Турборессивер
- Автор темы Gumpr
- Дата начала
Длинные ресы с трубой и длинные ресы с ранерами конусообразной формы это вообще разные вещи под разные цели и нах.ера их сплетать-то ? 128ой рес с короткими рогами у которых частоты выше, ЧАСТОТЫ !!! понимаешь? НОТЫ))) РЕЗОНАНСЫ )))ну как тебе ещё объяснить то ))) и они работают на высоких оборотах, а стока труба длинная и резонансная частота ниже, ниже нота, ниже резонанс который который и делает сток рес низовым но с возможностью дотягивать верх вторыми гармониками, Гармоники это отраженные волны и сколько раз они отразились такая это и гармоника...
При повышении давления законы физики продолжают работать? Например при 130кПа ? Это 0.3 кг всего. А при 0.5кг избытка ? А при 1.5 кг избытка че перестают действовать и гравитации нет ? )))
Пример за чем это нужно; гарик 17тый при 1кг избытка греет уже воздух, но чтоб получить заветные 200сил им нужно давить именно столько при ресе из куска говнопровода. На качать то он накачает, но накуя эт надо если атма на правильном впуске делает это насасывая и без турбоса ? ))) Это была аллегория если чО ))) Получается что если в такой впуск дунуть полбара то можно получить плюс 50% сил.Получается что при разжатом моторе на с правильным впуском можно получить те же 200 сил но при давлении полкило всего.
Пример за чем это нужно; гарик 17тый при 1кг избытка греет уже воздух, но чтоб получить заветные 200сил им нужно давить именно столько при ресе из куска говнопровода. На качать то он накачает, но накуя эт надо если атма на правильном впуске делает это насасывая и без турбоса ? ))) Это была аллегория если чО ))) Получается что если в такой впуск дунуть полбара то можно получить плюс 50% сил.Получается что при разжатом моторе на с правильным впуском можно получить те же 200 сил но при давлении полкило всего.
Или вот более прагматичный пример; - Как правило для повышения момента смесь делают побогаче вплоть до 12.2 к 1, а длинные рога улучшают наполнение на оборотах 2.2- 3.3тысячи, что увеличивает момент в низовом диапазоне. Таким образом, если у нас стоит турбина которая надувает на 2ух - 3ех тысячах с гульким нос, использование реса с длинными рогами позволит сделать состав смеси уже не 12.к1, а 13 к 1 при сохранении момента. Т.е. и съэкономить на бензине и иметь хорошие низы ну или неэкономить и иметь очень хорошие низы и раздуть турбос чуток пораньше ))). Каждый выберет для себя , что-то подходящее.
при чём тут богога?
речь вот про это,вы пишите... "Получается что если в такой впуск дунуть полбара то можно получить плюс 50% сил.Получается что при разжатом моторе на с правильным впуском можно получить те же 200 сил но при давлении полкило всего"...
мне,например,это непонятно,хоть с каким впуском на вялом моторе и полбара двести коней...
речь вот про это,вы пишите... "Получается что если в такой впуск дунуть полбара то можно получить плюс 50% сил.Получается что при разжатом моторе на с правильным впуском можно получить те же 200 сил но при давлении полкило всего"...
мне,например,это непонятно,хоть с каким впуском на вялом моторе и полбара двести коней...
Мы тут недавно обмусоливали парочку логов с разными впусками, глянь насколько радикально меняется наполнение
http://turbobazar.ru/showthread.php?p=727385#post727385
Физика одинакова и во впусках атмы и наддувных моторов - разница в абсолютном давлении в ресе. Если и это не убедительно, тогда я умываю руки ибо лошня дело добровольное )))
http://turbobazar.ru/showthread.php?p=727385#post727385
Физика одинакова и во впусках атмы и наддувных моторов - разница в абсолютном давлении в ресе. Если и это не убедительно, тогда я умываю руки ибо лошня дело добровольное )))
Ек макарек ))) Ну давайте попробую объяснить от обратного: - Почему машины в драге на дросселях и с ресом при одном и том же обьеме и конфигах ставят в разные классы ? Почему машины с дросселями ставят в класс до трех литров атмо или в наддувные до 2ух ? В чем разница между ресом и дросселями? В дудках которые работают с атмосферным давлением в 100кПа. Какая длина дудок ? 40 - 45см. Какой объем воздуха в дудках от среза до клапана? 700 - 800кубов. Т.е ранеры длинные и объемные. Какова физика процессов происходящих в дудках дросселей, что они делают коэф наполнения более единицы? Если перед дудками создать повышенное давление поедет лучше? Да, причем чем сильнее поднимем тем лучше поедет. Что мешает использовать с умом эти процессы в нужном нам диапазоне оборотов, а не только на 8 - 10т.об ?
Тогда кули удивляться , что у реса с рогами, как дроссельные дудки, такое наполнение ? И что мешает дуть в дросселя? Или в рес с дроссельными дудками? Да здесь на форуме есть и кто в дросселя дул и дует. Настройщиков поспрашивайте про типичные ЦН на дросселях, про ладаспорт рес, про турбодросселя и пр. и узнаете много нового и интересного для себя ))) Вот такая штука - правильный впуск )))
Тогда кули удивляться , что у реса с рогами, как дроссельные дудки, такое наполнение ? И что мешает дуть в дросселя? Или в рес с дроссельными дудками? Да здесь на форуме есть и кто в дросселя дул и дует. Настройщиков поспрашивайте про типичные ЦН на дросселях, про ладаспорт рес, про турбодросселя и пр. и узнаете много нового и интересного для себя ))) Вот такая штука - правильный впуск )))
можешь лично проверить:-D
полная херня. пиковые значения мощности при прочих равных на ресе и на дросселях буду почти 1 в 1 одинаковы, низ и середина будет лучше на дросселях изза отсутствия "наводок" соседних цилиндров друг на друга.
пример про сладаспорт+128 это вообще бред сивой кобылы и наркомания чистой воды, тебе удобны такие волшебные примеры, тк они в твою теорию вписываются. даже если в процентах прибавку посчитать - прибавка анрил. такое бывает только в проспектах про всякие стэдж1-2-восемь и тп. такой разницы от замены ресивера не будет даже на турбе, не говоря про атмо мотор. короч лошня
пример про сладаспорт+128 это вообще бред сивой кобылы и наркомания чистой воды, тебе удобны такие волшебные примеры, тк они в твою теорию вписываются. даже если в процентах прибавку посчитать - прибавка анрил. такое бывает только в проспектах про всякие стэдж1-2-восемь и тп. такой разницы от замены ресивера не будет даже на турбе, не говоря про атмо мотор. короч лошня