, объема, длинны, а по фиче подтянуть всегда успеешь.
если у тебя есть вариант делать свое, зачем что то копировать, запусти свою модель которая действительно будет работать на тазе, которая будет нужной формы, объема, длинны, а по фиче подтянуть всегда успеешь.
Хочу чтоб меня поняли.Я не фирма у который бюджет не один десяток лялов.Я такой же как и вы работаю и получаю 50тыщ. кормлю семью!Способом которым я отливаю не позволяют разгуляться.То литьё которое удовлетворяла всем требованием только под давлением там миллионы стоят оснастка и т.д и нужна огромная серия или цены космос!
Так я не собираюсь их милион делать макс 70.В реале дай бог чтоб 35-50 ш.т!Чем больше партия тем дешевле!Так ребят не вопрос купите 128.Вот ты варишь коллектора и т.д.Качество норма и т.д ты их как стингер и турботема талкаешь п
о 4000тыщ?+))
о 4000тыщ?+))
коллектора в основном на машины которые собираю сам, или когда обращается человек который понимает что хочет и говорит мне нужно туда так и этак. коллектор делается целиком руками, в отличие от стингеротурботем варится тиг, а не ПА. разница во времени. коллектора на поток варятся идентичные. время на изготовление совсем другое. поэтому норм там все с ценой. учитывая производство, думаю там один человек способен в день штук 5 коллектов собрать.
ой зря. ты оцениваешь рес со стороны внешнего вида и не более. большинство на этом ресурсе - по тому как он едет. поэтому вменяемый юзер, выберет то что лучше едет. прокар вообще непонятная джигурда и непонятно кто ее покупает. свр не делают давно, да и об особой валильности не слышал. супер 1600, ладаспорт и тд да. но цена. мое мнение что при томже бюджете делается более бодрый кастом. хотя есть фанаты считающие что ладаспорт едет лучше всего и никак по другому. кстати из готовых и едущих бодрый тим80. но проблемы с качеством. конструктив правильный.
Вот мотор Нуждина!отгадай какой рес стоит?)128 только не китай!
http://www.kolobok80.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=1198
http://www.kolobok80.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=1198
не у всех стоит на стекло. да и на сроки.
в чем колхоз то объяснишь? ато я невкурю никак. колхоз это выбирать впуск по виду.
трапеция от клубтурбо если выбирать по внешнему виду, смотрится многободрее 128го и прочих. да и качество на уровне.
у тмс много курева. на твоей фото мотор который типа вышак за мешок денег, а на практике едет как сток мотор без курева на ниве, труборесе типа пассика и тд04.
вообщем по тмс или фанатеешь или нет.
в чем колхоз то объяснишь? ато я невкурю никак. колхоз это выбирать впуск по виду.
трапеция от клубтурбо если выбирать по внешнему виду, смотрится многободрее 128го и прочих. да и качество на уровне.
у тмс много курева. на твоей фото мотор который типа вышак за мешок денег, а на практике едет как сток мотор без курева на ниве, труборесе типа пассика и тд04.
вообщем по тмс или фанатеешь или нет.
я ничего не считаю. я написал тебе то, что увидел своими глазами. обычный тазотурбомотор которых сотни. и какого суперинжиниринга не увидел. рес прикрутили 128 потмоу что он был. труба на пайпинге ржавая гнутая(ну типа от выхлопа какогото отпилили) катушки крайне сомнительны(но тут не мне судить)
кстати сразу не заметил, так там еще вода на улитку - ан фитинг на хомут прикрученый. это вышак.
если хочешь посмотреть на инжениринг, посмотри на забугорные проджекты. тут много разных интересных ссылко было.
пс. крутых турбомоторов из тлт лично не видел. если они есть - покажи.
кстати сразу не заметил, так там еще вода на улитку - ан фитинг на хомут прикрученый. это вышак.
если хочешь посмотреть на инжениринг, посмотри на забугорные проджекты. тут много разных интересных ссылко было.
пс. крутых турбомоторов из тлт лично не видел. если они есть - покажи.
я не варю из чермета. варю с нержи. хотя если покрасить порошком то разницы нет. амс и тд я тебе не кидал. из эво интейков мне больше всего доставляет гипертюн.
дальше смысл сообщения не уловил, и думаю пора заканчивать флуд. свое мнение вроде понятно изложил:roll:
пс. из алюма пилить и варить конечно вышак, но бюджет выходит как у других на целый мотор. да и коллектора из водопровода не уровень, но все ездят и не вникают.
дальше смысл сообщения не уловил, и думаю пора заканчивать флуд. свое мнение вроде понятно изложил:roll:
пс. из алюма пилить и варить конечно вышак, но бюджет выходит как у других на целый мотор. да и коллектора из водопровода не уровень, но все ездят и не вникают.
128 оригинал отличная вещь и это не сказки и китайский аналог рядом не стоял!Да все они обычные тазо моторы разница для чего каждый собирает.За последние время Иновации видел только у кёнинга где ГРМ приводиться при помощи воздушных клапанов.Да пайп жуть конечно позорно.Но едит он в RCC неплохо на фоне ино и т.д!
Ну нужно ресак таскать на стенд и что-то там продувать. Уже достаточно сделано ресов и все они испытаны, и понятно кто как едет, и какие параметры на что влияют. Просто надо брать лучшие образцы и копировать с них конфиг раннеров (диаметр, конус, дудки...) потом сваять свой корпус глядя на иностранные аналоги, благо они в этом более преуспели. Все, более для адекватных покупателей ничего не нужно, ни надписей, ни ярко-красного цвета. Для дрочеров на драйве конечно достаточно типового крвадрата с раннерами хуже 128-го. Кстати раз уж на то пошло, у обосранного Вами 128-го присутствует весьма не малый конус на впуске и хорошие дудки в корпусе, которые не упираются в узкие стенки, как у Вас в моделе.
По мне так если сделать хуже и дороже, перспектив никаких нет.
Вариант один - войти в долю со Стольниковым и запустить в клубе сс-20 рекламу по принципу "валит ниибаца...", тогда бизнесс пойдет
По мне так если сделать хуже и дороже, перспектив никаких нет.
Вариант один - войти в долю со Стольниковым и запустить в клубе сс-20 рекламу по принципу "валит ниибаца...", тогда бизнесс пойдет