Турборессивер
- Автор темы Gumpr
- Дата начала
Спиливают потому что так проще..В идеале тому кончику направляющей который торчит в канал нужно придать продутое сечение так чуток можно выиграть.
Законцовками наоборот убирают индуктивное сопротивление которое образуется в конце крыла.
Так же индуктивное образовывается в углах потому делают зализы и пороги у машин гоночных кузовных.
Законцовками наоборот убирают индуктивное сопротивление которое образуется в конце крыла.
Так же индуктивное образовывается в углах потому делают зализы и пороги у машин гоночных кузовных.
Там в башке с этими наплывами я три часа матерился, очень хотел их сохранить и в тоже время канал надо было пройти, а проходить канал как раз надо по верхней стенке( так канал распрямляется относительно оси клапана) и отливка самой башки очень корявая была. А места для доработки в 8ве гбц , сами знаете, мало - там и в маслоканал можно влететь и в охлаждение. И ненайдя приемлемого компромисса был вынужден их схе.рачить , ну и направляйки впускные тоже пришлось конусом токарнуть, а выпуск вровень делать.
А почему эт в овальных каналах воздух имеет бОльшую плотность ? По теории чем меньше окружность и больше сечение тем меньше ламинарное сопротивление, ну т.е. труба круглая идеал, а у овала по идее площадь и окружность имеет иною от идеала пропорцию
А почему эт в овальных каналах воздух имеет бОльшую плотность ? По теории чем меньше окружность и больше сечение тем меньше ламинарное сопротивление, ну т.е. труба круглая идеал, а у овала по идее площадь и окружность имеет иною от идеала пропорцию
Срыв потока от частоты зависит на которой акустический канал работает, а ранер , как ни крути, работает с резонирующими и разнонаправленными потоками и волнами. Так вот, для низких частот от 30 и до 55 герц угол 4 - 6гр. Для частот выше, 60 - 80 Hz угол уже больше 5- 7. У нас низкочастотные колебания , которые и в дросселях работают и в ресиверах , даже в сток 16в , поэтому уголок 4 - 6гр оптимален. Там еще есть нюанс, что канал в идеале должен быть трактрисой.
